Hallo C1-Enthusiasten,

ich habe gestern den Anlasser ausgetauscht und nun springt der Motor nicht mehr an. Es hört sich so an, als würde der Anlasser einfach durchdrehen, also als ob die Zahnräder nicht ineinander greifen.

Audio: https://www.youtube.com/watch?v=7VAySD2NvAA
(Das Bild ist nur ein Standbild, damit ich das ganze als Video bei Youtube hochladen konnte)

Eine Info noch: ich las in einem der Kommentare zum Thema Anlasser, dass dieser sich einfach nach links hinausziehen lassen sollte, nachdem alles nötige abmontiert und aus dem Weg ist. Habe ich gemacht, der Anlasser lies sich allerdings nur mit einem Holzstab und Hammer mit "brachialer" Gewalt entfernen. Der Ersatz-Anlasser war auch ähnlich widerspenstig.

Welche Optionen habe ich? Mein Mechaniker des Vertrauens meinte (und ich glaube, das las ich hier auch irgendwo), dass man die rechte Abdeckung herunternehmen kann, um Anlasser und Freilauf zu inspizieren. Wie viel Aufwand wäre das tatsächlich? (Einen Heber habe ich prinzipiell).

Ansonsten hätte ich versucht, den Originalanlasser wieder zu verbauen, da dieser prinzipiell noch funktioniert hat.

Danke und grüße aus Wien!

Motor springt nicht mehr an nach Anlasser-Wechsel, 07 Oct. 2021 11:52

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Das Burli: Es hört sich so an, als würde der Anlasser einfach durchdrehen, also als ob die Zahnräder nicht ineinander greifen.

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Ja, da gebe ich dir Recht. Hört sich genau so an.
Das Thema "Anlasser dreht falsch herum" hatten wir schon öfters hier. Einfach die Suche benutzen. Es werden immer wieder Anlasser "billig" angeboten die falsch herum drehen.
Hast du den Verkäufer schon gefargt was er dazu sagt?

Der Verdacht das auch dieser Ablasser einer der Modelle ist die falsch herum dreht ist groß.

Mit diesem Hier oder auch diesem Hier  hatte ich bisher keine Probleme. Das Artikelbild des ersten Link ist jedoch falsch, man bekommt einen Anlasser der in den Abmessungen dem Original entspricht.

RE: Motor springt nicht mehr an nach Anlasser-Wechsel, 07 Oct. 2021 12:04

Also: Wenn am Anlasser die Kabel demontiert und die beiden Befestigungsschrauben entfernt sind, läßt sich der Anlasser mit Holzstiel und Kunsstoffhammer nach links ausschlagen. Das wird durch einen O-Ring gebremst. Der O-Ring sollte beim Einbau eingefettet werden ,dann flutscht der Anlasser schon fast von selbst rein ( auch einer aus dem Zubehör). Theoretisch braucht man noch nicht mal den Luftsammler entfernen, wenn man vorsichtig arbeitet. Es läßt sich aber einfacher arbeiten, wenn der Anlasser frei liegt.

Zu deinem Problem: 

Wenn du startest und der Anlasser surrt nur ( als wenn er durchdreht), kann es sein , daß du einen Anlasser erwischt hast, der falschrum dreht. Kommt bei Billiganlassern schon mal vor. Am besten vor dem Einbau immer im Schraubstock eingespannt mit Strom versorgen und die Drehrichtung checken. Von Hand festhalten ist etwas riskant ( Losbrechmomént). 

Willst du ins Innere ( also hinter den schwarzen Deckel) gucken, muß zuerst das Öl abgelassen werden und du brauchst dann eine neue Generatordeckeldichtung. Willst du das Polrad abschrauben, Brauchst du eine Abdrückschraube und später die große U-Scheibe vor dem Polrad neu. Die sollte immer!!! erneuert werden, wenn sie mal gelöst wird. Gilt auch für die Nockenwellenscheiben ( identisch). Ist nur der Deckel ab, kannst du auch die Drehrichtung sehen beim Starten und feststellen, ob der Anlasser falschrum dreht. Der Anlasser muß in eine bestimmte Richtugn drehen, um die Kurbelwelle per Freilauf mitzunehmen. Dreht er falschrum, läuft das große Zahnrad frei im Freilauf ohne die Kurbelwelle mitzunehmen. Der Freilauf gibt nur in einer Drehrichtung das Zahnrad frei.

Upps, Guido war schneller.

RE: Motor springt nicht mehr an nach Anlasser-Wechsel, 10 Oct. 2021 10:44

Vielen Dank euch beiden für die Antworten!

bei dem verbauten Anlasser handelte es sich um diesen:
https://www.motorsportgoetz.com/Anlasser-BMW-C125-C200-Starter

Ich entschloss mich, den alten Anlasser wieder einzubauen, da das Öffnen des Deckels offenbar nicht "einfach so mal" gemacht ist. Hat mit dem Original-Anlasser dann wieder einwandfrei funktioniert.

Werde überlegen, einen der von Guido empfohlenen Anlasser zu kaufen. Aber das liegt hoffentlich noch in der fernen Zukunft.

Immerhin bin ich dazu gekommen, mal ordentlich sauber zu machen da hinten.