Steuerkette Steuerzeiten Freilauf, 24 Mar. 2021 21:39

Hallo,

bei steht ein C1 Roller 125ccm der beim Startvorgang extreme Geräusche macht und dann acuh nicht mehr weiter dreht.

Der Anlasser wurde erneuert u war auch defekt (lies sich nicht drehen und hakte stark) kann der Freilauf  auch dadurch defekt sein? oder umgedreht?

Freilauf wurde nicht erneuert.

Oder ist es möglich dass sich die Steuerzeit verstellt haben? (habe ich bei steuerkette noch nie gehört=

Der Roller springt in diesem Zustand gerade nicht an.

Hat jemand einen Tipp oder wohnt in der Nähe von Koblenz und könnte mal schauen?

Gruß

Roland

RE: Steuerkette Steuerzeiten Freilauf, 24 Mar. 2021 22:27

Bei der C1 kommt es schon mal vor, daß die Steuerkette überspringt bzw. sich die Nockenwellen unter der Steuerkette verdrehen. Dann sind die Steuerzeiten verstellt. Problem: springt die Kette um mehr als 2 Zähne über, kann der Kolben Kontakt mit den ventilen bekommen und haut diese krumm.

Bevor man da aber alles auf macht und nachschaut, wäre es sinnvoll, zu überprüfen, ob sich der Motor von Hand durchdrehen läßt( also keine mechanische Blockade besteht). Dafür dann am besten die Kerzen rausschrauben wegen der Verdichtung. Also am besten den Variatordeckel abschrauben und vorne durch die Bohrung mit einer Ratsche und Nuss die Kurbelwelle langsam und vorsichtig in Linksrichtung drehen. Ist dort alles frei, könnte mit den Nockenwellen noch alles stimmen. 1 Zahn Versatz verursacht noch kein gorßes Problem und der Motor müßte noch anspringen. 

Ein defekter Freilauf macht beim Starten extreme Geräusche und wenn richtig defekt, dreht der Anlasser durch, ohne die Kurbelwelle mitzunehmen.

RE: Steuerkette Steuerzeiten Freilauf, 25 Mar. 2021 07:16

Gab es nicht mal Anlasser, die sich falschrum drehen? Vielleicht wurde so einer eingebaut.

RE: Steuerkette Steuerzeiten Freilauf, 25 Mar. 2021 07:32

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Goldbacher: Gab es nicht mal Anlasser, die sich falschrum drehen? Vielleicht wurde so einer eingebaut.

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Ja, die gab es und glaube ich werden teilweise immer noch verkauft.

Welcher Anlasser wurde verbaut? Ein Bild kann hier weiterheflen.
Oder wenn möglich mal eine Tonaufnahme vom Startversuch, dann hört man ob der Anlasser die KW mitnimmt oder evtl. der Freilauf Geräusche macht.

Zuerst wie von Anubis geschrieben, per Hand den Motor durchdrehen und auf Widerstand prüfen.
Dann kann ggf. noch Kompression prüfen, auch dies kann Aufschluss geben.

@Anubis:
du willst die Kerzen rausdrehen "Mehrzahl" 
Du hast schon immer besondere C1 gefahren aber das deine C1en mehr als einen Zylinder haben ist mir Neu.

RE: Steuerkette Steuerzeiten Freilauf, 25 Mar. 2021 08:38

Hallo Guido 

Meine C1en haben tatsächlich mehr als einen Zyilinder ( Bremszylinder, Schließzylinder,Motorzylinder) . Aber du hast schon gut aufgepasst und verzeihst mir hoffentlich den kleinen Schreibfehler. Bin derzeit an einem meiner Mopeds am schrauben und die haben mehr als einen Zylinder. Da kann man schon mal durcheinander kommen.

RE: Steuerkette Steuerzeiten Freilauf, 26 Mar. 2021 09:10

Hallo, habe gerade einen Freilauf erneuert. Vor dem Wechsel des Freilaufes noch mal mit einem neuen Anlasser getestet. Das Symptom war das Gleiche. Es kracht fürchterlich beim Startversuch, dreht sich vielleicht einmal und springt meist nicht mehr an. Der Anlasser geht in die Knie, schafft es nicht weiter zu drehen. Nach dem Austausch des Freilaufes und Verwendung des alten Anlassers war alles wieder in Ordnung. Könnte mir schon vorstellen, dass sich Beschädigungen gegenseitig beeinflussen können. In meinem Fall war das aber nicht so. Ich würde den Ratschlägen der anderen Kommentatoren folgen und dann, je nach Ergebniss den Freilauf tauschen.