Federgabel undicht, 24 Jun. 2022 10:05

Guten Morgen, ich komme gerade vom TÜV, und habe die Plakette nicht bekommen, weil die Federgabel vorne einseitig verölt ist.

Gibt es irgendwo eine Anleitung, wie man das am Besten selber angeht? Die Mutter oben soll ja ziemlich fest sitzen, habe ich da ein Chance mit Inbusratsche und Maulschlüssel das zu Hause aufzubekommen?

Wenn ich das richtig sehe, bleiben die Eintauchrohre am Fahrzeug, und man zieht das nach unten ab, und würde bei der Gelegenheit 320 ml neues 10er Gabelöl einfüllen?

Weil die Steuerkette noch nicht getauscht ist, würde ich nicht die 60 Km zu einem Schrauber fahren wollen, sondern entweder selber Simmerringe tauschen, oder wenn es mehr ist, die Gabel wo hin fahren wollen.

Wie hoch muss der Roller stehen, damit man das nach unten abziehen kann?

Grüße

Eberhard

Goldbacher

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RE: Federgabel undicht, 24 Jun. 2022 10:08

Das kann man selber machen, aber meistens hat die Hülse einen Haarriss und es liegt nicht am Simmerring, den man dann trotzdem mit austauscht.

Anubis

C1-Fahrer/-in

RE: Federgabel undicht, 24 Jun. 2022 10:20

Beim ersten Mal zeigen lassen. Da sind einige Dinge zu beachten und entsprechendes Werkzeug braucht man auch. Wie es gemacht wird, wurde schon öfters beschrieben. Ich fürchte, wenn du es das erste Mal selber machst, tut sich eine weitere Baustelle auf.

Wenn die Gabel dann aber raus ist, auch gleich den Faltenbalg am Kugelgelenk prüfen. Ist der gerisssen, muß er erneuert werden. Erstens meckert der Tüv und zweitens gelangt dann Schmutz in das gelenk und zerstört dieses. Das dieses Gelenk kein Schnäppchen ist, dürfte jedem klar sein.

Geändert von Anubis am 24.Jun.2022 10:28

Garfield62

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RE: Federgabel undicht, 24 Jun. 2022 10:52

Ich habe da noch nicht den Überblick gewinnen können, aber wenn ich die Mutter oben wo der 7er Inbus ist, aufbekomme, kann da etwas schief gehen, wenn ich dann die Gabel abziehe?

Ich würde mich an den Tausch der Simmerringe oder Hülsen nicht selber ran trauen, und die Gabel zum Schrauber bringen wollen...

Oder wäre es einfacher bzw. komplikationsärmer die komplette Gabel abzubauen?

Anubis

C1-Fahrer/-in

RE: Federgabel undicht, 24 Jun. 2022 11:36

Wenn die große 21er Mutter gelöst und abgedreht wird, kann man die Gabel nach unten abziehen. Vorher natürlich noch die Schelle an der unteren gabelbrücke entfernen. Die 21er Mutter sitz oft so fest, daß man einen Ringschlüssel mit Verlängerungsrohr benutzen muß, am besten einen gekröpften Ringschlüssel mit einer Gabel am anderen Ende ( dann reicht ein Rohr mit kleinerem Durchmesser, welches auf eine Zinke der gabel gesteckt wird). Ist das Vorderrad ausgebaut, kann man den großen Hebel betätigen und die Gabel wandert nach unten, sodaß man besser an die 21er Mutter kommt. Zwischen Inbusschlüssel und Gabelrohr lege ich eine Gummiplatte zum Schutz des Gabelrohrs.Ein normaler Schrenheber reicht von der Höhe her oder den Roller rückwärts auf einen Hänger stellen, sodaß das Rad gerade noch auf der Heckkante steht. Zum Aufschlagen der Aluhülsen habe ich mir aus Hartkunststoff eine etwa 12mm dicke Platte gefertigt, die flach auf die Hülse gelegt wird. Die Dichtmanschetten führe ich zuerst über die Rohre, schiebe dann die Gabel mit neuen Hülsen über die Rohre und drehe die Mutter etwas drauf. Erst dann schiebe ich die Manschetten wieder runter und stopfe sie in die Hülsen. so läßt sich die Gabel besser aufschieben und die Gefahr der Beschädigung der Dichtlippen ist geringer.

Meine C1en finden inzwischen alleine auf die Hebebühne

Garfield62

C1-Fahrer/-in
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RE: Federgabel undicht, 24 Jun. 2022 12:15

Ok danke für die Hilfe.

Noch eine Zusatzfrage, können die Gleitrohre auch unten undicht werden? Ich habe da Aufblühungen in den unteren Aluendstücken, wo etwas leicht abbröckelt, oder sind die schwarzen Rohre per se öldicht unten verschlossen?

Anubis

C1-Fahrer/-in

RE: Federgabel undicht, 24 Jun. 2022 15:43

Habe noch keine C1-Gabel gesehen, die unten undicht wurde. Es ist zwar von unten eine Schraube in jedem Holm, aber die ist zur Befestigung der unteren Radaufnahme an den Rohren. Wobei die Aluteile auch zusätzlich aufgepresst sind. Ohne Warmmachen lassen sie sich nicht lösen und warmmachen sollte man sie nicht, da dann die Kunsstoffrohre im Innern der Gabel ( ließen sich nicht demontieren) schmelzen bzw. sich verformen und dann passen die oberen Rohre nicht mehr rein.

Ist mir mal passiert beim Versuch, die abgebrochene Aufnahme für den ABS-Sensor wieder anzuschweißen. Nach dem Schweißen ( Schweißen lassen, hatte gut geklappt) konnte ich das ganze Rohr wegschmeißen.

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Garfield62

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