Neues Schadensbild, 11 May. 2021 14:44

Hallo Freunde

Mich hat etwas ereilt, was ich bisher noch nicht kannte.

Folgendes:

Motor ( 125er)  komplett zerlegt, gereinigt und wieder aufgebaut mit neuer Kurbelwelle, Lagerschalen,Kolben mit Ringen ,Steuerkette plus Wasserpumpe und den ganzen Kleinteilen. Eingebaut und gestartet. Sprang sofort an, aber machte Geräusche. Generatordeckel abgeschraubt und nach Schleifspuren gesucht,auch Öl auf Späne kontrolliert, nichts.

Dann wieder zusammen gebaut und erneut gestartet. Geräusche leiser, aber noch da. Plötzlich ein Quitschen, Motor stirbt ab und kurz vorher ging Ölkontrolllampe an. Motor ausgebaut und heute wieder zerlegt. Beim Abnehmen des Polrades fiel mir dieses Teil entgegen.

RE: Neues Schadensbild, 11 May. 2021 14:57

Ergänzung:

Durch das Abfallen des Zahnrads von der Ölpumpe hat diese nicht mehr gefördert und alles lief trocken. 

Folge: Kapitaler Motorschaden mit Neuteilen (z.B. Kurbelwelle).

Jetzt kommt’s: "Wie schreibt Guido immer? Versuch macht klug!"  Der Grund für den Schaden ( abgesprungenes Zahnrad) war eine verwendete Kurbelwelle anderer Herkunft (kein original BMW-Teil) , welche aber passend für die C1 angepriesen wurde. Sah optisch identisch aus und die Maße waren auch recht ordentlich. Was aber zum Schaden geführt hat, war die sehr scharfkantige Verzahnung auf der Kurbelwelle, welche das Zahnrad der Ölpumpe schlecht "kämmen" ließ und dieses dann zum Lösen brachte.

Also: "Gewarnt wird hier nochmal ausdrücklich vor billigen Nachbauten oder Fremdwellen". Wäre schade, wenn andere Leute das gleiche Schicksal ereilt. Für mich war es mal wieder Lehrgeld und ich bin wieder etwas schlauer. Die Kurbelwelle hatte ich schon lange hier liegen und wollte sie einfach mal testen. Daß sie die Warmlaufphase nicht mal überstand und darüber hinaus weitere Schäden verursacht hat, ist schade und wird bei mir nicht mehr vorkommen.

Manchmal ist Sparen einfach teurer.

Gruß Detlef

Meine C1en finden inzwischen alleine auf die Hebebühne

RE: Neues Schadensbild, 11 May. 2021 15:06

Oh je!  Da hat sich offensichtlich das Ölpumpenrad von der Welle gelöst. 

Danke für diesen Beitrag und einen wichtigen Hinweis.

Jetzt bin ich auf die Schadensbillanz gespannt. Hoffentlich fällt dieser nicht übermäßig groß aus.

RE: Neues Schadensbild, 11 May. 2021 15:50

Da sage ich mal "again what learned"  und Danke das du es offiziell machst.

Sehr schade das du dich auf einen Versuch mit einer anderen "nicht BMW" KW eingelassen hast. Aber wie du richtig schreibst "Versuch macht kluch(g)"
Dies habe ich schon vor einigen Jahren probiert und genau das gleiche hatte ich dann auch, allerdings konnte ich Geräuschfrei ein paar Km fahren und dann ging alles ganz schnell.
Der Weg zurück in die Werkstatt war sehr mühsam.

Der Vorteil war, die KW wurde mir zur Verfügung gestellt als Testobjekt. Lager, Dichtungen usw. ging zu meinen Lasten.
Danach hatte ich noch regen Austausch mit dem Hersteller und mit Bildern gezeigt das die Verzahnung der KW zu Ölpumpe nicht optimal passt.
Außerdem fehlte der Keil für das Polrad, das aber sind Kleinigkeiten.
Der Hersteller hat die KW dann eine ganze Zeit nicht mehr angeboten und vor rund 2 Jahren sehe ich diese KW wieder auf ebay und anderswo.

Ich hatte auch vor ziemlich genau 2 Jahren hier im Forum vor der KW gewarnt.
Ob deine KW auch von diesem Hersteller ist weiß ich nicht, es gibt auch noch andere vom Hersteller BGM, die sind noch schlimmer.

Es geht in diesem Fall leider nichts über ein Originalteil. Die Nachbauten die ich kenne sind alle Murks.
Ich habe einiges probiert und gestestet, dies hat so manchen Euro gekostet und mir eine Erfahrung mehr eingebracht. 
Meine Testzeiten sind jedoch mittlerweile vorbei  konnte aber auch einiges gutes herausfinden und umsetzen.

Geit ist zwar Geil aber wer zahlt schon gerne Lehrgeld?

RE: Neues Schadensbild, 11 May. 2021 16:47

Hallo Guido

Ja, ich weiß. Daß du schon mehrfach darauf hingewiesen hast, mit Alternativ-Kurbelwellen schlechte Erfahrung gemacht zu haben. Hatte ich seinerzeit( recht früh) auch schon mal mit einer Kurbelwelle von Minarelli. Diese hier jetzt habe ich schon etliche Jahre hier liegen und weiß nicht mehr, woher die ist. Ich meine, die stammt aus Portugal, kann mich da dunkel erinnern. Ich wollte sie aber nicht einfach unbenutzt wegschmeißen und habe den Versuch gestartet. Bei einem Fremdmotor hätte ich die nie eingebaut. Für mich selbst ist ein Reinfall halb so tragisch. Habe ja die Möglichkeiten und der Schaden hält sich bei mir in Grenzen. Es ist übrigens nicht allzu viel beschädigt worden. Lagerschalen, Nockenwellen und Brücke und die Ölpumpe selbst sind wohl zu erneuern. Am Gehäuse sind alle Planflächen (Reibflächen ) in Ordnung, Zylinder;Kolben, Zylinderkopf und Kettenspanner sehen top aus. Selbst die Kurbelwelle hat kaum Riefen abbekommen. Die Kette werde ich zur Sicherheit aber auch erneuern, da diese ja auch ( wenn auch nur kurz) über die scharfen Zähne der Kurbelwelle gelaufen ist. Der Motor ist ja auch nur ein paar Minuten gelaufen.

