Gelöst im August 2023 Seit dem Erwerb des C1 im Juni 23, (Bj 2001, 16.900 km) hatte ich nach dem fahren immer einen kleinen Ölfleck am Boden. Dann sah ich nach einer Fahrt von ca. 10 km nach dem Abstellen Öl auf dem Hinterradreifen. Und das ganz ordentlich... Glück gehabt, dass es mich nicht gelegt hat. Beim suchen nach der Ursache, entdeckte ich den ölversifften Öldruckschalter. Ausgebaut, gereinigt, nichts gefunden. Flansch am Gehäuse gereinigt. Keine Dichtung am Öldruckschalter. Dachte das muss so sein. Ohne im Werkstatthandbuch das vorgeschriebene Drehmoment für´s anziehen nachzusehen, den Öldruckschalter reingeschraubt und mit der Ratsche nach Gefühl angezogen. Nanu, wieso kein Widerstand? Gewinde abgerissen! Und ich hab wirklich nicht stark angezogen. Ursache 1: ein Vorgänger hat da offensichtlich auch mal ohne Drehmomentschlüssel angezogen und das Gewinde abgerissen. Ist natürlich bei M10x1 im Alugehäuse keine Kunst. Dann hat er einfach die Dichtung weggelassen und der Schalter "hing" auf den letzten 2 Gewindegängen. Ursache 2: Der Öldruckschalter war auch defekt und das Öl drückte durch den Schalter auf den Stecker für das Kabel durch und tropfte dann runter. Lösung 1: Einen Gewindereparatursatz, "Helicoil" Nachbau gekauft und das Gewinde repariert. Trotz meiner Mechaniker Ausbildung mache ich das ja auch nicht alle Tage. Zudem nicht in einem Sackloch eines Motorgehäuses aus Aluminium. Mir standen die Schweißperlen auf der Stirn. Aber es hat geklappt. Der bestehende Öldruckschalter war mit und ohne Dichtung keine Lösung. Das Öl lief raus wie Wasser. Lösung 2: Weil ich keinen neuen Öldruckschalter schnell herbekam, nahm ich als Übergangslösung eine vom Gewinde her passende alte Zündkerze. Auf Länge passend abgeflext und eingeschraubt: Passt und dicht! Als der Öldruckschalter dann da war, diesen dann eingebaut. Mit dem vorgeschriebenen Drehmoment war dieser allerdings nicht dicht... Ich hab dann vorsichtig etwas fester angezogen, (ist ja nach der Reparatur kein Alugewinde mehr, sondern ein Stahlgewinde) dann war es dicht. Und das bis heute, etwa 1.000km später. Puh.. 
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