Tacho spinnt bei Licht an, 29 Mar. 2019 18:39

Hallo zusammen,

eine C1, die ich wieder von den Toten wieder erweckt habe, hat ein ganz merkwürdiges Verhalten beim Tacho bzw. Kombiinstrument.

Sobald man das Licht einschaltet, geht der km Stand weg, beide Blinkerlampen leuchten durchgehend, die Tankanzeige geht hoch auf Maximum usw.

Mir ist eine Korrosionsproblematik bei der Verbindung Kombiinstrument-Kabelbaum, also bei diesem Stecker bekannt:

Hatte ich bei einer anderen C1, dass die Geschwindigkeitsanzeige sowie km Stand nicht sichtbar waren, dauerhaft. Hier war ein Stecker korrodiert und ich konnte das ganze durch einen Bypass lösen.

Beim aktuellen Problem bin ich etwas ratlos. Zum einen könnte es wieder etwas an dem Stecker sein, Kabelbaumseitig?

Ich habe zum Test bereits einen anderen Tacho/Kombiinstrument angesteckt. Die Symptome sind absolut die selben. Bin also etwas ratlos.

Vielleicht kann mir ja jemand helfen?

Danke euch :))

RE: Tacho spinnt bei Licht an, 29 Mar. 2019 18:50

hier noch ein video von mir dazu

www.youtube.com/watch?v=cvKkRmuYqBQ

RE: Tacho spinnt bei Licht an, 29 Mar. 2019 21:30

Wenn das Licht bzw. der Scheinwerfer nach dem Einschalten leuchtet, dann sind die Symptome ziemlich eindeutig:
Du hast einen schlechten (oxidiierten) Kontakt in der Stromversorgung zur Tachometer-Platine.
Wahrscheinlich im  berüchtigten runden Vielkontakt-Stecker.

Das muss nicht unbedingt die Masse-Verbindung sein. Es kann auch ein Problem mit der Pluszufuhr sein.

Die Abhilfe hast Du ja schon beschrieben: Wenn Kontakte putzen nicht hilft, einfach überbrücken

Gutes Gelingen!

RE: Tacho spinnt bei Licht an, 30 Mar. 2019 12:23

vielen vielen dank!

welchen runden stecker meinst du?

Ich hab eher den eckigen Stecker (blau) im verdacht... Habe dort auch gewackelt und mit Kontaktspray rein, sodass der Fehler kurzzeitig weg war.

Kann aber fast nicht alle 10? Kabel überbrücken. Hat jemand zufällig die Steckerbelegung vom blauen Stecker. Im alten Forum gabs die mal sehr detailliert. Ich hoffe zumindest das darin das Problem liegt

RE: Tacho spinnt bei Licht an, 30 Mar. 2019 19:28

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BavCol17:

Ich hab eher den eckigen Stecker (blau) im verdacht... Habe dort auch gewackelt und mit Kontaktspray rein, sodass der Fehler kurzzeitig weg war.

Hat jemand zufällig die Steckerbelegung vom blauen Stecker. Im alten Forum gabs die mal sehr detailliert. Ich hoffe zumindest das darin das Problem liegt

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Ganz zufällig habe ich das aus dem alten Forum irgendwann mal gerettet. Tacho Steckerbelegung die wird dir hoffentlich weiterhelfen.

Ich denke auch das in dem Blauen Stecker Kontaktprobleme vorliegen. Alles gut reinigen und testen.

RE: Tacho spinnt bei Licht an, 31 Mar. 2019 23:24

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Kann aber fast nicht alle 10? Kabel überbrücken. Hat jemand zufällig die Steckerbelegung vom blauen Stecker. Im alten Forum gabs die mal sehr detailliert. Ich hoffe zumindest das darin das Problem liegt

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Es sollte genügen 12 (abgesichert  +12V und 2 (Masse) zu prüfen. Bei intaktem Tacho und ohne nachgerüstete Brücken dürfte der 18er (12V Dauerplus ungesichert) nur wenig mit den geschilderten Problemen zu tun haben. Trotzdem wäre der 18er der dritte (und letzte) Kontakt zum Prüfen

Wenn es an der Masse läge, dann müsste der Scheinwerfer mit geringerer Helligkeit brennen, wenn der nicht irgendwie sonstwie "geerdet" ist.

Viel Glück bei der Suche

RE: Tacho spinnt bei Licht an, 03 Apr. 2019 18:35

Hallo zusammen,

Guido erstmal vielen Dank für die Steckerbelegung. Genau das hatte ich gesucht!

Ich habe zwischenzeitlich mit viel Kontaktspray das Problem vorübergehend beseitigt. Aber es wird bestimmt sehr zeitnah wieder kommen, sodass ich die Pins mal durchgehen muss...

@Der Roller

Danke für die Infos. Ich werd speziell die Pins prüfen.

viele grüße

RE: Tacho spinnt bei Licht an, 04 Apr. 2019 18:00

Hast Du keinen Frontkotfluegel (Fender ?) drauf ?

Gruss,

alfredg

RE: Tacho spinnt bei Licht an, 04 Nov. 2019 20:20

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Alfredg:

Hast Du keinen Frontkotfluegel (Fender ?) drauf ?

Gruss,

alfredg

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der vorbesitzer hatte leider 37000km keinen drauf...

Ich baue diesen grundsätzlich sofort nach Kauf an...

Habe den besagten blauen Stecker mit viel Kontaktspray gereinigt. Mittlerweile tritt das Problem nichtmehr auf. Wird wohl daran gelegen haben bzw wenn es wieder kommt muss man wieder den blauen Stecker genauer untersuchen

Hallo Zusammen 

Ich hatte die Tage so ein ähnliches Problem mit meinem Tacho und der Killometeranzeige.

Zwar nicht in Verbindung mit dem Lichtschalter, weil beides mit oder ohne Licht nicht ging.

Ich hab das Problem lösen können, indem ich auf Pin 18 über den 12Volt-Anschluss vom linken Staufach wieder Dauerplus drauf gelegt habe.

Pin 18 hatte kein Dauerplus beim Nachmessen  Pin 2 hatte verbindung zur Masse und Pin 12 Zündungsplus.

Ohne die Steckerbelegung und den Tipp wäre ich nie auf die Lösung gekommen, vielen vielen Dank dafür 

Gruß Andreas