Zündungsplus, Dauerplus und Masse im Bereich der Sicherungen, 30 Oct. 2024 23:02

Hallo zusammen, 

ich möchte eine Dashcam anschließen und suche deshalb im Bereich der Sicherungen und Relais, also hinter der Rückenlehne, nach möglichst sinnvollen Möglichkeiten für

1. Zündungsplus (dient nur zur Steuerung, zieht praktisch keinen Strom) , 
2. Dauerplus (hat eigene 5A-Sicherung in der Leitung) und
3. Masse. 

Was würdet Ihr mir empfehlen, wo ich das jeweils am besten anschließen kann?

Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps! 

LG DW

RE: Zündungsplus, Dauerplus und Masse im Bereich der Sicherungen, 31 Oct. 2024 11:12

Einfach durchmessen mit einer Prüflampe wann, wo Strom anliegt?
Dauerplus gibt es z.B. an der Batterie direkt oder unter dem Armaturenbrett findet man auch jede Menge möglichkeiten Zündungsplus oder Dauerplus ab zu greifen.

Hier die Sicherungsbelegung:

RE: Zündungsplus, Dauerplus und Masse im Bereich der Sicherungen, 31 Oct. 2024 15:48

@Delta-Whiskey

Was Dir bei der Suche vielleicht auch noch hilft, sind die Farben der Leitungen:

Dauerplus:
Ungesichert bis zu Sicherung/Sicherungskasten: Rot
Ab der jeweiligen Sicherung: "irgendwas mit Rot" (zweifarbig)

Mit dem Zündschloss geschalteter Plus ("Zündungsplus"):
Ungesichert bis zu Sicherung/Sicherungskasten: Grün
Ab der jeweiligen Sicherung: "irgendwas mit Grün" (zweifarbig)

Der Zündschlüssel schaltet noch drei weitere, voneinander unabhängige Kablestränge:
Licht: Grau
"Armaturenbrett" mit Kombiinstrument: Grau-Blau
"Zubehör" (über F8 abgesichert): Violett (bis zur Sicherung F8) und Violett/Gelb (ab der Sicherung F8)

Da die "Zubehör"-Leitung (zumindest wenn das Soundsystem ab Werk verbaut war) eine eigene Raststellung in Zündschloss hat (zwischen aus und "Zündung an"), würde ich die nehmen, um dort die CAM "geschaltet" anzuschließen. Wenn Du da eh eine eigene Sicherung verbaust, dann kann das "Abgreifen" auch schon auf der ungesicherten Seite der Sicherung 8 erfolgen (Violettes Kabel).

Den Dauerplus würde ich dann auf der abgesicherten Seite der Sicherung 3 (Hupe, Rot-Weisses kabel) oder der Sicherung 4 (Motorsteuergerät, Rot-Gelbes Kabel) abzapfen.

Das ist jetzt keine Raketenwissenschaft, sollte aber trotzdem sauber und ordentlich durchgeführt werden. Elektrik-Fehler sind später einmal schwer zu finden.

Viel Spass bei der Arbeit!

RE: Zündungsplus, Dauerplus und Masse im Bereich der Sicherungen, 01 Nov. 2024 07:36

Vielen Dank für die ausführlichen Antworten! 👍

Ich hoffe, dass ich am Wochenende dazu komme, die Installation fortzusetzen. 

RE: Zündungsplus, Dauerplus und Masse im Bereich der Sicherungen, 09 Nov. 2024 16:02

Ich wollte mich noch einmal bedanken, ich habe mein Kleinprojekt erfolgreich beendet. Vor allem die Farbhinweise von BMW C1 waren sehr hilfreich.