Problemursachensuche: Batterie ständig leer, 22 Nov. 2021 17:29

Ahoi C1ler,

Problem

seit die Temperaturen unter ca 15°C gesunken sind, ist die Batterie (Gel-Batterie; nicht Blei-Säure) ständig leer. Mit Starhilfeakku springt die C1 normal an.
Die Batterie wird anscheinend nicht ordentlich geladen: vor ein paar Tagen etwa 30 Min gefahren, abgestellt und ein paar Minuten später starten wieder nur mit Starthilfe möglich.

Sehr kürzlich erst hinzugekommen ist ein besessenes Armaturenbrett. Soll heißen die Tachonadel springt auf und ab und die ABS-Lampen leuchten auf.

(Das Lenkschloss wird nach der Fahrt immer eingerastet.)

Bisherige Diagnostik

Etwa 3cm von den drei gelben Kabeln, die aus der Lichtmaschine kommen, freigelegt; keine Schäden sichtbar?

Batteriepegel gemessen mit einem Bluetooth-Messgerät, welches direkt an der Batterie angeschlossen ist (https://www.battery-guard.net/de):
C1 aus und Lenkschloss eingerastet:  ~12,00
C1 an, Standgas, auf Ständer stehend:  ~13,00 bis ~13,30
C1 an und leicht Gas gegeben:  ~12,75

Weitere Diagnostikmöglichkeiten?

Danke und Grüße aus Wien

RE: Problemursachensuche: Batterie ständig leer, 22 Nov. 2021 18:19

Hallo Burli,

meine erste Vermutung ist, dass die Batterie hinüber ist. Ich würde nicht lange herummachen und eine neue Batterie besorgen. Auch wenn eine Spannung 12-13 V anliegt heisst es  noch lange nicht, dass die Batterie gut ist und ausreichend Strom zum Starten abgeben kann.

Liebe Grüße!

RE: Problemursachensuche: Batterie ständig leer, 22 Nov. 2021 18:27

Da dürfte die Batterie defekt sein.

1.) 12,0  Volt bei alles aus heisst, dass die Batterie nicht annähernd voll geladen ist. Eine intakte, gut geladene Batterie hat bei "alles aus" und einigen Minuten Standzeit sicher mehr als 12 Volt; das sollten so 12,6 bis 12, 8 Volt sein.

2.) Bei einer intakten Batterie springt die C1 selbst bei einem schwachen Ladestand von unter 12 Volt (bei "alles aus" und längererStandzeit) noch problemlos an. Bei einer neuen Batterie springt die C1 selbst bei 11,4 Volt oder weniger noch klaglos an, wenn ansonsten alles in Ordnung ist.

3.) Wenn die Kiste auf dem Ständer im Leerlauf ruhig läuft ist die Spannung 13,0~13,3 Volt? Das ist absolut normal und spricht für ein funktionierendes Ladesystem.
Dass dann beim Gas geben die Spannung sinkt, kenne ich eigentlich nur von defekten Batterien ("dynamischer Plattenschluss", da berühren sich dann durch die Motorvibrationen zwei gelockerte Batterieplatten und schließen dann diese eine Zelle kurz) oder von schlechten Kontakten oder angebrochenen Adern bei Stromleitungen. Da fällt bei einem schlechten/oxodierten Kontakt die Spannung ab, sobald größerer (Lade-) Strom fließt.
Du hast also entweder eine schlechte Verbindung im Ladesystem oder eine kaputte Batterie.
Ich tippe aus Erfahrung auf letzteres...

Das kannst Du einfach feststellen, wenn Du die Booster-Batterie nach dem Anlassen angeschlossen lässt. Dann sollte die Spannung beim Gas geben NICHT mehr sinken.
(Für mich hört sich das trotzdem komisch an - Das Voltmeter steckt doch nicht im Zigarettenanzünder, oder?)

Kauf Dir also erst einmal eine neue Batterie und stecke erst dann weitere Arbeit in die Fehlersuche, wenn das Problem dann überraschenderweise weiter bestehen sollte...

EDIT: High-Five, Askimo! Zwei Seelen, ein Gedanke...

RE: Problemursachensuche: Batterie ständig leer, 22 Nov. 2021 19:56

Um direkt zu sehen, ob die Batterie einen Defekt hat, kann man an die voll geladene(12 Volt oder mehr)Batterie ein Voltmeter anschliessen. Wenn dann beim Startvorgang die Spannung auf unter 10V einbricht, ist sehr sicher die Batterie defekt. Der Anlasser benoetigt ca. 10 Volt Mindestspannung an der Batterie. 

Problemursachensuche: Batterie ständig leer, 23 Nov. 2021 10:23

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Das Burli: (Gel-Batterie; nicht Blei-Säure) ständig leer. Mit Starhilfeakku springt die C1 normal an. Die Batterie wird anscheinend nicht ordentlich geladen:

C1 und Gel Batterie ist keine gute Kombination und darüber wurde schon sehr viel hier im Forum geschrieben. Kein neues Problem!
Bevor man eine Gel Batterie verbaut am besten den Verkäufer fragen wie hoch die Ladespannung sein muss. Kann er die Frage nicht beantworten besser Finger Weg von diesen sehr zahlreichen ahnungslosen Verkäufern.

Passen tut die Batterie in der C1 aber die Ladespannung ist meist das Problem.
Es soll Gel Batterien geben die schon Jahre in der C1 ihren Dienst tun, mir ist ein solches Modell leider noch nicht begegnet 

Würde erstmnal eine vernünftige, keine Low Budget Säure Batterie einbauen.
Wenn Problem weiterhin vorhanden dann ist der Lima Regler in Verdacht. Dann kann man die Ladespannung bei laufenden Motor mal vor dem Regler messen um eine defekte LIma aus zu schließen.
Defekter Regler wäre auch möglich aber erstmal die Batterie ausschließen. 

RE: Problemursachensuche: Batterie ständig leer, 28 Nov. 2021 11:10

Vielen Dank für die Antworten so weit. Habe auch via der Forumsuche recherchiert aber nicht auf alle Fragen Antworten gefunden (möglicherweise fehlt mir auch einfach nur das Wissen, um die Antworten zu erkennen).

1. Welche Ladespannung muss eine geeignete Batterie denn aufweisen?
2. Die Voltzahlen, welche das Bluetooth-Messgerät gemessen habe sind in Ordnung, richtig?
3. Lässt sich aus meinen bisher gelieferten Informationen irgendein Schluss auf den Zustand der Lichtmaschine ziehen bzw könnte es wahrscheinlich sein, dass eine andere Komponente im "Batterieladesystem" defekt ist? (Wenn ja, welche?)

Die neue Batterie kommt Anfang kommende Woche. Falls das nicht die Lösung des Problem ist, möchte ich nämlich so schnell wie möglich andere Lösungswege verfolgen.

Danke. Daunkscheh. Merci. Thanks. Grazie.