C1 springt nicht an, 2 Phänomene, 04 Nov. 2024 12:36

Hi,

Fahre ja kaum noch C1, aber der TÜV ist fällig und ich wollte sie mal wieder anwerfen.(Standzeit geschätzt 6 Monate)

1) Der erste Versuch vor einer Weile scheiterte schon, weil scheinbar die Batterie zu schwach.
  (geladene) Autobatterie drangehängt: die Anzeigelichter leuchten, Bremshebel gezogen (kurzes Klicken hinter der Sitzlehne: RELAIS ??).. Anlasser gedrückt... hinterm Sitz/Sitzlehne(??) machts KLACK, kein Start und die Anzeigelichter sind aus.... und bleiben für eine Weile aus.
Nach ein paar Minuten dieselbe Prozedur, scheinbar "erholt"(?) wieder KLACK, Lichter aus.

2) heute ist mir dann doch irgendwie gelungen, sie soweit zu bringen, dass der Anlasser zumindest orgelt, aber sie springt nicht an.Nach dem Abstellen gab es kurze Zeit danach unter dem Sitz(?) ein kurzes knisterndes Geräusch: Benzinpumpe?

zu 1) Kann beim C1 auch der Anlasser klemmen, wie beim Auto?
Liegt ein Defekt irgendwo in der Elektronik, Sicherungen?
Gerne Erklärungen zu Geräuschen und Verhalten, Ideen, Vorschläge?

zu 2) werde mal die vorhandenen Posts durcharbeiten, muss erst Zündkerze usw. suchen, technisch nicht mehr ganz C1-fit.

Gerne aber Hinweise.
Benzin vorhanden, Luftfilter gereinigt.

oder hängt das Problem 2 mit 1 zusammen?

DANKE

RE: C1 springt nicht an, 2 Phänomene, 04 Nov. 2024 15:06

Probiere einmal, die Batterie als Ursache auszuschließen, indem Du sie komplett ausbaust, Deine Autobatterie mit Kabeln mit den Anschlüssen der C1 verbindest und dann zu starten versuchst. Wenn dann alles normal läuft, war Deine Batterie so leer, dass sie zuerst aus der Autobatterie den gesamten Strom "abgesaugt" hat, sobald sie angeschlossen war und die Spannung in dem Moment nicht mehr ausgereicht hat, um zu starten.

RE: C1 springt nicht an, 2 Phänomene, 06 Nov. 2024 05:36

1. Maßnahme:  Neue Batterie einbauen. Der Rest ergibt sich von selbst.

RE: C1 springt nicht an, 2 Phänomene, 06 Nov. 2024 08:10

Hi,

Da ist der Akku defekt, einen neuen Akku kaufen, und einbauen, dann ist das Problem gelöst.

LG Franz

RE: C1 springt nicht an, 2 Phänomene, 06 Nov. 2024 09:39

danke allseits.
Nein an der Batterie liegt es nicht (alleine).

Ich hatte ja mit der Autobatterie meine letzten Versuche gestartetet und eben mit der vollen Autobatterie dieselben Probleme gehabt, wie oben beschrieben

Bis ich irgendwann  zum Durchorgeln kam, aber eben daraus auch kein Start gelang.

Ist leider jetzt ziemlich kühl, so dass untersuchen keinen Spaß macht.

Demnächst nochmal Versuch staten.

Was schaltet eigentlich die Anzeigenleuchten nach so vergeblichen Starversuchen ab? Sind da Relais? oder Programm im Steuergerät. Wer kennt sich da aus?

RE: C1 springt nicht an, 2 Phänomene, 06 Nov. 2024 13:55

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RE: C1 springt nicht an, 2 Phänomene, 06 Nov. 2024 15:03

Moin!

Batterie als Ursache ist durchaus ernst gemeint - wäre auch mein Tipp.

Kannst Du ausschließen, wenn - wie von DeltaWhisky vorgeschlagen - alte Batterie raus und NUR die Autobatterie dran. Eine kaputte Batterie kann soviel Strom ziehen, dass fürs Starten nix übrig bleibt. 

Allerdings hatte ich bei ca. 10.000km tatsächlich einen defekten Anlasser. Da ging auch nichts mehr. Das würde ich aber erst mal ausschließen...

Gruß, Mike

RE: C1 springt nicht an, 2 Phänomene, 06 Nov. 2024 18:30

Hallo.

also angenommen der Motor dreht mit dem Anlasser normal, gilt es jetzt mal Kerze und Kerzenstecker zu ersetzen und bei ausgebauter Einspritzdüse schauen, ob sie beim anlassen *nebelt*.  Immer noch nix?

Gian

P.S. Lief sie beim letzten Mal normal und wurde warmgefahren?  Hat sie Kühlwasserverlust?  Möglicherweise könnte auch die Steuerkette übersprungen sein, das wäre bei einem Kompressionstest ersichtlich.

RE: C1 springt nicht an, 2 Phänomene, 06 Nov. 2024 21:47

Wie wurde denn die Autobatterie angehängt?

Es sind Starthilfekabel mit sehr geringem Querschnitt im Umlauf.

Hatte selbst eines jahrelang unbewusst im Auto gehabt. Dann dringend gebraucht und mich nur geärgert.

Die C1 zickt ein wenig, wenn die Spannung beim Starten etwas niedrig ist.

Überbrücken wäre deshalb ab laufendem Automotor mit einem guten Überbrückungskabel sinnvoller.

Mit dem Scheinwerfer an der C1 kann man die Leitfähigkeit der Verbindungspunkte bei Bedarf etwas abschätzen.

Oder falls ein Spannungsmesser vorhanden ist, die Spannung an der Batterie der C1 messen.

Aber nicht an den Klemmen des Überbrückungskabels messen.

Wenn der Anlasser funktioniert sollte dieser auch kraftvoll drehen.

Ein kraftvoll drehender Anlasser ist die Basis für die weitere Fehlersuche.

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Fahre seit vielen Jahren von April bis Oktober eine C1.

Batterie über den  Winter ausgebaut.

Im Frühling wieder eingesetzt und die C1 startet problemlos in wenigen Sekunden. Also so als ob sie erst gestern das letzte Mal gestartet worden wäre.

• Probiers mal aus und teile uns die Erkenntnisse mit.