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Hilfe - wo ist der Massepunkt am Motor???


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-BMW-C1-


C1-Fahrer/-in
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Hilfe - wo ist der Massepunkt am Motor???, 16 Mar. 2026 13:26


Brauche Hilfe für die Reanimation -  Habe einen Roller C1 gekauft, welcher kurz vorm Abbrennen gewesen war. Zumindest ist der Kabelbaum (hauptsächlich Plus und Masse) verschmort. Ich habe mir einen Ersatzkabelbaum beschafft und diesen verbaut. Der stammt aus 2002 und ich habe einen aus 2000 gehabt. Ich nehme mal an - da gibts nicht zu viele Änderungen. Zumindest passen die Stecker. Unterm Cockpit sind wohl auch paar freie Steckplätze vorhanden - was aber schon vorher so gewesen ist. Ich vermute hier hann Zubehör angeschlossen werden. 

Nach dem Verlegen des neuen Kabelbaums waren die ersten Versuche eher nicht zufrieden stellend. Habe die kleine Masse Verbindung unterm Batteriefach befestigt. Bremsleuchten und die WiWa-Pumpe funktionieren. Kein Licht, keine Blinker und auch keine Anzeige auf den Instrumenten. Am Motorblock kommt ein Masse-Strang (7 braune Kabel im Ringkabelschuh) an. Leider hatten die Vorbesiter diesen Strang gelöst. Nun weiß ich nicht wo der Punkt ist, um diesen MassekabelStrang zu befestigen. Wer kann mir da einen Tipp geben?

Ausserdem ist der Laderegler gekocht worden (Strippen haben tlw geschmolzene Isolierung) - Habe ja gesehen, das man den von einer F650 nehmen kann, mit einer Anpassung am Stecker? Wo bekomme ich so einen Stecker-Rohling her? Zur Not kann man sicherlich ja auch die Stecker für beide Kabelstränge jeweils abändern. Am Regler ist die Kabelauflistung von R nach L: Gelb-Rot-Braun-Gelb-Braun-Rot-Gelb

Hat jemand einen Tipp, welchen regler ich da nehmen kann? Soll ja IMHO unterschiedliche Ausfertigungen geben


1/8 Liter



C1-Fahrer/-in mit ***
372 Beiträge

RE: Hilfe - wo ist der Massepunkt am Motor???, 16 Mar. 2026 13:50


Der Kabelschuh " Masse" ( braune Kabel) gehört unter der Drosselklappe her verlegt an die vordere der beiden Anlasserbefestigungsschrauben.  Originalregler( gebraucht) werden immer mal wieder bei Ebay angeboten zu einem Preis, den ein neuer Zubehörregler auch kostet. Vorteil: du musst nichts umdrahten , wobei du dir einen Fehler einfangen kannst. Faustformel beim Kabelbaumwechsel: Immer erst möglich originalstecker und Bauteile verwenden, um möglichst Fehler auszuschliessen. Wenn alles funktioniert, kann man immer noch austauschen.


-BMW-C1-


C1-Fahrer/-in
8 Beiträge

RE: Hilfe - wo ist der Massepunkt am Motor???, 16 Mar. 2026 22:48


Vielen lieben Dank! - Jetzt ist das Kabel wieder am richtigen Ort montiert. Dankeschön. so wie es aussieht ist ein C1 demnächst wohl wieder auf der Straße.




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