Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 19 Jul. 2020 19:27

Hallo,

obwohl meine C1 erst 5000km hat, hatś die Wasserpumpe wohl erwischt. Nach Fahrten ist links immer ein Schnapsglas voll mit Kühlflüssigkeit.

Da ich ja gerne schraube und auch etwas Schraubererfahrung habe ( mehr KFZ) , habe ich mich mit dem Thema beschäftigt und habe nun doch etwas Respekt. Die C1 ist mal neu für mich und erinnert auch etwas an meinen Smart : Alles etwas keiner und komplizierter wie z.B. bei meinem Buckelvolvo . Da fehlt meine Fantasie/ Verständnis wenn man das Öl ablassen muß, um die Wasserpumpe auszubauen. Die Anleitungen in den weiten des www habe ich gelesen und auf den Bildern erkennt man nichts. Ebenso ist das WHB ( für mich noch) dafür keine brauchbare Anleitung.

Deshalb Frage an die Runde: hätte jemand Zeit und Lust, mich bei der Überholung oder einem Tausch der Wasserpumpe zu unterstützen ? Garage und Grundwerkzeug habe ich, fahre aber auch gerne nach ? Ich habe zu viel Respekt und Sorge, dabei mehr kaputt zu machen.

Ach ja, wohne in Stuttart Feuerbach.

Grüße, Willi

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 19 Jul. 2020 20:10

Willi, 

hast du schon hier nach Anleitung Wasserpumpe oder Steuerkette tauschen recherchiert ? 

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 19 Jul. 2020 21:24

Hallo,

ich habe nun viele Anleitungen zum überhoen der WP gefunden und gelesen. Genau deshalb suche ich jemanden, der weiß wie man das macht.

Ich schraube nun seit ca. 30 Jahren und kenne meine Grenzen, will fahren und keine große Baustelle. Werkstatt, der ich meiner vor 2 Wochen gekauften C1 anvertrauen könnte , kenne ich keine. Alles noch zu neu. Aber damit so weiter rumfahren ist auch nichts. Hm...............

Grüße, Willi

Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 20 Jul. 2020 08:20

Jag_Willi: Nach Fahrten ist links immer ein Schnapsglas voll mit Kühlflüssigkeit.

Hallo Willi,

wenn du schreibst "links" dann denke ich eher an undichten Kühlerschlauch oder Thermostat als Wasserpumpe.
Auf der linken Seite sieht man unten am Motor einen gebogenen Schlauch aus dem Motor kommen, diesen verfolgen und du kommst zum Thermostat (rundes schwarzes Gehäuse) alle Schläuche die von dort abgehen mal untersuchen.
Die Kühlerschläuche sind oftmals so miserabel verlegt dass diese am Rahmen, am Motor oder anderswo scheuern können. Vielleicht hat dich dies nun getroffen und ein Schlauch ist angescheuert und tropft. 
3 Schrauben Torx 25 des Wartungsdeckel unterhalb des Fahrersitz herausdrehen und den Deckel nach hinten herausziehen, dann siehst du viel mehr und dauert nur 2 min.

Die Wasserpumpe sitzt rechts hinter dem schwarzen Deckel wo auch der Ölmessstab drin steckt.
In der Rep. Anleitung ist beschrieben wie man die ganze WaPu tauscht und nicht wie man diese überholt. Ausbauen musst du die WaPu so oder so 

Gut ist das du mit Respekt, trotz Schraubererfahrung an die Sache ransgehst. Ging mir ebenso vor vielen Jahren und ich habe mir die C1 Schrauberei selbst beigebaracht und auch Lehrgeld gezahlt.
Bitt erstmal genau festestellen wo die Undichtigkeit her kommt, dann können wir alles weitere klören.
Gerne auch Bilder hier reinstellen - Bilder sagen mehr als Worte 

Gruß
Guido

C1-200 mit allerlei Zubehör und C400 GT
Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, und auch 2020/21 in Glashütten wieder dabei.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 20 Jul. 2020 09:53

