Ventilspiel, 18 Oct. 2020 09:27

Die C1 eines Bekannten lief noch gut. Aber beim Kundendienst die Auffälligkeiten. EL re. unter 0,05 EL li. 0,05 soll 0,10; AL re. 0,15 AL li. 0,20 Soll 0,25-028.

Welche folgen hätte bald auftretten können?

Info 25.000km Steuerkette ,Wasserpumpe u. Kundendienst wurden anschließend gemacht.

mfg Schos

RE: Ventilspiel, 18 Oct. 2020 10:06

Beim Einlass wäre es noch nicht so tragisch geworden. Beim Auslass aber hätten die Ventile am Tellerrand schmelzen können, da sie nicht mehr ausreichend lange schließen und ihre Hitze nicht an die Ventilsitze( Zylinderkopf) abgeben können. Sie werden früher geöffnet und später geschlossen. Um den Betrag, welches das Spiel zu klein ist, werden die Ventile weiter geöffnet. Ist das Spiel zu klein, kann es speziell bei den Auslassventilen dazu führen, daß die Ventile garnicht mehr schließen. Das Spiel bei den Auslaßventilen ist deshalb größer, weil diese extrem heisser werden und sich ausdehnen, was dann das Spiel dem der Einlaßventile in etwa angleicht. Gebe ich hier schon im kalten Zustand zu geringes Spiel vor, wird es bei heissen Ventilen kein Spiel mehr geben und im schlimmsten Fall schließen sie nicht mehr, überhitzen und verbrennen( schmelzen). Meist zuerst immer am Ventiltellerrand .