Hinterradmutter immer!! austauschen, 10 Dec. 2020 14:55

Es gibt Stimmen wonach die M14*1,5 selbstsichernde Mutter die als einzige das Hinterrad am Moped hält nicht ausgetauscht werden muss sondern mit Schraubensicherung festgeklebt werden kann.
Mehrere, die diesem Rat gefolgt sind, hatten danach Brems- ABS- und Stabilitätsprobleme. Einer hat sich dadurch im Kreisel gemault. Der Mehraufwand enorm, genau wie das Risiko.
Bei Ebay verkauft jmd diese O-Lockmuttern, neu 5 St für 13,50€ inkl Versand. Also lächerliche 2,70€ pro Mutter. Also nichts worüber sich zu diskutieren lohnt.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 10 Dec. 2020 15:21

     wiwabi   Bei Ebay verkauft jmd diese O-Lockmuttern, neu 5 St für 13,50€ inkl Versand. Also lächerliche 2,70€ pro Mutter. Also nichts worüber sich zu diskutieren lohnt.

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Genau so ist es, Sicherheit geht vor Geiz.   

Um die alten Muttern nicht wieder zu verwenden.Bei diesen Preis.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 10 Dec. 2020 15:42

 wer daran sparen möchte, sollte die Gurte einstecken, bevor er sich drauf setzt. Die machen dann ja auch keinen Sinn 

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 10 Dec. 2020 19:04

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... Bei Ebay verkauft jmd ...

...Genau so ist es, Sicherheit geht vor Geiz. ...

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Echt jetzt? DAS passt  w i r k l i c h  zusammen ??

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 10 Dec. 2020 20:24

Vielen Dank für die Meldung. Ich wundere mich wegen dieser Satz: "Einer hat sich dadurch im Kreisel gemault.". WIe ist das passiert? Wurde mich sehr interessieren (und das ist ernst gemeint). 

So weit bei mir bekannt lockert sich die Mutter nicht wenn Sie richtig wiederverwendet wird. Das heisst:

- zuerst soll man feststellen dass die Rede ist von ein Orginalmutter, also mit Zwei Sicherungslippen;

- die zwei Lippen der Orginalmutter sollen in die richtige Position gebracht werden;

- das Gewinde vom Achse und die innere Draht vom Mutter sollen entfettet werden;

- Loctite 243 (oder gleichartiger Schraubensicherung) soll verwendet werden;

- Die Mutter soll nicht falschherum aufgedreht werden;

- Die Mutter soll danach mit 130Nm angezogen werden.

Wer das richtig macht bekommt meiner Erfahrung nach keine Probleme.

Übrigens (1):

Wenn die Mutter sich löst wird eine C1 mit ABS schon ziemlich schnell eine Fehlmeldung abgeben: die beide ABS Leuchten fangen an zu leuchten wenn sich das Rat und der ABS Sensor nicht länger richtig verhalten. C1-en ohne ABS sind in gleichartige Fälle nicht mit so einer ‘Warnung‘ ausgerüstet. Das Hinterrad verlieren ist wohl kaum möglich (habe davon auch in andere Foren wie in Italien, Frankreich und Grossbritanien auch nie sowas gelesen). 

Rein theoretisch hat man recht: die bessere Wahl ist eine neue Mutter. Aber auch dann gibt es vieles was man falsch machen kann.

Übrigens (2):

Wer ein Reifenwechsel durchführen lässt von ein Reifenhändler, also inklusive Aus- und Einbau soll immer angeben worauf der Reifenherr (oder Dame) achten soll. Denn sowohl Vorne als Hinten gibt es einiges was nicht mit Fingerspitzengefühl sonder Reparaturanleitung zu tun hat. Und dann nicht die erste Version, denn auch da gibt es einiges was nicht stimmt. 

Herzliche Grüsse, bleib gesund,

Bob    

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 10 Dec. 2020 21:10

Hi Bob,

Im anderen Forum ist ein ABS Problem mit Sturz im Kreisverkehr wegen lockerer Radmutter beschrieben. Möglich das es möglich ist die Radmutter wiederzuverwenden. Aber doch bitte nur an der  eigenen. Es geht um 2,70€. Und die Chance das sich eine gebrauchte lockert scheint recht hoch zu sein.

