Ständer, 18 Jun. 2021 17:54

War heute bei einen Privat Mann der auch Tüv macht, was soll ich sagen er fährt meinen roller zum test,und promt sind die Bowdenzug und überlastschutz gerissen,das ist doch bestimmt

viel Arbeit das wieder zu reparieren?

RE: Ständer, 18 Jun. 2021 18:04

Hallo,

ja, das ist eine Arbeit für jemanden, der Vater und Mutter erschlagen hat. Wer muss für die Kosten aufkommen? Zahlt das eine Haftpflicht-Versicherung?

Sicher, dass beides kaputt ist?

des isch do oi Klassiker! Halt mal gachwind mein Bier, ich mach das kurz :)))

RE: Ständer, 19 Jun. 2021 11:03

Such im Forum mal nach

Bowdenzug

da gibt es einige Threads zu.

Hier auch noch eine Info http://www.c1.ollis-seiten.de/

Hoffe es hilft weiter.

Ständer, 19 Jun. 2021 14:48

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engel24star:

War heute bei einen Privat Mann der auch Tüv macht, was soll ich sagen er fährt meinen roller zum test,und promt sind die Bowdenzug und überlastschutz gerissen,das ist doch bestimmt

viel Arbeit das wieder zu reparieren?

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sicher das überlastungsschutz UND züge gerissen sind? eigentlich sollte der überlastungsschutz ja dafür da sein, dass die züge nicht reissen, es sei denn, man hat den überlastungsschutz umgebaut (z.b. stahlschrauben statt Plastik)

RE: Ständer, 19 Jun. 2021 18:21

Leider wird oft auch ein Seilzug mit zerstoert, wenn der Roller z.B. etwas schwungvoller vom Staender hrerengeschoben wird oder der Staender sich im Boden verhakt. Das ist keine Seltenheit. Laesst man das bei BMW reparieren, liegt man bei mehreren Hundert Euro. Ist halt sehr zeitaufwaendig. Die Zuege und der  Ueberlastschutz sind um die Hundert Euro. 

Ständer, 20 Jun. 2021 13:01

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engel24star:

War heute bei einen Privat Mann ...

... viel Arbeit das wieder zu reparieren?

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Lass dass dann bitte bloss von jemandem erledigen, der das vorher schon einmal gemacht hat. Da müssen eine Menge (Verkleidungs-) Teile runter und auch da, kann "man" jede Menge erst mal unsichtbare Schäden hinterlassen, wenn man nicht weiss was man  tut.

Viel Glück!

Und wenn das dann schon gemacht werden muss, dann gibt es noch ein paar Kleinigkeiten, die dann gleich mit geprüft werden sollten. Sich gerne lockernde Befestigungsschrauben, je nach Zustand der zweite Bowdenzug, etc. pp.

Das Forum und die Forensuche z. B. mit "Bowdenzug" oder "Überlastschutz" sind Dein Freund!
Da findest Du mehr als die zwei hier direkt verlinkten Beiträge.

Edit: Direktlinks eingefügt

RE: Ständer, 21 Jun. 2021 08:22

Hallo. Bowdenzuege, das Kapitel kenn ich. HABE MICH SELTEN SO BLÖD ANGESTELLT. Unbedingt die diversen  Anleitungen lesen ! Das ist die halbe Miete! GLAUBE der Hauptgrund liegt in Vorschädigung und Pkt 1 mangelnder Schmierung. SEELE SCHEUERT unten beim Eintritt in die Hülle vom Bowdenzug.      ORG .über Lehmann zwei Stück Bowdenzüge - Gedächnisprotokoll- knapp 50 Euronen mit Porto. GRUND Pkt. 2 WIRD IN Unsachgemäße Bedienung liegen, welche den angescheuerten Drahtseelen den Rest geben. Die letzten 3 Drähten reißen dann. Aufgebockt nach vorn drücken, bergab Parken/bergabAufständern,    mit Kraft und auch noch eingefedert, schön im Sitzen den Ständer einklappen, das macht mann bis der Roller das erste mal mit gerissenen Bowdenzug oder mit defekten Überlaststück auf der Seite liegt.  EINGEFEDERT AUSKLAPPEN? Nein, entlasten und wenn Bodenkontakt vor Endlage den Roller in die richtige Richtung bewegen.  EINE NICHT vorgeschädigte Drahtseele  hält scho ein wenig aus. ICH HABE den Umgang schmerzlich erlernt.    NUN, VIELLEICHT konnte ich hier ein paar Gedanken  in die Diskussion  einbringen. GRUSS Hugo.

RE: Ständer, 21 Jun. 2021 09:16

@Hugo

Schön zusammengefasst!

