C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 27 Mar. 2021 19:37

Hallo zusammen, haben soeben einen C1 200 erworben, alles war ok bis zum Tag der Ummeldung.

Roller springt nicht nicht mehr an, es ist nicht die Batterie, der Anlasser dreht freudig.

Es ist auch vermutlich nicht die Kraftstoffzufuhr, denn mit Startpilot im Luftfilter springt es auch nicht an.

Ich vermute is ist etwas mit der Zündung, komme da im Moment auch nicht weiter, suche daher einen erfahrenen C! Spezialisten

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 27 Mar. 2021 20:16

Jetzt Funke und Kabel von der Einspritzdüse prüfen(dieser bricht gerne )

danach evtl Kompression Messen 

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 27 Mar. 2021 20:46

Zündkerze raus, Zündfunke? Zündkerze muss hörbar und fühlbar in den ZündkerzenStecker einrasten. Die original BMW Stecker gehen sehr oft plötzlich kaputt. Es ist sowieso sinnvoll, diesen abzuschneiden und durch NGK zu ersetzen. Das Kabel zur Einspritzdüse sollte auch durch eine verbesserte Version ersetzt werden. Die Einspritzdüse rausnehmen starten und schauen, ob Sprühnebel kommt.

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 27 Mar. 2021 21:21

Könnte Kabelbruch an der Einspritzdüse sein!

Viele Grüße aus Haltern am See 

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 27 Mar. 2021 22:07

Müsste er dann nicht mit Startpilot anspringen?

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 28 Mar. 2021 10:11

Hier kann man wieder viel spekulieren. Einspritzdüse oder dessen kabel wird es nicht sein, denn dann würde er zumindest mit Startpilot mal kurz anspringen wollen. 

Zwei Dinge kann er selber prüfen:

Einspritzdüse rausschrauben, am Kabel lassen und mal starten und schauen, ob regelmäßiger Sprühnebel rauskommt. Wenn ja, Spritversorgung o.k.

Kerzenstecker fest auf die Kerze drücken. Startet er dann, alles gut. Startet er nicht, Kerze rausschrauben, in den Stecker drücken und an Masse halten. Dann starten und schauen, ob Funke kommt. Wenn nicht, Fehler in der Elektrik ( Fachmann gefragt). Wenn doch, Funke eventuell zu schwach für Gemischzündung. Wechsel auf Iridiumkerze. Immer noch kein Anspringen, dann kann eventuell Wasser im Brennraum sein. Ist aber eher unw[BAD]einlich, weil er vorher wohl keine Probleme waren.

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 28 Mar. 2021 13:02

Danke für die Hinweise,

Kraftstoffversorung funktioniert, Zündkabel liefert Spannung, Zündfunke auch kräftig, allerdings mit einer zweiten Zündkerze, kann die Originalzündkerze nicht ausbauen, habe den speziellen Schlüssel nicht.

Gibt es eine besondere Empfehlung für eine Kerzentyp, werde vorsichtshalber die Kerze erneuern nach dem Ausbau.

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 28 Mar. 2021 14:45

Normalerweise ist hinter der Rückenlehne das Bordwerkzueg in einer Wickeltasche. Wenn du diese nicht hast, hat der Vorbesitzer sie verschlammt. In der Tasche ist auch ein Zündkerzenschlüssel. Passende Zündkerzen ( normal oder Iridium )werden immer mal wieder bei Ebay angeboten passend für die C1. Einfach mal BMW C1 bei ebay eingeben, dann wird jede menge an Seiten mit Gebraucht und Neuteilen angeboten. Nicht alles dort passt wirklich, aber die Zündkerzen sind schon richtig.

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 28 Mar. 2021 15:53

Normale Zündkerze ist die vom Hersteller NGK und hat die Bezeichnung CR8EB
Iridium Zündkerze ist die vom Hersteller NGK und hat die Bezeichnung CR8EIX - die Iridium Zündkerze hat sich als sehr gut über Jahre hin bewiesen. Ist auch etwas teurer.

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 28 Mar. 2021 18:43

Herzlichen Dank für eure Hinweise, insbesondere der Hinwies auf das Bordwerkzeug war sehr hilfreich, habe ich auch gefunden, alles vorhanden, vermutlich nie benutzt. Zündkerzenausbau hat funktioniert, ist zwar etwas schwierig, aber es geht. Kerze ist schwarz, zeigt auch guten Zündfunken, hatte zwischenzeitlich auch das Einspritzventil ausgebaut und geprüft, arbeitet einwandfrei. Jetzt lasse ich den Brennraum mal ein Weile offen und austrocknen, dann baue ich alles wieder zuzsammen. Danach bin ich mit meinem Latein am Ende.

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 28 Mar. 2021 20:01

Kerze ist schwarz? Eigentlich sollte die eher Rehbraun sein 🤔. Ich würde euch eine neue einbauen.

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 29 Mar. 2021 22:04

Hallo,war auch mal in diesem Verein!Hätte vor etlicher Zeit Dir MM alias Klaus S. aus Hagen empfohlen,aber der macht  nichts mehr mit Rollern,sondern nur noch unterirdisch!

Bleibt nur der fliegende und immer fort schraubende Holländer......oder Du kommst mal zu irgend so einer jährlichen Zusammenkunft,auch Treffen genannt,Du erkennst mich mich an Gehhilfen  und ohne Roller 

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 30 Mar. 2021 08:27

Hallo nochmals, hier kurzes Update:

Der Roller läuft wieder nachdem ich die Kerze ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut hatte. Habe den Brennraum noch mit Druckluft ausgeblasen. Anfangs lief der Motor unrund, im warmen Zustand wurde es besser, habe ein kleine Tour gefahren, etwa 40 km, alles ok.

Jetzt zur Fehleranalyse:

Auf jeden Fall war im Brennraum zu viel Kraftstoff, Gemisch definitiv zu fett, was auch an der feuchten (Benzin) Zündkerze zu sehen war. Bin bei meinen Überlegungen zu zwei möglichen Ursachen gekommen die ich allerdings noch untresuchen muss. Das Einspritzventil könnte undicht sein und Kraftstoff tropft im Ruhezustand in das Ansaugrohr. Zweite mögliche Ursache, die Gemischaufbereitung zum Start ist zu fett. Habe gehört, es ist im C1 ein NTC, also ein Temperatur-Messelement eingebaut, dieses stellt das Gemisch ein in Abhängigkeit von der Außentemperatur. Hier könnte ein Defekt vorliegen. 

RE: C1 Spezialist im Großraum Essen gesucht, 30 Mar. 2021 08:34

Möglichkeit 3: Kopfdichtung undicht und somit Wasser im Brennraum. Benzingemisch dann nicht zündfähig. Ist der Motor warm, verdunstet das Wasser im Brennraum und er startet problemlos.