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ABS


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Heizerkarl


C1-Fahrer/-in

ABS, 01 Mar. 2022 11:53


Moin Zusammen,

ich habe seit geraumer Zeit Probleme mit meinem ABS. Habe schon alles mögliche gemacht und war auch schon in der Werkstatt damit.

Dann ging es eine Zeitlang wieder und jetzt ist das Problem wieder da. Ich fahre los und nach 1 bis 2 Kilometern gehen die ABS Leuchten an und das ABS ist ausgefallen. Tacho geht noch.

Nun hatte ich aus einem anderen Grund meine C1 in der Werkstatt. Zu der Thematik ABS wurde folgende These aufgestellt.

Die Schläuche wären zualt und würden beim Betätigen der Bremse nachgeben und somit das ABS ausser Kraft setzen. 

Hat das schon mal jemand gehabt oder gehört? 

Über ein paar Tipps und Rückmeldungen würde ich mich sehr freuen. 


Goldbacher



C1-Fahrer/-in mit ***
451 Beiträge

RE: ABS, 01 Mar. 2022 12:27


Dass die Schläuche zu alt sind, ist wohl nicht falsch, aber mit dem ABS-Lampenproblem hat das nichts zu tun.Der Fehler dürfte eher am hinteren ABS-Sensor oder Sensorring zu suchen sein. Als erstes muss der Abstand richtig eingestellt werden und dabei auch der Sensorring genau angeschaut werden. Wenn das nicht hilft kann man weiter suchen.
Anubis


C1-Fahrer/-in

RE: ABS, 01 Mar. 2022 12:28


Wenn die Schläuche zu alt sind, geben sie tatsächlich nach beim Bremsen, was einen schlecht kontrollierten Druckpunkt, der zudem auch wandert, verursacht. Deshalb sind Bremsschläuche auch regelmäßig zu erneuern. Besser noch: Austauschen gegen stahlummantelte Bremsschläuche, die es sogar mit ABE für die C1 gibt.

Daß das aber auf das ABS solche Auswirkungen hat, bezweifle ich. Das ABS der C1 ist sehr unsauber von Haus aus schon ( sehr einfache Ausführung) und regelt eher unkomfortabel. Da wird ein Nachgeben der Schläuche nicht mehr viel verschlechtern können. Wenn du schreibst, daß das Tachosignal noch geht, könnte es am hinteren Sensor liegen oder am ABS-Modul selbst. Dort ist oft der große Stecker korridiert/ verschmutzt und sorgt für Kontaktprobleme. In manchen Fällen hat ein Reinigen dieser Steckverbindung ( innen) schon für die Problemlösung gesorgt.

Wie Goldbacher schreibt, sind auch die Sensorzahnkränze immer zu begutachten. Ich hatte mal den Fall, wo einer der Kränze beim Reifenwechsel verbogen wurde und das hat dann für Probleme mit dem ABS gesorgt. Da habe ich auch eine ganze Weile nach dem Fehler gesucht, bis ich fündig wurde.

Meine C1en finden inzwischen alleine auf die Hebebühne




Geändert von Anubis am 1.Mar.2022 12:32


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