Drosselung auf 80 km/h , 23 Apr. 2022 19:02

Hallo, meines Wissens wird der 125er über das Steuergerät auf 80 km gedrosselt. Jetzt äußerte jemand aus dem Bekanntenkreis, dass trotz Austausch des Steuergerätes gegen ein ungedrosseltes, der C1 weiterhin nur ca 80 km/h liefe. Wo könnte da noch etwas sein? Variator, Drosselklappe? Bin gespannt, Danke für Ideen.

Läuft sie denn "bergab mit Anlauf" schneller als 80km/h ohne schreckliche Zündaussetzgeräusche?

Wenn ja, dann sind/ist die Antriebsscheibe(n) des Variatorantriebs eingelaufen, wenn nein dann ist das neue Steuergerät womöglichauch ein gedrosseltes?

ODER: Oft kommen bei Wartungsstau auch viele Kleinigkeiten zusammen:
Eingelaufene Variatorscheiben, versiffter Variator (Fett und "mehr"), verschlissener Riemen, abgefahrene Reifen, zugesetzter Luftfilter, zugesetzter Spritfilter, alte Kerze...

Einzeln alles nur je 1-5 km aber die Summe machts. Und wenn man nur 80km/h fahren kann/darf, dann fällts auch (zu) lange nicht auf.

Wieso Wartung? Die Kiste läuft doch...
(Ich trau mich schon gar nicht, nach km-Stand und Steuerkette zu fragen...)

PS Die Lambdasonde sitzt schon noch da, wo sie sitzen soll und funktioniert auch noch?

Entdrosselung auf mehr als 80 km/h , 24 Apr. 2022 19:40

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BMW C1:

Läuft sie denn "bergab mit Anlauf" schneller als 80km/h ohne schreckliche Zündaussetzgeräusche?

Wenn ja, dann sind/ist die Antriebsscheibe(n) des Variatorantriebs eingelaufen, wenn nein dann ist das neue Steuergerät womöglichauch ein gedrosseltes?

ODER: Oft kommen bei Wartungsstau auch viele Kleinigkeiten zusammen:
Eingelaufene Variatorscheiben, versiffter Variator (Fett und "mehr"), verschlissener Riemen, abgefahrene Reifen, zugesetzter Luftfilter, zugesetzter Spritfilter, alte Kerze...

Einzeln alles nur je 1-5 km aber die Summe machts. Und wenn man nur 80km/h fahren kann/darf, dann fällts auch (zu) lange nicht auf.

Wieso Wartung? Die Kiste läuft doch...
(Ich trau mich schon gar nicht, nach km-Stand und Steuerkette zu fragen...)

PS Die Lambdasonde sitzt schon noch da, wo sie sitzen soll und funktioniert auch noch?

Kenne den gedrosselte C1 nicht. Keine Ahnung in welchem Zustand, etc. Es wurde mir nur die Frage von jemanden gestellt, der wiederum einem Kumpel mit einer gedrosselten C1 helfen wollte. Mein Bekannter hat sein definitiv ungedrosseltes Steuergerät in den gedrosselten eingebaut ohne damit etwas zu bewirken. Kann gut sein, dass der gedrosselte in einem schlechten Zustand ist und deshalb nicht in die Pötte kommt. Ich habe mich nicht an dieser Aktion beteiligt, wollte nur mal hören, ob es stimmt, dass die Drosselung ausschließlich über die Software gemacht wurde. Danke aber schon mal für die Information.

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RE: Drosselung auf 80 km/h , 25 Apr. 2022 13:58

Das Problem kenne ich und haben schon viele gehabt.

Die Drosselung erfolgt über eine eigene Software Version und gem. BMW muss man nur die "normale" Software V8.000 aufspielen bzw. updaten und das war es.
Leider geht das oftmals nicht und selbst nach dem Update ist noch die "alte" gedrosselte Version drauf und die C1 fährt laut Tacho max 90Km/h.
Mit dem entsprechenden Geräten kann man es ja auslesen 

Reklamiert man dann beim Händler heißt es dass kein Fehler vorliegt und es ist ja "nur" eine C1 was man denn erwarten würde an Vmax usw.
Das übliche dumme Gebrabel von denen die keine Ahnung haben, ganz vorne dabei die BMW Händler.

Ich habe dann immer ein anderes Steuergerät angesteckt und schon ging es laut Tacho auf 100 Km/h bis die 110-115 Km/h erreicht werden brauch es dann ein paar Hundert Km.
Aber man merkt sofort eine Veränderung und sieht eine höhere Endgeschwindigkeit am Tacho.

Denke irgendwas ist bei der Software schief gelaufen so dass sich die gedrosselete Version irgendwo so fest beißt und die nicht so einfach mit Update wieder weg bekommt.
Händler verkaufen auch gerne neue Steuergeräte wenn das Update nicht geklappt hat.

