Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 25 Oct. 2020 00:02

beide bremsen also vorne und hinten betroffen

nur ganz wenig rausgesaugt (besitze zwei Geräte, manuell und kompressor)

beide entlüftungsschrauben komplett gelöst und da kommt nichts raus..............., beide Bremsflüssigkeitbehälter gewechselt. Alles ohne Erfolg

davor C1 hat perfekt gebremst, ABS Lampen haben nicht geleuchtet. Alles so wie es sein soll allerdings die Bremsflüssigkeit ist ca. 5 bis 6 Jahre alt

Was kann noch sein...............ABS Pumpe.......Leitungen............

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 25 Oct. 2020 00:21

Wenn an den Bremssätteln die Entlüftungsschrauben aufgedreht werden, muß da Bremsflüssigkeit rauskommen, sofern noch welche drin ist. Kommt da nichts raus, könnten die Bremsleitungen innen zugequollen sein. Die sind ( wenn immer noch die ersten) mittlerlweile vom Alter her jenseits von Gut und Böse. Die würde ich jetzt ersetzen gegen stahlummantelte Leitungen. Da du die Behälter gewechselt hast, ist eh schon Flüssigkeit weg und Luft drin. Neue Bremsleitungen und Bremsflüssigkeit un dann schön mit Unterdruck(Kompressor) und es müßte wieder fluppen. Die stahlummantelten Leitungen sind nicht nur viel besser, sie sind auch weit günstiger als die Original-Leitungen.

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 25 Oct. 2020 15:57

problem gelöst

mit dem handbremshebel hats pefekt funktioniert, alte schule halt

der hebel kann mehr druck ausüben als entlüftungsgerät

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 26 Oct. 2020 08:58

Durch das ABS verhält sich die C1 anders wie ein normales Moped.

Ich pumpe auch die Bremsflüssigkeit mit dem Bremshebel durch das Hydrauliksystem. Man sollte aber vorsichtig und langsam den Bremshebel bis zum Lenker durchziehen. Sonst könnten die Dichtungen des Bremszylinder beschädigt werden. Auch ohne Pumpen fließt bei geöffnetem Entlüftungsnippel ganz langsam die Bremsflüssigkeit durch das Gefälle aus dem System. Mit viel Zeit (halbe Stunde) geht der Wechsel auch mit dem normalen Gefälle. Man muss dann aber oben ständig nachfüllen sonst hat man Luft im System.

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 26 Oct. 2020 16:16

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krecanac:

problem gelöst

mit dem handbremshebel hats pefekt funktioniert, alte schule halt

der hebel kann mehr druck ausüben als entlüftungsgerät

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Das Problem ist ein anderes. Beim Öffnen des Entlüfterventils und dem Entlüften mit einem Unterdruckentlüfter zieht der Entlüfter Nebenluft über das Gewinde des Entlüfternippel. Wenn du das Gewinde mit Tefolnband abdichtest, klappt‘s besser.

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 31 Oct. 2020 21:06

Wollte grad schon ‘nen neuen Post aufmachen - aber das schließt sich an dieses Thema an:
Wie oft sollte man die Bremsflüssigkeit wechseln?

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 31 Oct. 2020 23:10

Ich unterscheide da ein wenig zwischen den unterschiedlichen Anwendungsbereichen. Fahre ich viel im hügeligen Land oder sogar Gebirge, macht es Sinn, öfters zu wechseln, da die Bremsen dort weitaus härter ran genommen werden. In dem Fall halte ich alle zwei Jahre für ausreichend und sinnvoll. Im Flachland haben mir 3-4 Jahre noch kein Kopfzerbrechen bereitet.

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 01 Nov. 2020 08:34

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Gert Presch: Wie oft sollte man die Bremsflüssigkeit wechseln?

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Laut BMW soll man Jährlich die Bremsflüssigkeit wechseln.
Ich halte es wie beim PKW auch und wechsle alle 2 Jahre.

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 01 Nov. 2020 08:53

Wenn man die Intervalle so einhält, wie Guido scheibt ,ist es korrekt. Es stellt sich aber die Frage: "Ist das wirklich nötig?" Hier habe ich den Verdacht, daß die Händler/Werkstätten eher das Geschäft im Sinn haben. Was auch zu bedenken ist: Die alte Bremsflüssigkeit gilt als Sondermüll und muß dann ( wenn man selbst wechselt) bei der Sondermüll-Abgabe entsorgt werden. Je mehr alte Bremsflüssigkeit anfällt, umso mehr wird irgendwo auch die Umwelt belastet. Man könnte die alte Flüssigkeit auch testen/messen, ob sie ausgetauscht gehört. Die Arbeit macht sich aber kaum jemand, zumal man dazu auch das entsprechende Messgerät bräuchte. Alles das Ergebnis unserer Wegwerfgesellschaft. Hier wird zu viel und zu oft gewechselt/erneuert. 

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 01 Nov. 2020 11:31

Hallo zusammen, die Bremsflüssigkeit mit dem Label DOT 4 muss nur alle drei Jahre gewechselt werden dann allerdings mit dem Unterdruckgerät oder Druckgerät und angeschlossenem BMS (BMW-Motorsteuergerät) um den ABS-Druckmodulator und die darin vorhandenen Ventile zu aktivieren und die darin vorhandene Bremsflüssigkeit auszutauschen, mit Gefälle,- oder Bremshebelbetätigung verbleibt die alte Sauce im Druckmodulator und vermischt sich erst langsam bei Schockbremsmanöver wo das ABS elektronisch aktiviert wird mit der vorher gewechselten Flüssigkeit. Mann merke sich, ab und zu das ABS aktivieren (der Blick in den Rückspiegel lohnt sich!) die neuen Spezifikationen DOT 5 und DOT 6 sind in unserem Schätzchen nicht nötig, wenn dann ist jährlicher Wechsel Pflicht!

Schönes Weekend in den grossen Kanton vom freundlichen Kurt

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 01 Nov. 2020 13:10

Das (nach wie vor) C1-Greenhorn bedankt sich f.d raschen und vielfältigen Antworten

In diesen Tagen grüße ich gern mit:

Bleibet g‘sund,

behütet

und bei Trost

Grüße aus dem Schwoba-Ländle

RE: Bremsflüssigkeit lässt sich nicht wechseln, 01 Nov. 2020 14:13

Hallo Kurt. es ist richtig, daß Dot 5 und 6 unbedingt jährlich gewechselt werden sollen/müssen. Diese Suppe ist sehr aggresiv und zerfrisst mit der Zeit sogar die Membranen in den Flüssigkeitsbehältern. Die sind aber keine neue Spezifikation. Die mußte ich schon vor 30 Jahren bei meinen Harleys einfüllen. Die sind bei den Amis auch heute noch zu verwenden. Ich muß sie allerdings immer bestellen, weil sie in den Baumärkten oder Autozubehörläden meist nicht vorrätig sind. Hier auch nochmal der Hinweis: Wer selbst die Bremsflüssigkeit wechselt, sollte aufpassen, daß nichts runter tropft aus z.B. das Armaturenbrett oder die Verkleidung. Die Bremsflüssigkeit( auch Dot 3+4) greift schnell den Lack oder die Oberfläche an.