Danke für den Tipp wie man eine lockere Mutter erkennt. Jetzt habe ich mit 5 St neu für 13,50€ bestellt das reicht sogar mit Winterreifenwechsel 2,5 Jahre.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 10 Dec. 2020 22:24

Hallo Wiwabi,

Vielen Dank für dein Hinweis. Ich suche mal nach diese Beschreibung daraus kann ich dann wieder etwas lernen.

Liebe Grüsse,

Bob

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 11 Dec. 2020 00:05

Selbstsichernde Muttern sind nur einmalig zu verwenden. Eine Wiederverwendung stellt ein Risiko dar. Wenn man sie wiederverwendet, sollte sie auf jeden Fall mit Loctide-Schraubensicherung eingesetzt werden. Trotz dieser Loctide-Sicherung besteht die Gefahr, daß sich die Mutter löst und dann verloren geht. Kenne zwei solcher Fälle. Dabei ist aber nichts Schlimmes passiert. Das Hinterrad ist dann zwar lose und kann sich axial verschieben, aber es wird von der Bremsscheibe im Bremssattel in etwa in Position gehalten. Der Fahrer merkt aber sofort, daß da was nicht in Ordnung ist. Das Problem hier ist die Konstruktion. Die Achse dreht sich mit und hat ein Rechtsgewinde.Blockiert jetzt das Rad oder wird stark abgebremst, wirkt dann jedesmal durch Planreibung eine große Kraft auf die Mutter, welche diese lösen kann. Wenn jemand Loctide einsetzt an der wiederverwendeten Mutter, sollte er diese im Auge behalten. Am besten nach jeder Fahrt mal draufschauen. Ich selbst verwende zwar auch Loctide an der Stelle, aber ich weiß um die Problematik und achte drauf. 

Wer hier Loctide einsetzt, sollte auch darauf achten, daß das Loctide nur auf das gerwinge kommt. Gerät es zwischen Wellenzapfen und Rillenlager vom Bremssattelhalter, gibt es Probleme beim nächsten Reifenwechsel. Dann geht das Rad schlecht von der Achse.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 11 Dec. 2020 10:00

Ich habe die Hinterradmutter des öfteren wiederverwendet und hatte damit keine Probleme.

Die Mutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment 130 Nm angezogen und gut war es. Vermutlich wurde die Mutter von dem Spezialschrauber nur mit der Ratsche angezogen. Ich traue mir nicht zu, eine solches Drehmoment auch nur ansatzweise mit der Ratsche zu erreichen. Vermutlich würde auch ich das Anzugsmoment mit der Ratsche viel zu gering ansetzen. Dann ist es klar dass sich die Mutter lockert.

Mein Schraubergefühl reicht für M6 (10Nm) und M8 (25Nm). Darüberhinaus verwende ich fast immer den Drehmomentschlüssel. Man kann schlecht abschätzen wie stark man ein Gewinde bei dieser Kraftschrauberei belasten kann.

Alter Schrauberspruch: Nach fest kommt ab!!

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 11 Dec. 2020 10:24

Ja, das mit dem Anzugsmoment ist richtig. Eine der mir bekannten gelösten Muttern habe ich aber selbst angezogen und das vorschrifftsmäßig mit 130Nm per entsprechendem Drehmomentschlüssel und Loctide. Ich würde nicht warnen, wenn ich sicher wäre, daß eine wiederverwendete Mutter trotz Loctide und richtigen Anzugsmomenten sich nicht doch lösen könnte.

Für mich selbst gehe ich das Risiko ein und habe ein Auge drauf. Bei anderen, die sich auf fachgerechte Arbeit verlassen /müssen, nehme ich zur Sicherheit immer eine neue Mutter. Selbst ein Preis von 5-6€ sollte es da die Sache wert sein.

Wie schreibt Guido immer? " Geiz ist geil " ist hier falsch am Platz und kann schnell teuer werden. 

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 11 Dec. 2020 11:40

Ich habe jetzt im anderen Forum mal den entsprechenden Beitrag gelesen. Vermutlich kenne ich den User, der wegen gelöster Hinterradmutter gestürzt ist. Das ist ein netter Kerl, war auchmal bei mir wegen C1 Probleme, hat aber als C1-Schrauber zwei linke Hände.

Derjenige hat mal im Sommer Kühlwasser ohne Frosschutz in die C1 eingefüllt und dann war der Dachroller mit den entsprechenden Folgeschäden im Winter eingefroren. Es gibt eben Schrauber die kriegen alles kaputt. Ich würde höchstens im Notfall unterwegs Kühlwasser ohne Frostschutz einfüllen um nachhause zu fahren. Danach zuhause unverzüglich Lecksuche und Wechsel des Kühlwassers.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 11 Dec. 2020 22:01

Spricht das jetzt für oder gegen eine neue Achsmutter?