Also am besten ein anderes 125er Steueregerät mit V8.000 einbauen. 

RE: Drosselung auf 80 km/h , 25 Apr. 2022 15:11

Wenn ich das richtig gelesen habe , wurde ja bereits zu Testzwecken ein definitiv entdrosseltes Steuergerät aus einer anderen C1 eingebaut. Demnach kann es nicht mehr an der Drosselung liegen, oder der Besitzer des provisorisch eingebauten Steuergerätes ist dösig und fährt schon seit Jahren auch nur gedrosselt rum.

RE: Drosselung auf 80 km/h , 25 Apr. 2022 21:30

Herzlichen Dank für eure interessanten Beiträge. Die Frage wurde ja beantwortet. Sollte ich mitbekommen, wie sich das Problem gelöst hat, werde ich es euch mitteilen.

RE: Drosselung auf 80 km/h , 27 Apr. 2022 02:34

Guten Morgen, Felljoe !

Ich könnte mich irren, aber da gibt es womöglich noch etwas zu wissen: Nämlich den Versicherungsbeitrag. Mit 80 km/h läuft ein Motorrad /M.-Roller im Bereich der ,,Einsteigerfahrzeuge"  für  Fahranfänger, also solcher, die noch nicht im Besitz einer höheren Fahrerlaubnis sind. Das bedeutet, daß für einen  gedrosselten 125er ein höherer Versichrungsbeitrag fällig ist, als für einen ungedrosselten 125er.
Wer es genau weiß, der möge es bitte hier mitteilen!

Nebenher ergibt sich noch die Überlegung, ob eine Umrüstung überhaupt sinnvoll ist: Wo fahre ich überwiegend, wann benötige ich die höhere Geschwindigkeit ??

M. i. G.
HerO

RE: Drosselung auf 80 km/h , 27 Apr. 2022 08:19

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Hallo, interessanter Blickwinkel. Die technische Umrüstung ist schon sinnvoll. Kostet nicht viel und ist schnell gemacht. Was dann evtl noch an Bürokratie folgt, ist aber bestimmt nerviger. Gruß 
Beiboot:

Guten Morgen, Felljoe !

Ich könnte mich irren, aber da gibt es womöglich noch etwas zu wissen: Nämlich den Versicherungsbeitrag. Mit 80 km/h läuft ein Motorrad /M.-Roller im Bereich der ,,Einsteigerfahrzeuge"  für  Fahranfänger, also solcher, die noch nicht im Besitz einer höheren Fahrerlaubnis sind. Das bedeutet, daß für einen  gedrosselten 125er ein höherer Versichrungsbeitrag fällig ist, als für einen ungedrosselten 125er.
Wer es genau weiß, der möge es bitte hier mitteilen!

Nebenher ergibt sich noch die Überlegung, ob eine Umrüstung überhaupt sinnvoll ist: Wo fahre ich überwiegend, wann benötige ich die höhere Geschwindigkeit ??

M. i. G.
HerO

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RE: Drosselung auf 80 km/h , 27 Apr. 2022 08:34

Ich fahre mit der C1 sehr ungern auf der Autobahn. Mit einer auf 80 gedrosselten würde ich es auf keinen Fall machen. da bist du jedem LKW ausgeliefert und wirst ständig überholt, was nicht immer angenehm ist ( Sog/Seitenwind). Wenn ich bedenke, daß schon der kleine Unterschied zwischen 125er und 200er für viele wichtig ist, wage ich zu bezweifeln, daß sich jemand auf Dauer mit der 80er Drosselung zufrieden gibt. Für den Stadtverkehr mag das ausreichen. Versicherungstechnisch ist man mit der ungedrosselten weitaus besser bedient. 

Ich hätte eine gedrosselte für mich selbst garnicht gekauft. Die läßt sich gut verkaufen an jemanden, der sowas für seinen Sprössling sucht. Der muß womöglich eine ungedrosselte kaufen und sie dann drosseln. 

RE: Drosselung auf 80 km/h , 18 May. 2022 15:34

Hast du auch das neue Steuergerat richtig angelernt? 

Sprich, solange im Standgas laufen lassen bis der Elektrolüfter anspringt?

RE: Drosselung auf 80 km/h , 18 May. 2022 17:20

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Brunostar:

Hast du auch das neue Steuergerat richtig angelernt? 

Sprich, solange im Standgas laufen lassen bis der Elektrolüfter anspringt?

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Hallo, ich habe an dem betreffenden C1 gar nichts gemacht. Kann deshalb nicht sagen, ob das Steuergerät angelernt wurde. Denke sowieso, der Fehler liegt woanders, z.B. am hinteren Variator. Danke trotzdem für den Kommentar