Wartung, 27 Sep. 2022 16:10

Moin, frage in die Runde. Ich habe eine 125 bj 2002 mit ca. 10500 km. Ich habe letztes Hahr nur neue Reifen, die Zündkerze und Motoröl mit Ölfilter erneuert. Ansobsten sind in den letzten 3 Jahren keine Teile erneuert worden. Meine Frage lautet: Was sollte mann bei der km leistung jetzt oder im Frühjahr durchführen? Noch zur Info, der Roller läuft Störungsfrei.

RE: Wartung, 27 Sep. 2022 17:03

Hi,

Wie viele KM hast du seit dem letzten Ölwechsel, auf den C1 drauf gefahren ?.

LG Franz

RE: Wartung, 27 Sep. 2022 17:12

Hallo Franz, 

So ca. 3000 km

Lg Wolfgang

RE: Wartung, 28 Sep. 2022 13:36

Hallo, bin auch gerade am Service :)  Nach drei Jahren wäre ein Wechsel der Bremsflüssigkeit nicht schlecht.

Gruss

Gian

RE: Wartung, 28 Sep. 2022 13:40

Hi,

Bei hauptsächlich Kurzstrecken Betrieb, würde ich das Öl noch vorm Winter wechseln, bei Langstrecken Betrieb reicht es auch im Frühling, hab meine C1 Bj. 2001 mit 2600 Km, aus erster Hand, im April gekauft und Ölwechsel gemacht, und knapp 1000Km gefahren, werde erst zum Herbst 2023 wieder Öl wechseln.

LG Franz

RE: Wartung, 28 Sep. 2022 15:44

Ich denke, es wird aufjedenfall einen Ölwechsel geben. Ich Überlege noch was ich mit den Ventilen mache, ob ich die einstellen lassen soll, incl. prüfung des Kettenspanners.

RE: Wartung, 28 Sep. 2022 16:38

Da nicht klar ist, was vorher schon gemacht wurde, fallen noch andere Dinge zum Prüfen an. 

Nehmen wir mal an, es ist nicht bekannt, ob und was schon vorher gemacht wurde, würde ich zu dem Ölwechsel ( Filter nicht zwangsläufig bei der geringen Fahrleistung in einem Jahr) noch Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Kühlwasser, Luftfilter wechseln. Dann den Variatorriemen checken und den Schaumstofffliter im Variatordeckel reinigen ggfs. erneuern. Bei der Laufleistung sollte auch eine Ventileinstellung gemacht werden oder gemacht worden sein. Den Kettenspanner kann man bei der Laufleistung außer acht lassen. Bei ca. 20000 km sollte dann aber die Steuerkette samt Führungsschienen und auch die Wasserpumpe gleich mit erneuert werden. Dann kann man auch mal einen Blick auf den Kettenspanner werfen. Nicht wegen der Laufleistung, wohl aber wegen dem Alter würde ich mir auch den Faltenbalg vorne an der unteren gabelbrücke anschauen, ob der noch intakt ist und dabei auch die Gabel auf Undichtigkeit( Öl) checken. Die Aluhülsen oben an den Gabelrohren neigen zum Platzen und dann öl dieGabel oben ein. Ist dort alles trocken, ist alles o.k. Bremsbeläge sollten noch o.k. sein und die radlager im Vorderrad kann man prüfen, indem man an dem aufgebockten Roller das Vorderrad mit Schwung in Rotation versetzt und dann die Finger leicht auf den Griff/ Lenker legt. Ist da ein Rumpeln zu spüren, sind die Lager hinüber. 

RE: Wartung, 28 Sep. 2022 19:48

Ich sehe schon, das einiges mehr zu machen ist. Die C1 soll ja im Frühjajr wieder Topfit sein. Solange das Wetter mitspielt werde ich noch fahren. Dann geht es ab in den Winterschlaf.

Vielen Dank für Eure Anregungen.

RE: Wartung, 01 Oct. 2022 12:28

Hallo, 

hier der urspr. Wartungsplan von BMW:

RE: Wartung, 02 Oct. 2022 08:53

---

der Krefelder:
hier der urspr. Wartungsplan von BMW:

---

Von dem wir Heute wissen dass einige wichitge Prüfpunkte nicht enthalten sind.
Mit dem Alter gibt es eben noch andere / weitere Punkte zu beachten außer dem bisschen was BMW meint zu prüfen.
Natürlich kann man auch noch nach Ü20 Jahren den BMW Wartungsplan verwenden.