Und wer genau liest wird sehen, dass er professionelle Hilfe hatte.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 12 Dec. 2020 12:26

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wiwabi: Spricht das jetzt für oder gegen eine neue Achsmutter? Und wer genau liest wird sehen, dass er professionelle Hilfe hatte.

In deinem ersten Beitrag oben schreibst du:
Es gibt Stimmen wonach die M14*1,5 selbstsichernde Mutter die als einzige das Hinterrad am Moped hält nicht ausgetauscht werden muss sondern mit Schraubensicherung festgeklebt werden kann.
Mehrere, die diesem Rat gefolgt sind, hatten danach Brems- ABS- und Stabilitätsprobleme. Einer hat sich dadurch im Kreisel gemault. Der Mehraufwand enorm, genau wie das Risiko. 
Bei Ebay verkauft jmd diese O-Lockmuttern, neu 5 St für 13,50€ inkl Versand. Also lächerliche 2,70€ pro Mutter. Also nichts worüber sich zu diskutieren lohnt.

Sorry, aber ich kann es noch so aufmerksam lesen, etwas von professioneller Hilfe kann ich da nicht finden oder hineininterpretieren.

Ein professioneler Schrauber, auch wen er im Rahmen von (ich helfe dir mal eben ich kenne mich aus) C1 Freunde Hilfe kostenlos arbeitet. Wenn der angebliche Profi eine Sicherungsmutter 2x verwendet dann sind wir von professionell ganz weit entfernt.

Sicher kann man die Mutter mit Loctitie mittelfest und dem richtigen Drehmoment an dem vorgesehen Einsatzort (Hinterrad C1) nochmal verwenden. Das aber dann natürlich immer auf eigene Gefahr.
An einer fremden C1 so etwas zu machen geht gar nicht und nennen ich einfach nur Murks. 

Also wer mit Murks den man selbst fabriziert hat Leben kann und bei wem Geiz immer noch Geil ist dann kann man die alte Sicherungsmutter nochmal verwenden.
Wem die eigene Sicherheit wichtiger ist und beriet dafür rund 3,- Euro zu investieren, dann bitte neue Mutter verwenden.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 12 Dec. 2020 14:16

Jetzt macht mal keine Panik im Forum!!

Bin eben extra in die Garage und habe mit dem Drehmomentschlüssel mit 130 Nm die Mutter nachgezogen. Ergebnis: die Mutter sitzt bombenfest und das ohne Loctide.

Soweit ich mich erinnern kann habe ich vor Jahren beim Reifenwechsel die Mutter nicht ausgewechselt.

Die Panik gehört auf die Titanic und nicht ins Forum.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 12 Dec. 2020 14:54

Wenn hier mehrfach darauf hingewiesen wird, daß aus Sicherheitsgründen immer eine neue Hinterradmutter zu verwenden ist, hat das nichts mit Panikmache zu tun. Wer trotzdem die alte Mutter weiter verwendet ( mache ich auch, dann allerdings wie mehrfach geschrieben mit Loctide-Schraubensicherung) , macht das auf eigene Gefahr oder läßt es auf eigene Gefahr machen und muß wissen, daß das schiefgehn kann. Nun kann jeder für sich entscheiden, ob er gute Ratschläge annimmt oder ein gewisses Risiko eingehen will. Panik verbreiten sieht dann schon eher anders aus. Vielmehr sind das fundierte Aussagen, die allen weiterhelfen sollen, das Richtige zu tun. 

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 12 Dec. 2020 19:01

Salü,

zuerst: Ja, die Hinterradmutter soll nach jedem Öffnen getauscht werden. Fakt!

