Polrad abziehen, 18 Oct. 2020 13:38

Ich bin gerade dabei einen zweiten Motor auseinander zu nehmen. Offensichtlich war der Vorgänger des Motors der Meinung, dass ein Drehmomentenschlüssel nutzloses und teures Zeugs ist. So war die Ölablassschraube angebrumt und beim Lösen weggebrochen. Auch die Schraube, die das Polrad hält war übermäßig fest. Ich weiß, die ist mit Loctite mittelfest eingesetzt.

Jetzt wollte ich das Polrad abziehen. Die passende Polradabdrückschraube mit einer Festigkeit von 10.9 ist vorhanden. Nur hat der Vorgänger leider schon das Gewinde für die Polradabdrückschraube zerlegt. Ich habe keine Chance, die Polradabdrückschraube sauber einzuschrauben. Ein erster Versuch hatte das Gewinde meiner Schraube gekostet. 

Hat einer eine Idee, wie ich ansonsten das Polrad herunter bekomme?

Viele Grüße aus der Gemeinde mit den zwei Schlössern

RE: Polrad abziehen, 18 Oct. 2020 15:28

als erstes würde ich versuchen das Gewinde mit einem Gewindebohrer nachzuschneiden und zu retten

falls ohne Erfolg, dann evtl

eine Edelstahlmutter aufs Polrad draufschweissen, später wieder abtrennen bzw neues Polrad verwenden

RE: Polrad abziehen, 18 Oct. 2020 17:08

Laurenzius hat mir beim Frankentreffen erzählt, daß er das gleiche Problem gelöst hat, indem er die 3 Schrauben von der Lichtmaschine aus dem Polrad gedrhet hat, sich eine passende Scheibe mit 3 Löchern gefertigt hat und dann das Polrad über die 3 Schrauben gleichmäßig abgedrückt hat. 

Übrigens: Es gibt immer wieder Fälle, wo jemand Loctide auf den Konus schmiert, weil das in irgendeiner Anleitung so stehen soll. Völliger Blödsinn.

Auf keinen Fall einen Abzieher am Polrad ansetzen. Das wird dann deformiert und ist nicht mehr zu gebrauchen.

RE: Polrad abziehen, 18 Oct. 2020 17:34

So einen  Falle hatte ich auch schon das  jemand Loctide auf den Konus schmierte. Es ging gerade noch gut mit dem Lösen und Abziehen des Polrad.

mfg Schos

RE: Polrad abziehen, 18 Oct. 2020 17:45

Danke für eure Antworten. Das mit der Scheibe werde ich wohl mal in Angriff nehmen.

RE: Polrad abziehen, 18 Oct. 2020 21:07

Loctite 648, nur ein Tröpfschen und nur auf die Konusoberfläche. Steht im BMW C1 Reparaturanleitung Seite 12.9, klar von BMW. Ist aber einen Hinweis die von Rotax kommt. Die machen das gleiche mit die Kurbelwellen / Polradverbindung beim Aprilia Leonardo/Scarabeo/Tuono und auch beim BMW F650. Grund: 1) Schutzt gegen eventuelle Korrosion, 2) Verunmöglicht Kaltschweiss und 3) hält das Polrad länger am Konus wenn die Unterliegscheibe ihr Leben gibt und aus einander fällt. Ich wiederhole: nur ein Tröpschen. Ich machte das schon mehrere hunderte Male und Probleme hatte ich damit nie. 

Ich weiss dass es ohne auch geht, übrigens.

Herzliche Grüsse,

Bob

RE: Polrad abziehen, 21 Oct. 2020 17:57

Update:

Durch konzentrierte Gewalt und ausreichend Wärme kam mir das Polrad heute entgegen gesprungen. Somit kann ich morgen den Motor weiter zerlegen. Ich habe so den Verdacht, dass der Vorgänger das Schraubensicherungsmittel auf den Konus gekippt hat. Auch die anderen Schrauben wurden offensichtlich in Schraubensicherung mittelfest gebaden.

Vielleicht weiß ich morgen mehr, ob sich der Zusammenbau eines überholten Motors im finanziellen Rahmen hält.

RE: Polrad abziehen, 21 Oct. 2020 20:05

Hallo Frank,

ich wünsche dir gutes Gelingen,
Wäre sehr schade, wenn du die C1 aufgeben müsstest.

RE: Polrad abziehen, 21 Mar. 2021 15:52

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Variobob:

Loctite 648, nur ein Tröpfschen und nur auf die Konusoberfläche. Steht im BMW C1 Reparaturanleitung Seite 12.9, klar von BMW. Ist aber einen Hinweis die von Rotax kommt. Die machen das gleiche mit die Kurbelwellen / Polradverbindung beim Aprilia Leonardo/Scarabeo/Tuono und auch beim BMW F650. Grund: 1) Schutzt gegen eventuelle Korrosion, 2) Verunmöglicht Kaltschweiss und 3) hält das Polrad länger am Konus wenn die Unterliegscheibe ihr Leben gibt und aus einander fällt. Ich wiederhole: nur ein Tröpschen. Ich machte das schon mehrere hunderte Male und Probleme hatte ich damit nie. 

Ich weiss dass es ohne auch geht, übrigens.

Herzliche Grüsse,

Bob

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alles korrekt erklärt

RE: Polrad abziehen, 22 Mar. 2021 08:41

Korrekt erklärt, weil es von Rotax, bzw. BMW so vorgegeben wird. Ich persönlich halte davon nichts. Gegen Kaltverschweissung und Passungsrost wird im Maschinenbau seit ewigen Zeiten auf einem Konus immer Kupferpaste dünn aufgetragen. Das ist sehr wirksam und verteilt sich wirklich auf den ganzen Konus. Klar, hilft nicht gegen eventuelles Lösen, wenn die U-Scheibe mal bricht. Ist aber jederzeit mit dem richtigen Werkzeug( Abdrückschraube) leicht zu lösen. Eine gebrochene U-scheibe gibt es nur, wenn die alte Scheibe wiederverwendet wird ( wie auch bei den Nockenwellen). Daher wird diese Scheibe bei mir grundsätzlich erneuert. Ein Kleber hat für mich auf einem Konus ( lösbare Verbindung) nichts zu suchen.