Spezialwerkzeug??, 24 Jul. 2023 13:45

Hallo zusammen. 

Ich bin gerade dabei meinen C1 125ccm Motor zu überholen da er platt ist(Kurbelwelle Lagerschaden).

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Spezialwerkzeug zum lösen der Mutter von der Magnetscheibe des Automatikgetriebes. Hat mir da jemand eine Nummer oder ähnliches wo ich das Teil finden kann?

Wie habt ihr die Schraube auf bekommen?

Gruß vr6markus 

RE: Spezialwerkzeug??, 24 Jul. 2023 14:01

Auf der Rückseite des Motors ist eine M8 Inbusschraube drin. Die rausdrehen und eine Arretierschraube eindrehen. Das ist eine vorne angespitzte M8 lange Inbusschraube, die in eine Kerbe der kurbelwelle eingreift, wenn diese so gedreht wird, dass  der kolben im O-T steht. In der Position stehen beide Nockenwellen mit der Markierung zueinander.  Ist die Kurbelwelle fixiert, kann man mit Ratsche und 13er Nuss die Sechkantschraube lösen ( ist mit Loctide gesichert). Jetzt kommt der zweite Punkt. Ist die Sechskantschraube raus, muss das Magnetrad von der Kurbelwelle gedrückt werden. Hierzu gibt es auch eine Abdrückschraube mit Feingewinde. Auf keinen Fall mit Radabzier arbeiten. Damit verformt man das Polrad und kann es wegschmeissen. Dieses gibt es neu nicht einzeln und das Gesamtpaket ist sehr teuer. Noch ein Hinweis: Die U-Scheibe hinter der Sechskantmutter muß immer erneuert werden. Sie ist gehärtet und nicht billig. Ist die gleiche, wie die der Nockenwellen, weshalb ich immer vermeide, die Ritzel der Nockenwellen zu lösen. Ich entneme und montiere die Nockelwellen immer komplett.

Am Automatikgetriebe gibt es keine Magnetscheibe. Das hat auch nichts mit der Kurbelwelle zu tun. Solltest du die große Mutter des hinteren Varis meinen, da gibt es von BMW zwar ein Spezialwerkzeug, aber mit Geschick und Überlegung geht es auch am Schraubstock und mit einer großen vorne flach geschliffenen Nuss.

RE: Spezialwerkzeug??, 24 Jul. 2023 14:13

Überholung Motor / Kurbelwelle:

Wird eine neue Kurbelwelle eingebaut, sollten unbedingt auch die Lagerschalen in den Gehäusehälften erneuert werden. Da gibt es ein Problem. Diese sind nicht mehr in vollem Umfang lieferbar. Auch nicht bei Aprilia, wo beim Leonardo 125 die gleichen Schalen verwendet wurden. Dort hatte aber jede einzelne Schale eine eigene Nummer, bei BMW gab es die satzweise.

RE: Spezialwerkzeug??, 24 Jul. 2023 15:27

Hi Anubis.

Danke dir schon mal für deine Antwort. Wenn ich dich richtig verstehe bekomme ich die lagerschalen der kw nicht mehr gekauft oder wie?

Wenn das so ist kann ich mir jede weitere Minute am alten Motor sparen?

Gruß vr6markus 

RE: Spezialwerkzeug??, 24 Jul. 2023 18:19

Bei Leebmann ( das ist stellvertretend für alle anderen) gibt es nur noch die rechte Seite. Die hat eine umlaufende Nute. Bei Aprilia gibt es wohl keine mehr. da ist zwar in der Liste eine der beiden linken nicht mehr lieferbar, aber die anderen 3 sind nicht ausgewiesen und auch nicht anklickbar. 

Zur Not kannst du die rechte Seite mit der Nut auch links einpressen. Dann ist die Tragfläche , wo die Kurbelwelle drin geführt wird, zwar geringer und der Verschleiß etwas größer, aber die Funktion ist gegeben.

Eventuell hat noch jemand oder ein Händler welche gebunkert. Wichtig sind auf jeden Fall die vorhandenen Ölbohrungen.