Allerdings meine Erfahrungen zu dem Thema. Fahre schon seit einigen Jahrzehnten motorisierte 2-Räder und schraube entsprechend lange an diesen. Und Hinterräder unzählige Male aus- und eingebaut. Teilweise mit selbstsichernden Muttern, teils mit Sicherungssplinte. Und zu meiner Schande, noch nie gegen Neue getauscht. In jüngeren Jahren aus Unwissenheit, später eher beratungsresistent. Oder war nicht erforderlich. Und noch nie hatte ich irgendein Problem damit. Klar, kann / wird alles Glück gewesen sein. Keine Ahnung. Allerdings, wenn ich ein Mehrfaches an Leistung am Hinterrad habe und die Mutter durch einen Achssplint (Herstellervorgabe) gesichert ist (also nicht direkt gegen Lösen, sondern gegen Verlieren), und das ganze 20 Jahre funktioniert hat, macht man sich so seine Gedanken. Klar, die Zicke ist anders, habe ich schon verstanden. Und bevor jetzt der Shitstorm losgeht, an der Zicke kommt in den letzten Jahren auch immer eine neue Mutter drauf. Kostet ja im Grund genommen nix, wenn ich die restlichen Preise mal gegenüberstelle. Ein Schnäppchen!

Aber meine Gedanken darf ich mir trotzdem dazu machen.

Glückauf!

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 12 Dec. 2020 20:13

Hallo Lars. Der Vergleich hinkt etwas. Bei den meisten Motorrädern dreht sich die Hinterradachse nicht mit und so kann sich die Mutter auch nicht lösen. Ein Splint wäre zwar für die C1 auch eine option,aber dafür ist der Querschnitt des Gewindezapfen auf der Achse zu gering. Dann müßte die Achse deutlich dicker(größeren Durchmesser haben) sein. Welche Kräfte hier wirken, zeigen in einigen (auch mir mindestens zwei bekannte) Fällen abgescherrte Gewindezapfen samt Mutter an der Achse.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 13 Dec. 2020 09:21

Vermutlich gibt es Kaputtschrauber die die Mutter mit dem Schlagschrauber anziehen. Dann wundert es mich nicht wenn der komplette Zapfen abgeschert wird.

Ich wechsele jedes Jahr an meinem VW-Auto die Reifen von Winter auf Sommer und zurück. Dabei ziehe ich die Radschrauben (vermutlich Gewinde M12) mit dem Drehmomentschlüssel mit 110 Nm an. Die Schrauben kann ich dann problemlos beim nächsten Wechsel mit der Ratsche lösen. Wenn aber die Werkstatt die Radschrauben festknallt dann sind die Schrauben bombenfest. Dann brauche ich meine Spezialratsche mit doppelt solangem Hebel. Selbst mit dem Radkreuz und draufstellen klappt es nicht. Bei der Gelegenheit habe ich auch eine 17- Nuss zerbröselt und das Radkreuz ist bereits auseinandergebrochen und geschweißt worden. Vermutlich werden die Radschrauben mit 200 Nm regelrecht festgeknallt. Das ich noch keine Radschraube abgerissen habe, wundert mich. Die Radschrauben haben auch keine selbsthemmendes Gewinde und werden auch nicht beim einmaligen Verwenden gleich ausgewechselt.

Die Werkstätten knallen die Radschrauben mit roher Gewalt fest. Wenn ich die Radschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehe, kommt mir das etwas locker vor. Dehalb habe ich schon den Drehmomentschlüssel überprüft. Bis jetzt habe ich keinerlei Anzeichen, dass sich eventuell die Radmuttern in der Saison von selbst lösen. Alle 20 Radmuttern am Auto sind beim Lösen gleich fest.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 13 Dec. 2020 10:12

In der BMW C1 Reparaturanleitung Seite 314 steht,
Zitat:
"Warnung:
Sechskantmutter für Antriebswelle nur einmal ver-
wenden!"

Damit ist die Sache zumindest für mich klar.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 13 Dec. 2020 10:58

"Für unsere resistenten Glaubensgenossen":  Es macht einen großen Unterschied, ob ein Rad auf einer drehenden Achse mit einer mitdrehenden Mutter befestigt wird oder ob das rad mit mehreren auf einenm bestimmten Lochkreis fest und unbeweglichen Bolzen verschraubt ist. Die Gefahr, daß sich dort eine Mutterlöst, ist sehr gering. Trotzdem wird empfohlen, die Radmuttern dort nach einigen hundert Kilometern nachzuziehen. Beim Auto oder bei Zweirädern, wo die Felge nicht mit einer zentralen Mutter befestigt ist, wirken eher Scherrkräfte auf die Stehbolzen/Radschrauben, weniger die Kräfte auf die Mutter.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 13 Dec. 2020 11:12

Radmuttern haben im Gegensatz zu Achsmuttern kein Drehmoment wirken wenn das Rad verzögert wird (auch negativ) somit ist es als Beispiel nur schlecht geeignet. Worum es mir geht: aktuell werden viele C1 Hobbies aufgegeben und einige C1-Neulinge kommen dazu die sehr dankbar um gute Tipps sind. Das hängt damit zusammen das BMW Werkstätten C1-mäßig Laien sind und dann für teuer zu teuer. Freie Werkstätten weigern sich gerne an einer C1 zu schrauben.

