BMW Nr. 11 7 521 Alternativen, 17 Jul. 2024 01:01

An meiner C1 erneure ich gerade den Variator, bzw. warte auf dass alle Teile geliefert sind.

Das Anziehen der Schraube zur Fixierungs des treibenden Variators gibt es von BMW den Gegenhalter 11 7 521. Auf dem Bild im WHB kann ich nicht ersehen, wie genau dieser am Antriebsrad ansetzt.

Nun wird wohl nicht jeder dieses Werkzeug sein Eigen nennen können und hat sich bei Arbeiten am Variator irgendeine Alternative aus zudenken, um dem Anzugsmoment von 60 Nm gegenhalten zu können.

Mich würde interessieren, wie ihr das gelöst habt?

RE: BMW Nr. 11 7 521 Alternativen, 17 Jul. 2024 12:01

Soweit ich das auf diversen Fotos erkennen kann, sind auf dem Gegenhalter von BMW lediglich 2 kleine Flügel des Antriebsrades nachgeformt.

Ich nehme an, dass am Rand des Halters ein Bund ist, der dann außen am Antriebsrad anliegt und die zwei Flügel legen sich an entsprechende Flügel des Antriebsraes an. 

Mit dem langen Griff kann dann somit das Antriebsrad gegen das Anzugsmoment fixiert werden.

Wirklich sehr schade, dass BMW nicht, wie viele andere Rollerhersteller auch, Antriebs- oder Lüfterräder verwendet, auf dem entsprechende Punkte zur Fixierung angebracht sind. Etwa zwei erhöhte Bohrungen zwischen den Flügeln oder eine Verzahnung auf die Schraube.

RE: BMW Nr. 11 7 521 Alternativen, 17 Jul. 2024 14:27

Das Werkzeug von BMW war ursprünglich nicht für den Verkauf gedacht und nicht jede/ r hat es bekommen.

Es hat zwei Kulissen, die passgenau in die Lamellen der Lüfterscheibe passen und so zentrieren. Da braucht es keinen zusätzlichen Rand. Dreht man das Werkzeug um, hat es 2 runde Stempel, die in die Löcher der Kupplungsglocke passen und somit kann man mit dem selben Werkzeug auch den hinteren Variator lösen bzw. gegenhalten. An sich recht narrensicher. Es gibt einfache Werkzeuge, die man nehmen kann. Die bergen allerdings ein gewisses Risiko. Auch selbst gefertigte Werkzeuge sind schon vorgestellt worden. Wenn immer möglich, würde ich versuchen, das Original zu bekommen

RE: BMW Nr. 11 7 521 Alternativen, 17 Jul. 2024 15:37

Also ich hatte den Original Variatorgegenhalter von BMW und auch dessen Anwendung war nicht ganz so einfach.

Ich hab mir damit 2x Lamellen am Lüfterrad ausgebrochen, weil der Halter abgerutscht ist.

Eine Alternative, die sicher nicht viel schlechter oder besser ist, ist so ein Ölfilterschlüssel mit Lederband. Das kann man schön ums Lüfterrad rumlegen und damit auch ganz gut gegenhalten.

RE: BMW Nr. 11 7 521 Alternativen, 17 Jul. 2024 16:20

Natürlich muss man beide Hände benutzen, wenn man mit dem Original- Werkzeug arbeitet.

Sind das dann aber zwei linke Hände, kann es schief gehen.

Jedes Werkzeug ( auch billiges) verlangt den richtigen Umgang damit. Dann sollten auch keine Lamellen wegbrechen. 

RE: BMW Nr. 11 7 521 Alternativen, 17 Jul. 2024 23:03

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Anubis:

Natürlich muss man beide Hände benutzen, wenn man mit dem Original- Werkzeug arbeitet.

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Beide Hände benutzen und dann mit der 3. Hand noch die Ratsche, dass schafft nur jemand der zulange neben einem Aromkraftwerk gewohnt hat.

cu
Willy

RE: BMW Nr. 11 7 521 Alternativen, 18 Jul. 2024 06:53

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Anubis: Jedes Werkzeug ( auch billiges) verlangt den richtigen Umgang damit. 

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Genau so ist es ! Wenn man Werkzeug richtig benutzt passiert auch nichts.

Der Original Vraiatorschlüssel war schon gut geformt und sehr gut angepasst an die Varioscheibe.

Als Alternative kann man z.B. so einen Schlüssel / Blockierwerkzeug benutzen. Vorsicht bei der Benutzung und ggf. 2 Person zur Hilfe schließt diese Art der Blockierwerkzeuge nicht aus.

RE: BMW Nr. 11 7 521 Alternativen, 21 Jul. 2024 23:58

Mein Werkzeug für treibenden und getriebenen Variator

RE: BMW Nr. 11 7 521 Alternativen, 03 Oct. 2024 02:12

ich bedanke mich.