Blinker, 25 Aug. 2020 12:17

Hallo,

vorderer linker Blinker funktioniert nicht mehr. Birne und Blinkerrelais sind schon ausgewechselt.. ..funktioniert aber immer noch nicht. Hat jemadn ein Tip woran es noch liegen könnte? 

RE: Blinker, 25 Aug. 2020 12:26

Hallo,

funktionieren beide Blinker nicht mehr?

Dann ist es eher der Schalter selbst.

Grüße Willi

RE: Blinker, 25 Aug. 2020 12:40

Je mehr Informationen du rund um deinen Fehler angibst desto besser kann man das Problem nachvollziehen und versuchen zu helfen. Deine Angaben sind recht dürftig!

Die Blinkerkontrollampe blinkt schnell wenn du den Blinker links einschaltest und man hört das Relais schnell klicken?
Blinker hinten links funktioniert?
Beim Einsetzen der Glühlampe (nicht Birne) spürst du den Gegendruck der Kontaktfeder im Blinker?
Die Glühlampe wurde richtig eingesetzt und verriegelt durch verdrehen?
Die Glühlampe entspricht der richtigen Spezifikation - 21V21W?
Hattest du das Armaturenbrett kürzlich abgebaut und darunter gearbeitet?
Hattest du die große Verkleidung vorne links kürzlich abgebaut?
Hast du schon an dem Kontakt im Blinker bei ausgebauter Glühlampe gemessen ob dort 12V ankommen, wenn Blinker links eingeschaltet? 

Gruß
Guido

C1-200 mit allerlei Zubehör und C400 GT
Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, und auch 2020/21 in Glashütten wieder dabei.

RE: Blinker, 25 Aug. 2020 14:27

Falls vorhanden, mal mit Warnblinklicht testen. Mach ich so, wenn ich wissen will ob die Birnen funktionieren.

Ansonsten siehe Antwort von Guido und Jag_Willi

RE: Blinker, 25 Aug. 2020 17:29

Danke für die Bereitschaft. Hier etwas genauere Informationen:

Die Blinkerkontrollampe blinkt schnell wenn du den Blinker links einschaltest und man hört das Relais schnell klicken? JA
Blinker hinten links funktioniert? JA. ER blinkt halt sehr schnell
Beim Einsetzen der Glühlampe (nicht Birne) spürst du den Gegendruck der Kontaktfeder im Blinker?JA
Die Glühlampe wurde richtig eingesetzt und verriegelt durch verdrehen?JA
Die Glühlampe entspricht der richtigen Spezifikation - 21V21W?JA
Hattest du das Armaturenbrett kürzlich abgebaut und darunter gearbeitet?JA
Hattest du die große Verkleidung vorne links kürzlich abgebaut? NEIN
Hast du schon an dem Kontakt im Blinker bei ausgebauter Glühlampe gemessen ob dort 12V ankommen, wenn Blinker links eingeschaltet? Ich habe kein Messgerät dafür

Warnblinker habe ich nicht. 

RE: Blinker, 25 Aug. 2020 18:51

Also hinten funktionieren die Blinker ?

Dann gilt es vorne den Strom zu messen. Ein Messgerät ( Multimeter ) kostet keine 20€. Eine Werkstatt kostet wesentlich mehr an Zeit und € .

Grüße, Willi

RE: Blinker, 25 Aug. 2020 19:15

Hallo stussel,

 bevor du weiter suchst, 12 Volt Prüflampe für paar Euro besorgen und Plus Kontakt
Prüfen, wurde der Stecker versehentlich bei der Montage des Armaturenbrett abgezogen?
Minus oder Plus Kabel abgezogen am Blinker? Zweite neue Birne verwenden? Kontakt Oxidiert?

RE: Blinker, 25 Aug. 2020 19:55

Wenn einer der Blinker schnell blinkt, liegt es nicht am Relais. Dann ist entweder die Birne des Blinkers kaputt, der nicht geht, oder es kommt bei dem Blinker kein Strom an. Da der Blinker unter dem Armaturenbrett mit einer Steckverbindung versehen ist, ist es sehr w[BAD]einlich, daß dort der Fehler zu suchen ist.

RE: Blinker, 25 Aug. 2020 20:38

---

WagWill: wurde der Stecker versehentlich bei der Montage des Armaturenbrett abgezogen?

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Das war mein Hintergedanke bei der Frage 

Evtl. Stecker vom Blinker nicht verbunden. Wenn dies nicht der Fehler ist Prüflampe für wenige Euro reicht aus um zu messen ob Strom am blinker ankommt.