Ich als Neuling erhoffe mir aus solchen Foren und von Schrauberurgesteinen das notwendige Wissen um den Roller und mich noch einige Jahre am Leben zu halten.

Ich habe aber, und wie ich erwähnt habe andere auch, den Tipp erhalten und musste....wie andere auch feststellen das die Achsmutter locker wurde. Versierte C1 Fahrer, wie Variobob beschrieben hat, erkennen Anzeichen von lockerer Achsmutter, ich leider nicht. Meine Bitte an alle C1 Profis: Gebt Tipps die sicher sind denn man muss damit rechnen das sie der Neuling befolgt.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 13 Dec. 2020 12:22

Salü,

aah ja, das ist Stein im Puzzle der bei mir gefehlt hat. Danke für die Erklärungen. Stimmt, hatte bis dato nur Mopeds mit Achsmuttern im Gebrauch. Und mir daher auch über die Verschraubung nie Gedanken gemacht.

Aber wie schon öfter von den Schrauberurgesteinen festgestellt, nicht alles ist Gold was glänzt. Auch nicht in der BMW-Repanleitung. Nur in diesem Fall scheint die "Warnung" zu stimmen und kein Umsatzplus dahinter zu vermuten. Also mache ich seit Jahren alles korrekt. Immer neu.

Glückauf!

Edit:

Wobei die Tipps oft nicht entscheidend sind sondern die Erklärungen!

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 13 Dec. 2020 14:54

Die Reparaturanleitung hat ja nun auch nicht jeder zur Hand. 
An der Hilfsschwinge, die man ja zum Hinterradausbau entfernen muss, ist ein Aufkleber angebracht auf dem steht "Hinterradmutter immer erneuern"
Der Aufkleber aber wird bei den meisten schon nicht mehr vorhanden oder unleserlich sein.

Dafür aber gibt es dieses Forum in dem man sich erkundigen kann und auch Hilfe bekommt.
Andersrum geht es auch, mal machen wie man meint es sei richtig und nachdem was passiert ist sich informieren. Dann aber hat man auch hoffentlich aus dem Schaden gelernt :-)

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 29 Jul. 2023 12:27

Hallo kann mir bitte jemand den link bei ebay für die Hinterradmutter reinschreiben?  Oder die genaue Bezeichnung der Mutter damit ich die richtige finden kann?

Bei leebmann24.de kostet die ein schw...Geld.

Vielen Dank 😀 

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 29 Jul. 2023 13:40

Vorsicht! Bei Ebay werden auch schon mal einfache Bundmuttern ohne Selbstsicherung angeboten.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 30 Jul. 2023 16:15

Ich habe den C1 gebraucht 2012 gekauft. Es sind seit dieser Zeit schon einige neue Reifen drauf gekommen. Erst vor 2 Wochen meinte der TÜV-Mann, der Reifen hat es hinter sich.  Habe einen neuen Reifen aufgezogen. Nach messen der Profiltiefe (4 mm) und Recherche im Web kam ich auf eine Sonderregelung bei Mopeds bis 125 ccm. Dort sind ein Restprofil von 1mm erlaubt ( bei trockener Strasse kein Problem). Zum Thema Radmutter will ich mich hier nicht äussern (ich habe unregelmässige Lachanfälle)...............

Gruß

Philipp

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 17 Apr. 2024 13:20

Hallo zusammen,

hat jemand eine Referenz für mich, wo ich die Hinterradmutter kaufen kann? BMW führt sie nicht mehr, sogar die Werkstätte unserer Wiener BMW-Niederlassung verwendet die Muttern wieder. Im Netz konnte ich nichts Brauchbares finden.Deswegen wäre ich Euch für Euren Tipp dankbar.

BG DW

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 17 Apr. 2024 13:55

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DeltaWhisky: hat jemand eine Referenz für mich, wo ich die Hinterradmutter kaufen kann? 

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Nichts einfacher als das: Hinterradmutter  oder auch HIER Teil Nr. 8 oder wer den e...y Laden mag, gibt es auch dort.

