Kûhlmittelverlust, 31 Mar. 2022 19:26

Hallo zusammen,

bei der Anlasserreparatur heute ist uns aufgefallen, dass der Behälter für die Kühlflüssigkeit hinterm Sitz leer war und außerdem, so haben wir das Problem erst bemerkt, gab es einen Tropfen unter dem Roller und eindeutige Spuren, dass er schon länger getropft hat. Hatte ich bis dato nicht bemerkt, lo siento.

Was denkt Ihr kann das sein, was ist die wahrscheinlichste Ursache? Dichtung oder gar Wasserpumpe defekt? Was wäre typisch? Kann man das prüfen?

Ich habe übrigens etwa 45000 km runter. Ich würde gerne Originalteile einbauen dann, für die nächsten 45000 km, dann überlebt er mich locker.

Gruß,

Joachim

RE: Kûhlmittelverlust, 31 Mar. 2022 19:45

Mit Sicherheit eine defekte Wasserpumpe. Es gibt im Motorgehäuse unterhalb des Zylinders eine Kontrollbohrung. Tropft es hier raus, ist die Wasserpumpe eingelaufen/ undicht. Wartet man dann zu lange, läuft Wasser ins Öl und verdünnt dieses. Schlecht für alle Lagerungen. Also auch mal das Öl checken, ob es milchig ist. Bei der Wasserpumpe bilden die WDR-Dichtringe mit der Zeit umlaufende Riefen in der Pumpenwelle und so wird diese undicht. Damit man dies rechtzeitig bemerkt, ist eben diese Kontrollbohrung. Bedeutet: Neue Wasserpumpe verbauen. Hierfür reicht aber der Rep-satz für die Wasserpumpe. 

RE: Kûhlmittelverlust, 31 Mar. 2022 20:04

Hallo Anubis,

besten Dank für die Ansage. Dann ist das das nächste Projekt, einen guten Schrauber habe ich ja nun...

Ich habe mal nach diesen Reparatursätzen geschaut, es gibt viele. Wo kriege ich definitiv Originalteile? Auch bei Leebmann? Wie ist die Teilenummer? Dann kann nichts schief gehen.

Macht es Sinn, die komplette Wasserpumpe auszutauschen, oder ist das total daneben? Was ist die Teilenummer dafür?

Gruß,

Joachim

RE: Kûhlmittelverlust, 31 Mar. 2022 20:18

Rep-Satz bei Leebmann   :      Kühlmittelpumpe       T-Nr.     11517655262       ca. 50€

                                                 Dichtring  2x              T-Nr.     11117653482       je   1,70€

                                                 Generatordichtung    T-Nr.      11147651440      ca. 8,50€

dazu Kühlwasser und Frostschutz und ggfs. einen Kupferring für die Wasserablaßschraube 6x10x1 

RE: Kûhlmittelverlust, 31 Mar. 2022 20:53

Super, danke nochmal!

RE: Kûhlmittelverlust, 31 Mar. 2022 21:50

Was zu beachten ist:

Wird die Wasserpumpe gewechselt/ erneuert, läuft beim Ausbau Restkühlwasser in den Motorraum/ Ölsumpf. Es ist also auch ein Ölwechsel nötig samt den dazu gehörenden Dichtringen.

RE: Kûhlmittelverlust, 31 Mar. 2022 21:56

Noch eine Info für den Beitragseröffner:

Von dem Gedanken, dass du , nachdem du bei ca. 45000km einiges erneuerst, nun die nächsten 45000km ohne weitere Probleme/ Kosten bewältigen wirst, solltest du dich schnell verabschieden. Das hat bisher noch keine C1 geschafft. Es wird auch bei guter Wartung immer wieder etwas nötig sein, zu investieren. 

RE: Kûhlmittelverlust, 31 Mar. 2022 22:33

Ja klar, aber Anlasser kommt nicht mehr während unserer Beziehung, Wasserpumpe dann auch nicht mehr, usw. Ich rechne mit bzw. akzeptiere im Schnitt ca. 500 Euro Ersatzteilkosten pro Jahr (bei PKWs rechne ich auch so ähnlich, hier 1500 Euro pro TÜV, d.h. alle 2 Jahre), das ist mir das "Hobby" wert. Ich fahre allerdings nur 2000 km im Jahr. Das sind dann schon luxuriöse 25 Cent für Teile, plus Arbeitslohn, wenn fremdvergeben, plus Sprit, plus Versicherung.

Was zahlt Ihr denn so im Schnitt pro Jahr an Ersatzteilen, um den Roller fahrbereit zu halten?

RE: Kûhlmittelverlust, 01 Apr. 2022 07:53

Ich bin auch kein Vielfahrer mehr, meine C1 hat jetzt knapp 30tkm auf der Uhr. Wenn ich mal grob überschlage, was ichbin den letzten 20 Jahren an Rep.-/Ersatzteilkosten hatte, komme ich auf vielleicht 3-4 T€. Also in etwa den Kaufpreis nochmal dazu. Finde ich in 20 Jahren ok.

Teuerste Rep. War die Frontscheibe (zum Glück Haftpflichtschaden).

Dann noch Federung vorne, Federbeine hinten, Bremsen und 3 Satz neue Reifen. Über die aktuellen ärgere ich mich, überlege wieder auf Bridgestone zu wechseln.

RE: Kûhlmittelverlust, 01 Apr. 2022 08:33

Ich habe in den fünf Jahren c1 nie nachgerechnet. Schlussendlich zählt die Freude mehr !  Jetzt bei 97‘000 km machen sich vordere und hintere Aufhängungen mit Spiel bemerkbar. Also viel Schrauberei. Die Teile selber fallen da nicht so ins Gewicht. 

Man sieht sich auf dem Stilfser Joch :)

Giannimoto