RE: Blinker, 25 Aug. 2020 21:05

Die Kontakte der Stecker sind nach all den Jahren auch nicht mehr sehr zuverlässig, wenn man sie mal getrennt hat (eigene Erfahrung).

RE: Blinker, 26 Aug. 2020 18:01

Hallo Stussel,

hatte das Problem vorne links auch schon mal, Birnenwechsel brachte nichts. Da baute ich den linken vorderen Blinker aus und sah das die Birne zur Fassung, (wahrscheinlich durch Feuchtigkeit) keinen Kontakt mehr hatten. Also feine Kupferbürste genommen und wieder blank gebürstet. Zusammengebaut und es funktionierte wieder ohne Probleme und das auf Dauer.

Wäre auch noch ein Lösungsansatz ;-)

Klaus

Grüße aus der schönen Pfalz

Ich war dabei :-)
Rösrath 2018, Dorf Wangerland 2019, Fränkische Schweiz 2019

Hier würde ein (auch billiges für rund 10-20 Euro) Voltmeter im Gegensatz zur erwähnten Prüflampe schnell weiterhelfen. Warum?

Nach den bisherigen Informationen gibt es zwei Möglichkeiten:
Entweder wurde bei den erwähnten Arbeiten am Armaturenbrett versehentlich eine Verbindung unterbrochen (da spricht nach meiner persönlichen Einschätzung fast alles dafür!) oder es gibt irgendwo einen schlechten/oxidierten/vergammelten Kontakt/Steckverbindung.

Die Prüflampe ist ein Ersatz für die Blinklampe mit nur etwas geringerer Leistung (2-5 statt 21 Watt). Wenn die nicht leuchtet, muss das noch keine Unterbrechung anzeigen. Da könnte auch ein/mehrere schlechter Kontakt verhindern, dass genügend Strom fließt, um die Lampe zum Leuchten zu bringen. Anders beim Voltmeter: Das benötigt nur Bruchteile eines Watts, um Spannung anzuzeigen.
Wenn also das Voltmeter Spannung anzeigt und trotzdem die (Blinker-)Birne nicht leuchtet, dann heisst das ziemich sicher, dass irgendwo ein oder mehrere Übergangskontakte zu hoch sind. Zeigt auch das Voltmeuter keine Spannung, dann ist sicher nachgewiesen, dass irgendwo die Leitung ganz unterbrochen ist.
Nach meiner Erfahrung lässt sich auch bei noch so vergammelten Kontakten mit dem Voltmeter immer noch eine gewisse Restspannung messen, während bei einer Unterbrechung gar keine Spannung anliegt.
Das ist der Vorteil der Fehlersuche mit einem Voltmeter gegenüber einer Prüflampe!

Viel Glück bei der Suche!

PS Ja, gerade die Federkontakte der vorderen Blinker haben so ihr Eigenleben! So etwas kommt aber fast nie von jetzt auf gleich, sondern deutet sich eher erst einmal durch zeitweilige Aussetzer an. Insofern glaube ich eher, dass Du bei den Arbeiten am Armaturenbrett irgendwo "den Stecker gezogen " hast.

Hallo zusammen,

hatte heute plötzlich auch einen Ausfall des linken vorderen Blinkers.

Bei mir war es kurz gesagt, die Steckverbindung hinter dem Scheinwerfereinsatz.

Darauf kam ich, nachdem ich an den kontakten gemessen hatte am Blinkerbirne. Hier wurde max. 6V angezeigt.

Die Steckverbindung trennte ich dann, Kontakspray auf die Kontakte gesprüht, nach einer kurzen Wartezeit hatte ich die Funktion der Blinker dann wieder.

RE: Blinker, 15 Apr. 2023 14:04

Servus zusammen, 

auch ich „kämpfe„ seit heute mit einem merkwürdigen Blinkerproblem. Wenn ich die Blinker betätige passiert garnichts, kein klacken , Blinker vorne unten hinten gehen nicht. Warnblinker funktioniert auch nicht mehr.

Wenn ich allerdings die Diebstahlwarnanlage aktiviere , wird dies durch Blinkbestätigung aller Blinker angezeigt ( gleiches beim ausschalten der DWA );d.h. Glühlampen sind alle in Ordnung und auch die Lampenfassungskontakte. 

Habt ihr ne Idee ? Blinklichtrelais ? schlechter Kabelkontakt ? ( aber wo ? und warum funktioniert der Warnblinker nicht mehr ? ist der mit den Blinkern zusammengeschaltet? ) 

Für Hilfe wäre ich sehr dankbar 

Grüsse aus Bayern 

Bernhard 

RE: Blinker, 08 Mar. 2024 21:04

Hallo Bernhard,

Kannst du vielleicht erklären wie du das Problem mit deine Blinker gelöst hast? Ich habe gerade das Gleiche:

- Blinker links und rechts ohne Funktion;

- Warnblinkanlage ohne Funktion;

- Alarmaktivität (also an- und ausschalten): da wird geblinkt.