Gesagt, getan, geholfen 

Ersatzteilnummer bei Aprilia:  AP8152244

Gruß
Guido

Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee,
2020/2021/2022/2023 2024 in Pforzheim wieder dabei.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 17 Apr. 2024 14:24

Hatte erst letzte Woche jemanden hier, bei dem die alte Mutter( ohne Loctide) weiter verwendet wurde und ich beim Ausbau des Hinterrades merkte , dass die Mutter sich gelöst hatte.

Ich selbst verwende die alte Mutter weiter( sofern sie in Ordnung ist), sichere sie aber dann mit Loctide. Dann muss ich aber ständig ein Auge drauf haben, da ich auch schon Fälle hatte, wo sich die Mutter trotz Loctide gelöst hatte. Loctide ist in dem Fall kein Garant und ich verwende bei anderen C1-Rollern immer eine neue Mutter.

Im Gegensatz zu normalen Motorrädern dreht sich beim C1 die Achse mit und da sie Rechtsgewinde hat, bekommt die Mutter beim Anfahren und Bremsen immer ein Drehmoment in Richtung " Lösen" mit. Deshalb muss da eine selbstsichernde Mutter drauf, die beim Lösen/Ausbau des Rades durch das Linksdrehen ihre Selbstsicherung verliert. Es gibt auch günstige, selbstsichernde Muttern, bei denen nur durch leichtes Verformen/ Zusammendrücken eine einfache Selbstsicherung zustande kommt. Die kann sich aber lösen, bleibt durch Schwergängigkeit aber meist auf dem Gewinde.

Nur wer eine neue, dem Original gleiche Mutter verwendet, kann absolut sicher sein.

Es handelt sich hier eigentlich um eine Achsmutter, aber man spricht von Radmutter.

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 17 Apr. 2024 21:18

Danke Guido!

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 18 Apr. 2024 17:27

Ein Grüezi ins Forum,

Ich warne vor der Verwendung dieser Ebay Getriebewellenmutter für unsere C1, warum? dies ist eine sogenannte Quetschmutter und wird bei Vibrationen an PKW z,B. Auspuffanlagen, Querlenker ec. verwendet, bei unseren C1-Spezialmuttern, die man abgesehen niemals für diesen Preis kriegt sind zwei Federstahl-Sicherungen in der Mutter verbaut die erstens den vorgeschriebenen Drehmoment-Anzug nicht verfälschen und zweitens auch bei starker Korrosion am vorstehenden Wellenstumpf immer wieder problemlos gelöst werden können was bei einer Quetschmutter nicht der Fall ist.

Warum ich dies schreibe, bei mir im CH C1-Center liegt ein Stück der Getriebewelle samt eben dieser verbauten Quetsch-Mutter, ich wollte nur die Mutter für einen Reifenersatz lösen an einer normal korrodierten Getriebewellemit motorischem Gruss ins Forum vom freundlichen Kurt  (P.S. Diese Orig. Spezialmuttern sind zur Zeit überall ausverkauft, vielleicht weiss hier Guido Rat ?)

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 18 Apr. 2024 17:34

Schliesse mich an Er wird immer schneller, mach doch wieder einen C1-Shop auf

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 18 Apr. 2024 18:06

Hier ist Philipp Kösel. Ja Guido auch ich wäre froh, wenn ich dich als Rettungsanker hätte. Momentan läuft meine C1. Aber die BMW-Werkstatt in Wangen/Allgäu ist sehr teuer und stellt den C1 total verdreckt in den Hof zur Abholung. Das ist unterirdisch.  Bitte, bitte...............kommt wieder zurück

RE: Hinterradmutter immer!! austauschen, 19 Apr. 2024 09:40

Wünschen kann man sich vieles.

So einen Shop zu betreiben koste viel Mühe und Nerven. Der Guido hat das lange gemacht und es dann nicht grundlos beendet. Er hat alles abverkauft und wäre ja dumm, wenn er es nun wieder neu aufbaut. Dazu müsste er auch die Räumlichkeiten haben( Lagerhaltung), die er meines Wissens nicht mehr hat. Seien wir froh, dass er uns über Jahre versorgt hat und danken es ihm. Es war für viele ein bequeme Bezugsquelle, aber es führt kein Weg dran vorbei: Eigene Bemühungen sind gefragt. Immerhin versorgt er uns ja noch mit Infos, die auch nicht selbstverständlich sind.