Ölpumpe, 14 Jul. 2021 09:17

Hallo,

habe meine Ölpumpe ausgebaut, weil alle Maßnahmen nicht halfen den Öldruck wieder herzustellen. Öllampe flackert im Leerlauf bei überholten warmen Motor. Lagerschalen sind Neu.10W - 60. Was ist bei der Ölpumpe zu beachten. Da ist ein Punkt, muss der in die Pumpe zeigen oder

nach außen so das man ihn sieht?

RE: Ölpumpe, 14 Jul. 2021 10:50

Prüfe bitte das Öldruckregelventil, sitzt in der Nähe vom Öldruckschalter. Wenn da Dreck drinnen ist, dann hat man im Leerlauf zu wenig Öldruck.

Rausschrauben 6 oder8 Inbus, sauber machen etwas Öl rauslaufen lassen und die Feder nachbiegen oder ersetzten.

RE: Ölpumpe, 14 Jul. 2021 13:56

Alles gemacht, es geht mir jetzt um die Ölpumpe die ich ausgebaut habe. Um den Punkt, der eingestanzt ist, ob er nach außen gehört, so das ich in Sehe oder nach innen.

RE: Ölpumpe, 14 Jul. 2021 13:58

Erstens: Der Punkt sollte wohl nicht zu sehen sein, also nicht außen ( so ist es jedenfalls bei meiner noch eingepackten Pumpe).

Zweitens: Mangelnder Öldruck im Leerlauf kann verursacht werden durch 1. eingelaufene Planfläche an der Ölpumpe/Motorgehäuse,  2. durch defekten oder undichten Öldruckschalter,  3. durch zu viel eingefülltes Öl ( schäumt auf),  4. durch zu wenig Öl,  5. durch undichtes/nicht schließendes Öldruckregelventil,  6. durch eingelaufene Lagerschalen oder Wellenstümpfe der Kurbelwelle  7. durch falsch positionierte Lagerschalen nach dem Wechsel

RE: Ölpumpe, 14 Jul. 2021 14:23

Hallo Detlef,

Erstens: Der Punkt sollte wohl nicht zu sehen sein, also nicht außen.

Super, die Planstelle ist bei mir mit leichten Riffen versehen und könnte eventuell weniger Druck aufbauen. Hat mir schon weiter geholfen. Danke

RE: Ölpumpe, 14 Jul. 2021 17:21

Sorry wenn ich mich einklinke, der Punkt ist immer nach innen, leichte Rifen am Motorgehäuse sind normal, Abrieb von den meist schon über 50.000 Km verbauten Generatorwicklungen mit abplatzender Isolation, das wird von der Pumpe zermahlen, grob gesagt, aber manchmal denkt man auch viel zu kompliziert, Öldruckschalter ausbauen und Druckmanometer anschliessen, so siehst du was Sache ist.....

Gruss aus dem CH C1-Center, Kurt

RE: Ölpumpe, 14 Jul. 2021 19:12

Bei leichten Riefen am Gehäuse im Bereich Ölpumpe glaube ich auch nicht, daß das Problem dort zu suchen ist. Habe während meiner beruflichen Tätigkeit auch schon mal die Planfläche nachgefräst. Hatte aber auf den Öldruck keine Veränderung gebracht. Da muß schon richtig was gefressen haben, um dort Öldruckverlust zu erzeugen.

Da das Problem erst nach der Aktion mit dem Lagerschalenwechsel auftrat, sind meine Verdächtigen zuerst das Öldruckregelventil und dann die Lagerschalen, die eventuell falsch montiert oder positioniert worden sind.

RE: Ölpumpe, 14 Jul. 2021 20:19

Alles wieder zusammen gebaut, ca.10 km gefahren, leuchtet die Öldrucklampe wieder auf. Habe Öldruckschalter und Ventil erneuert.10W - 60 Öl verwendet. Ohne Erfolg. Da ich nicht mehr weiter weiß, ist das jetzt ein Fall für die Werkstatt.

Das Steuergerät 8000 Update wurde resettet,  hat das damit  was zu tun? War vorher schon in der Werkstatt, weil der überholte Motor nicht ansprang. Jetzt Öldruck Probleme. Motor hat innen keine ersichtlichen Späne, was mir aufgefallen ist, der Motor hat keine gute Leistung mit viel Mühe  85 - 90 kWh. Nach Abstellen und wieder Anlassen tut sich der Anlasser schwerer. Kompression 10 Bar ist auch nicht der Hit.

RE: Ölpumpe, 14 Jul. 2021 20:35

Kompression 10 Bar ist keine Kompression. In diesem Fall liege der Fehler vermutlich  woanders 

RE: Ölpumpe, 14 Jul. 2021 22:08

Hier geht es also nicht nur um fehlenden Öldruck. Da stimmen noch einige andere Dinge nicht.  Hast du den Motor selbst zerlegt und montiert? Der fehlende Öldruck hat nichts mit der mangelnden Kompression zu tun. Das sind verschiedene Baustellen und wenn sich der Anlasser trotz mangelnder Kompression schwer tut, kann das auch auf eine mechanische Schwergängigkeit hindeuten. Eine weitere Baustelle. 

Wäre es mein Motor, würde ich ihn nochmals komplett zerlegen und alles überprüfen. 

RE: Ölpumpe, 15 Jul. 2021 18:52

"Lagerschalen sind neu"

Ist beim Einbau linke/rechte Seite mit den unterschiedlichen Lagerschalen beachtet worden?

Und sind die Löcher in den Lagerschalen so eingebaut worden, dass die Ölkanäle nicht verengt wurden?

10 bar ist eindeutig zu wenig für den C1 Motor.

RE: Ölpumpe, 15 Jul. 2021 20:44

    Hallo, ++Willy++

Motor ist überholt, irgendein Fehler hat sich eingeschlichen. Wir müssen in nochmal aufmachen.

RE: Ölpumpe, 10 Aug. 2021 17:41

Gibt es neues zu diesem Problem? Wurde der Fehler gefunden?

RE: Ölpumpe, 10 Aug. 2021 18:20

Askimo   gibt es neues zu diesem Problem? Wurde der Fehler gefunden?

Hallo Askimo, es wurde der alte Motor wieder verbaut, der allerdings eine neue  Kette und Wasserpumpe bekam. Bei Gelegenheit wird der 2. Motor(Reserve) mit den Problemen geöffnet und auf Öldruck und Kompression geprüft.