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Ölpumbe


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bmw_fan


C1-Fahrer/-in
31 Beiträge

Ölpumbe, 18 Sep. 2022 12:42


Hallo zusammen.

Ich hätte eine Frage zur Ölpumbe.

Hab diese wegen Steuerkettenwechsel ausgebaut.

Bin mir jetzt nicht sicher ob ich diese wieder richtig zusammengebaut habe nachdem ich jetzt nachgelesen habe das es eine Punktmarkierung gibt.

Kann ein falscher Zusammenbau Folgen haben?

Sieht ja beidseitig gleich aus.

Aktuell läuft mein C1 auch schon wieder, Öldruck passt wohl auch. 

Was meint ihr?

Danke schon mal.


++Willy++


C1-Fahrer/-in mit **
233 Beiträge

RE: Ölpumbe, 18 Sep. 2022 20:23


ja die Punktmarkierung ist wichtig, auch wenn das Pumpenrad auf beiden Seiten augenscheinlich gleich ist.

cu
Willy




Geändert von ++Willy++ am 18.Sep.2022 20:24
WagWill



C1-Fahrer/-in mit ***
466 Beiträge

RE: Ölpumbe, 18 Sep. 2022 22:11


  Hallo, bmw_fan  meines Wissens gehört der Punkt nach innen verbaut.


Anubis


C1-Fahrer/-in

RE: Ölpumbe, 18 Sep. 2022 23:22


Wenn etwas markiert ist und auf eine Einbaulage oder Position hinweist, geschieht das nicht ohne Grund. Es mag sein, daß es augenscheinlich nicht erkennbar ist, aber es kann eine wichtige Kleinigkeit sein, die man optisch nicht sieht wie z.b. unterschiedliche Flankenwinkel am Zahnrad, Fasen , vergütete Oberflächen( gehärtet, besonders geschliffen) oder maßliche Dinge. Klar wird die Pumpe auch laufen/ funktionieren, wenn das Pumpenrad falschrum drin ist. Die Frage ist dann, wie lange oder welchen Schaden es verursacht. Der Punkt( Körnerschlag ) auf der Flanke des Sterns gehört nach innen in dem Pumpengehäuse.

Meine C1en finden inzwischen alleine auf die Hebebühne


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