Moin an Alle, Situation war: Kupplung fing an während der Fahrt zu rutschen. Kupplung und Glocke raus, Variator auch. Habe alles vermessen, Beläge und Glockeninnendurchmesser waren deutlich ausserhalb der Verschleissgrenzen, genau so wie das Schiebestück des Variators. Dachte dann halt, ich probiere mal andere Teile aus als Original-Teile. Kupplung und Glocke also von RMS bestellt. Sahen ok aus, Kupplung selbst ein wenig anders als das Original, in Bezug auf die Öffnungen auf der Oberfläche. In der Glocke sah die Verzahnung deutlich anders aus als im Original, irgendwie waren die sichtbaren Zähnchen.....flacher. Alles eingebaut und funktioniert auch alles. Fliegt aber jetzt, nach 10 km, sofort wieder raus, denn Geräuschentwicklung und Vibrationen sind komplett inakzeptabel. Deutlich spürbar und hörbar. Gefühlt würde ich sagen dass weder Kupplung noch Glocke gewuchtet sind. Originalteile sind bestellt. Viele Grüße an Alle Frank Austel
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