RE: Neues Schadensbild, 12 May. 2021 15:48

Wie ist das eigentlich mit der Gewährleistung, wenn eine Firma eine Kurbelwelle verkauft, die nicht richtig passt und sogar Schaden anrichtet ?

RE: Neues Schadensbild, 13 May. 2021 10:09

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C1Egon: Wie ist das eigentlich mit der Gewährleistung, wenn eine Firma eine Kurbelwelle verkauft, die nicht richtig passt und sogar Schaden anrichtet ?

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So was nennt man dann "Produkthaftung" da muss man sich als Endverbraucher mit dem Hersteller einig werden. Was oftmals schwierig ist und man ggf. Unterstützung eines Rechtsanwalt benötigt.

Grundsätzlich gilt: erstmal dort melden wo an den Artikel gekauft hat. Der Verkäufer muss 2 Jahre Gewährleistung auf den verkauften Artikel geben. Gerne wird man vom Verkäufer direkt an den Hersteller weitergeleitet. 
So etwas nicht bieten lassen. Der Verkäufer der es dem Endverbraucher verkauft hat, der gewährt die Gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren und ist für deren Abwicklung zuständig.
Gibt es obendrauf eine "Garantie" des Hersteller dann ist ebenfalls der Verkäufer die erste Anlaufstelle und sollte an den Hersteller weiterleiten und unterstützen in der Abwicklung.

In diesem Fall haben wir jedoch ein mangelhaftes Produkt welches seinen Zweck nicht erfüllt hat und weitere Schäden an einer anderen Sache angerichtet hat.
Hier greift die Produkthaftung, diese muss der Hersteller gewähren.

Besonders bei Erstzateilen wird als erstes gefragt "wurden die Teile von einer Fachwerkstatt eingebaut?" was man hier mit Nein beantworten muss.
Natürlich wissen wir alle das Anubis eine bessere Arbeit wie jede Fachwerkstatt abgibt aber als Privater Schrauber ist man eben nicht der Fachmann mit enstsprechender Ausbildung und Anstellung.
So wird man dann schnell darauf vereisen das bei der Reparatur etwas falsch gemacht wurde und es sich hier sowieso nur um einen Einzelfall handelt.

Jetzt muss man mit Unterstützung eines Anwalt sein Recht einfordern. Daraufhin wird dann ggf. ein Gutachten angefordert welches belegt dass die Reparatur ordnungsgemäß durchgeführt wurde und der Artikel (Kurbelwelle) die weiteren Schäden angerichtet hat. Da du selbst diese Anschuldigung erhebst "Kurbelwelle ist fehlerhaft" musst auch du dich um dieses Gutachten kümmern und auch erstmal zahlen.
Dann geht der Spaß so richtig los und es wird lange dauern bis man ein Ergebnis hat. Gegengutachten, privater Schrauber ohne Fachkenntniss usw.

Natürlich kann man auch Glück haben und der Hersteller sagt "wegen den paar Euro machen wir uns keinen Stress" und er zahlt den geforderten Betrag.
Es gilt wieder mal "Recht haben und Recht bekommen" sind nicht das gleiche.

Grundsätzlich aber sollte man als erstes immer den Verkäufer kontaktieren. Der wird auch nicht unbedingt begeistert sein bei einer Reklamation aber so etwas gehört zum Kundenservice.

Gruß
Guido

Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, 2020/2021/2022 in Glashütten gerne wieder dabei.

RE: Neues Schadensbild, 13 May. 2021 14:04

Schwierig wird es auch, wenn man das entsprechende Teil schon mehrere Jahre liegen hat( wegen Minimalpreis oder als Vorsorge gekauft) und dann nicht mehr weiß,woher man das Teil hat oder der Verkäufer einfach nicht mehr existiert.

Man macht nichts falsch, wenn man die Rechnungen oder Adressen aufbewahrt, wobei es auch schwierig wird, ein vor Jahren erworbenes Teil heute zu reklamieren. 

RE: Neues Schadensbild, 21 May. 2021 18:10

Hi Detlef und Guido,

Bei mir das gleiche, aber bei BMW mit hinteren Orig. Federbeinen, eines hatte nach einer Woche starken Ölverlust und dann ging das Theater los, da die bei mir schon über ein Jahr am Lager waren, mein Betrieb keine Offiz. BMW Motorrad Werkstatt ist sondern "nur eine ausgelagerte Fachwerkstatt für BMW C1", dank den sehr guten Werkstatt Beziehungen wurde mir Intern geholfen sonst wäre ein Garantie-Antrag abgelehnt worden, trotzdem dauerte es über 5 Monate bis das Federbein für mich gratis ersetzt wurde und ich den Einbau selbst tätigen durfte.

Ein Hinweis für alle die irgend welche Teile auf Vorrat bei BMW kaufen, man hat sich sehr gut abgesichert....

P.S. Guido, CH ist wieder geduldet in Baden-Würthenberg, du kannst gelegentlich senden, Gruss, Kurt