Und mit etwas Formatierung wärs noch leichter lesbar/verständlich als so ganz kompakt "im Block".
Niemand ist perfekt

Ja, und auf den Punkt gebracht gilt hier für den Ständer, wie bei so vielen anderen Dingen im Leben auch:

Du musst erst einmal Deinen Hintern hoch bringen, wenn Du etwas bewegen willst!

RE: Ständer, 27 Jul. 2021 22:36

Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche.

Schlechter Tausch.
5-10 Minuten Arbeit für diese Pfuschlösung. Wenn die Seilzüge reissen dürfte der Arbeitsaufwand so bei 2,5 Stunden liegen, wenn man das schon mehrmach gemacht hat.

Siehe Beitrag von Baumiworld in dem Thread

https://619256.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_619256.1526839385.1136945908.1136945908.1.bowdenzug-c1_fahrer_bmw.html

RE: Ständer, 28 Jul. 2021 12:11

Wäre ein Prüfpunkt für die "Checkliste C1 Kauf".
Da steht zwar was zur Hebelmechanik prüfen, aber man sollte auch mal gucken, wie der Überlastschutz aussieht.

Warum desshalb abschleppen lassen? Ein Spanngurt dürfte das lösen, zumindest bis man daheim ist und das ordentlich reparieren kann.

C1-Treiber dürfte beim nächsten TÜV Termin ein Problem bekommen. Denn ohne funktioniernde Ständermachanik bekommt er keine Plakette.

RE: Ständer, 28 Jul. 2021 13:32

Daß die C1 nicht ausgereift, teilweise mangelhaft konstruiert und überteuert ist, wissen wir alle. Das streitet auch niemand ab. Wenn man sich aber für dieses Gefährt entscheidet, sollte man es schon pflegen und nicht verschandeln. Natürlich gibt es viele besser verarbeitete Fahrzeuge ( besonders die alten, wo noch nicht mit Rotstift gearbeitet wurde). 

Ein schlecht verarbeites Fahrzeug muß man aber nicht unbedingt weiter verschlechtern, indem man es verbastelt/verpfuscht. Im Gegenteil: Verbesserungen sind gefragt, da die Dinger doch möglichst noch lange halten und fahrbar sind.

Nicht jede vermeintliche ( gut geglaubte) Verbesserung ist dann auch eine. Wer Änderungen an seiner C1 vornimmt im Glauben, eine Verbesserung erreicht zu haben, sollte sich hier jetzt nicht abgeschreckt fühlen und seine Maßnahme ruhig kundtun, auch mit Bildern. Schlimmstenfalls wird ihm erklärt ,daß diese Maßnahme nichts bringt oder schlecht ist. Es kann aber auch anregend sein für andere und zumindest eine Idee für dauerhafte Vorteile bringen.

RE: Ständer, 29 Jul. 2021 13:50

Es gibt nichts, was sinnlos ist, es kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen.

Wenn man in 20 Jahren noch nie den Überlastschutz zerstört hat, wird man wohl auch mit den Schrauben keinen großen Schaden anrichten. Das trifft aber auf den TE nicht zu. Verleihen sollte man seine C1 dann auch nicht mehr (macht man ja sowieso nicht) und bei der HU den Prüfer genau einweisen.

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Solche neuen Seilzüge habe ich auch schon eingezogen und wenn man die Schraubnippel richtig fest bekommt, dann hält es auch. Das geht natürlich nur, wenn der Rest vom Seilzug noch in Ordnung ist. Diese einzuziehen ist aber auch nicht ganz einfach.

RE: Ständer, 20 Oct. 2021 23:29

Komische Diskussionen sind das 

Bowdenzug gerissen , Überlastschutz gebrochen -> einfach Hinweise, Tips, Hinweise und Infos der erfahrenen ( oft  Jahrzehnte langen ) C1 Spezialisten hier im Forum folgen/in Betracht ziehen und gut is. Wer keine C1, so wie sie halt ist, mag, verkaufen und zu anderer Marke wechseln . So einfach ist das 

Bernhard 

RE: Ständer, 23 Oct. 2021 22:50

Schade haben sie damals nicht eine robustere Lösung angestrebt. Die Idee ist super, aber Technikunversierte wurden wohl oft abgeschreckt. Ein Teil des Misserfolgs des genialen Anti-Smart dürfte dem Ständer zuzuschreiben sein. 

Ich mag mich noch lebhaft an den ersten Kontakt erinnern. Am Tag vor der grossen Präsentation beim Händler : Ständer? Ach ja, den müssen wir reparieren....

C 19 ? Nee, habe was viel ansteckenderes ... C1 !