Schrauber oder Werkstatt gesucht, 02 Apr. 2025 16:27

Wer kennt einen Schrauber oder eine Werkstatt mit C1 Erfahrung zwischen Karlsruhe und Stuttgart. Meine C1 stand seit August 2024 und springt jetzt nicht mehr an. Ölwechsel und ggfs weitere Wartungsarbeiten sind ebenfalls notwendig.

RE: Schrauber oder Werkstatt gesucht, 02 Apr. 2025 17:15

Hallo michelmartin,

als langjähriger C1-Fahrer in Stuttgart ist mir kein versierter Schrauber in Stuttgart oder näherer Umgebung bekannt, die anderen C1 Fahrern zur Hand gehen. Vielleicht meldet sich ja noch jemand. Habe daher viel selbst gemacht, wenn ich nicht bei Guido Baumbach für die "großen Sachen" war. Oder bei den C1 Schraubertagen in der Nähe (bei Egon etc. ). Ansonsten bleiben die BMW Motorrad Werkstätten zu bekannten Konditionen, wenn Du deine C1 da irgendwie hinbringen kannst. ... Ich wohne nun in Mannheim, sonst könnte ich mal mit dir zusammen schauen, wie deine kleine Diva wieder zum Laufen zu motivieren ist.

Wenn Du selbst auf die Fehlersuche gehen möchtest, lass doch die C1 Gemeinde hier für eine mögliche Ferndiagnose mal wissen, was sich noch regt an deiner C1 oder was Du an ganz banalen Themen schon geprüft hast:

-bist Du sicher, das noch genügend Benzin im Tank ist und der Sprit auch nicht zu alt ist?

-dreht der Anlasser noch beim Startversuch?
-wenn ja: dreht der Anlasser noch schnell genug?
-wenn nein:
-ist die Batterie während oder nach der Standzeit aufgeladen worden? (seit August 2024 dürfte die Batterie sich entladen haben)
-hat die Batterie genügend Ladung / Spannung? 
-ist der rote "Not-Aus" Schalter rechts am Lenker eingeschaltet?

Mit deinen entsprechenden Antworten hierzu gibt es dann weitere Fragen zum Herzstillstand und möglicher Wiederbelebungsansätze ... 

Gruß aus Monnem
Alfred

RE: Schrauber oder Werkstatt gesucht, 02 Apr. 2025 17:31

Hallo Michael Martin,

wie C1-Fahrer/-in bereits schreibt bitte das genaue Problem näher beschreiben, um mögliche Ursachen eingrenzen zu können.

Mit "springt nicht mehr an" kann man leider nicht viel anfangen

Liebe Grüße

Frank

RE: Schrauber oder Werkstatt gesucht, 02 Apr. 2025 17:41

Hallo Alfred,

vielen Dank für deine Antwort. Der Anlasser dreht, - mit Starthilefekabel vom PKW. Benzin ist auch noch im Tank. Ursache könnte ein Problem mit der Zündung sein. Nach einigen Startversuchen riecht es nach Benzin. Am liebsten würde ich die C1 auf den Hänger laden und in eine Werkstatt bringen. Ich muss die C1 auf der Straße vor dem Haus abstellen, habe leider keine Garage mehr. Größere Eigenarbeiten an der C1 sind daher nicht mehr möglich.

Grüße aus Bad Wildbad
Michael

RE: Schrauber oder Werkstatt gesucht, 02 Apr. 2025 19:07

Hallo Michael,

wenn es nach Benzin riecht und die unter der Annahme, das die Benzinzufuhr und Einspritzung funktioniert und der Sprit noch zündfähig ist, erst mal schauen, was mit der Zündung ist. 

Nochmal, weil dies fast zu simpel aber schon zu oft vorgekommen ist: ist der rote "Not-Aus" Schalter rechts am Lenker eingeschaltet, damit die Zündung nicht unterbrochen ist?

Schon geprüft ...

-ob Zünkerzenstecker fest auf der Zündkerze sitzt?

-ob Steckverbindungen und Zündkabel auf Zündspule fest sitzen und die Kabel unbeschädigt sind?

-ob Zündkabel zum Kerzenstecker in Ordnung ist ( wenn Roller draussen stand, Marderbiss am Zündkabel?)

-ob ein Zündfunke kommt (um den Ausbau der Zündkerze zu umgehen: Zünkerzenstecker vom Zündkabel abdrehen, Zündkabel ca 5-10 mm  entfernt von Motormasse halten und schauen, ob beim Starten ein Zündfunke überspringt?

Wenn kein Zündfunke kommt, wird die Suche aufwändiger und ist sicher eine Überprüfung und Arbeit für die  Werkstatt, wenn die entsprechenden Werkzeuge vom Zündkerzenschlüssel bis zu Messgeräten für Zündstrom, Zündspule, Einspritzung, Drosselklappe etc. nicht vorhanden sind.

Aber vielleicht kommen hier noch weitere Anregungen und Tips aus der C1 Gemeinschaft.

Gutes Gelingen!
Alfred

---

Monnem:

Hallo Michael,

wenn es nach Benzin riecht und die unter der Annahme, das die Benzinzufuhr und Einspritzung funktioniert und der Sprit noch zündfähig ist, erst mal schauen, was mit der Zündung ist. 

Nochmal, weil dies fast zu simpel aber schon zu oft vorgekommen ist: ist der rote "Not-Aus" Schalter rechts am Lenker eingeschaltet, damit die Zündung nicht unterbrochen ist?

Schon geprüft ...

-ob Zünkerzenstecker fest auf der Zündkerze sitzt?

-ob Steckverbindungen und Zündkabel auf Zündspule fest sitzen und die Kabel unbeschädigt sind?

-ob Zündkabel zum Kerzenstecker in Ordnung ist ( wenn Roller draussen stand, Marderbiss am Zündkabel?)

-ob ein Zündfunke kommt (um den Ausbau der Zündkerze zu umgehen: Zünkerzenstecker vom Zündkabel abdrehen, Zündkabel ca 5-10 mm  entfernt von Motormasse halten und schauen, ob beim Starten ein Zündfunke überspringt?

Wenn kein Zündfunke kommt, wird die Suche aufwändiger und ist sicher eine Überprüfung und Arbeit für die  Werkstatt, wenn die entsprechenden Werkzeuge vom Zündkerzenschlüssel bis zu Messgeräten für Zündstrom, Zündspule, Einspritzung, Drosselklappe etc. nicht vorhanden sind.

Aber vielleicht kommen hier noch weitere Anregungen und Tips aus der C1 Gemeinschaft.

Gutes Gelingen!
Alfred

---

RE: Schrauber oder Werkstatt gesucht, 03 Apr. 2025 22:32

Schon mal nach dem Luftfilter geguckt? Wenn der Roller draußen steht, könnte sich eine Mäusefamilie darin eingenistet haben. Kenne zwei dieser Fälle. Luftfilterkasten voll mit Nüssen, Eicheln und Grünzeug. Dann kriegt der Motor Sprit, aber keine Luft.

Auch, wenn da nichts drin ist, würde ich mal ohne Luftfilter starten. Denn auch der könnte zu sein.