Sicherungen geprüft, Relais geprüft und gewechselt, einfach kein Plus (+) da... 

Steckerverbindungen vorne alle getrennt, saubergemacht, Kontaktspray benützt und noch immer kein Lebenszeichen.

Wäre ganz dankbar für Tips!

Liebe Grüsse,

Bob

RE: Blinker, 09 Mar. 2024 01:57

Hallo Bob,

ich bin zwar nicht Bernhard, will aber trotzdem gerne versuchen, Dir zu helfen.

Wenn bei Aktivierung der Alarmanlage alle vier Blinkerlampen aufleuchten, scheiden die Verkabelung inklusive aller Stecker, die Lampenfassungen und die Glühbirnen schon einmal als Fehlerursache aus.

Da weder normale noch Warnblinker funktionieren, würde ich auch bei den Schaltern nicht suchen.

Somit bleibt vor allem das Relais bzw. der Relaissockel. (Das Relais selbst hast Du ja schon getauscht, ohne dass etwas besser wurde.) Ziehe deshalb das Relais noch einmal ab und mach die folgenden Tests für die Kontakte im Relais-Sockel:

• Sind die drei Kontakte vorhanden und fest im Sockel?
• Finden sich an den drei Kontakten Spuren von Oxidation?
• Finden sich bei den drei Kontakten Spuren von Erhitzung, wie z. B. Verfärbungen oder Geruch von verschmortem Kunststoff?
• Liegt bei eingeschalteter Zündung an Kontakt 49 Dauerplus an?
• Ist Kontakt 31 mit der Fahrzeugmasse verbunden?
• Wenn Du Kontakt 49 mit Kontakt 49a verbindest, leuchten dann die Blinker dauerhaft und in gewohnter Helligkeit auf?

Mehr fällt mir auf Anhieb nicht ein.

LG DW

RE: Blinker, 09 Mar. 2024 10:25

Hallo DeltaWhiskey,

Herzlichen Dank erstmals für deine Anweisungen. Die Anschlusse sehen alle aus wie Jungfraulich. Mit Zündung an kommt kei  Dauerplus auf Kontakt 49. Masse (-) ist da bei Kontakt 31. Wenn ich 49 mit 49a verbinde passiert gar nichts. 

Deine Antwort bringt also neue Frage, wie so oft bei schöne Geschichte. Für weitere Tips bin ich gerne da...

Liebe Grüsse,

Bob

RE: Blinker, 09 Mar. 2024 11:29

Hallo Bob,

Versuche, Strom auf 49a zu senden, indem du das blinkende Relais und mit einem Testdraht herausziehst.

Die Lampen sollten sich durch Betätigen der Blinker oder Warnning fest einschalten.

Wenn das der Fall ist, muss man wissen, warum 49 keinen Strom hat, wahrscheinlich in der Steuerung des Warnning..

Ich habe kein Verkabelungsschema des Warnning-Systems.

RE: Blinker, 09 Mar. 2024 12:01

Bonjour Jean Michel,

Leider leuchten die Blinker nicht dauerhaft beim Dauerplusbetrieb an pin 49a in Kombination mit Blinkerschalter oder Warnblinkanlage... Komt auch kein + vorne an diese beide Stecker.

Salutations,

Le Böbe

RE: Blinker, 09 Mar. 2024 12:16

Hallo liebe Leute,

Jetzt fängt da was an zu funzen: wenn ich die Diebstahlwarnanlage elimiere (also Steckerumtausch/herausnahme) und dann + auf Pin 49 anschliesse, dann lässt sich das Relais bedienen. Dann gehen also die Blinker im Normalbetrieb wie mit derWarnblinkschalter. Äh, wie bitte... 

Muss nochmal gut prüfen ob das auch mit laufenden / zusammengebauten Zustand gilt aber ich habe gute Hoffnung. Leider kein Alarm mehr aber das Ding nervt früher oder später doch immer Mal...

Zwisschenerfahrung: normalerweisse kann man die Warnblinkanlage aktivieren und dann die Schlüssel im Zündschloss zurückndrehen und rausziehen ohne dass die Blinker aufhören. Jetzt aber gehen die aus. Da bin ich doch eigentlich nicht völlig zufrieden.

Melde mich bestimmt noch!

Bob