Ich kann Baumiworld natürlich nur zustimmen. Als meine Temperaturkontrollleuchte anging, hab ich in erster Linie das Wasser aus der Bohrung oberhalb des Ölfilters bemerkt und mich, auch wegen inzwischen 57 Tkm,  für eine WaPuüberholung entschlossen und die Service bzw. Ersatzteile bestellt. Beim Ablassen des Kühlwassers waren dann nur vielleicht ein Viertelliter drin, obwohl der Ausgleichsbehälter zw. Min. und Max. war. Nach der Reparatur beim Warmlaufen habe ich dann auch noch ein Leck in dem von Baumiworld beschriebenen Schlauch direkt and der Schelle gehabt. Zum Glück konnte ich den 2cm abschneiden und bis zur Ankunft eines Ersatzschlauchs noch weiter fahren. Ob‘s jetzt die WaPu oder Schlauch war, weiss ich nicht, aber nach 19 Jahren und 57 Tkm dürfen die schon mal überholt/getauscht werden.

Beides mit den Anleitungen im Übrigen machbar, auch ich bin nur Gelegenheitsschrauber und schraube nur am C1.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 20 Jul. 2020 22:38

Hallo,

das beruhigt mich, dass es nicht die Wasserpumpe ist. Den linken Wartungsdeckel hatte ich schon draußen und nichts gefunden, vor allem nicht die Kontrollbohrung der WP. Deshalb ja auch der Aufruf, wenn ich schon die WP bzw Kontrollbohrung für die WP nicht finde.

Dann gehe ich mal auf genauere Suche

Grüße, Willi

Grüße, Willi

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 20 Jul. 2020 23:50

So schütze ich den Schlauch, der an der Schweißnaht vom Rahmen durchgescheuert wird.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 08:22

Auf Olli‘s C1 Seiten http://www.guenther-nds.de/c1tech/ unter Reparaturen - "Wasserpumpe reparieren, abdichten". Dort siehst Du auf dem ersten Bild die Kontrollbohrung oberhalb vom Ölfilter aus der bei defekten Simmeringen der Wasserpumpe das Wasser austritt. Du siehst diese Bohrung nur von unten, wenn der Auspuff abmnontiert ist. Bei mir waren dort auch Wassertropfen, aber nicht sehr viel. Möglicherweise war dort auch schon keine Wasser mehr, das austreten hätte können. Wie schon gesagt, hab ich dann den Wasserpumpenreparatursatz gekauft und die Wasserpumpe nach der o.a. Anleitung überholt.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 08:56

Das Thema haben wir vor kurzen erst HIER behandelt, dort ist auch ein Bild der Bohrung die gesucht wird.

Bei nur 5TKm sollte die WaPu noch nichts haben, eher Luft im Kühlsystem, Schlauch durchgescheuert, Thermostat undicht an so was denke ich eher als eine undichte WaPu, möglich ist es aber natürlich.

Um die Bohrung zu sehen musst du dich rechts neben / unter den C1 legen und am Auspuff vorbei an die Vorderseite des Motorgehäuse sehen, rechts neben dem Ölfilterdeckel findest du die Bohrung.
Eine Taschenlampe hilft in dem Fall auch sehr 

Gruß
Guido

C1-200 mit allerlei Zubehör und C400 GT
Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, und auch 2020/21 in Glashütten wieder dabei.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 10:27

Ich hatte noch nie Probleme mit der Wasserpumpe. Mein Bastel C1 ist jetzt über 66 Tkm gelaufen.

Man kontrolliert bei jedem Tanken den Kühlwasserstand am Ausgleichsbehälter.

Zusätzlich steht die C1 in der Garage immer an der selben Stelle. Da sehe ich sofort jeden Tropfen Öl oder Kühlwasser auf dem Boden. Da sollte man ein wachsames Auge darauf haben. Zusätzlich habe ich immer 0,5 Liter Kühlwasser dabei. Das habe ich aber noch nie gebraucht.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 12:23

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andreas7z:

Zusätzlich habe ich immer 0,5 Liter Kühlwasser dabei. Das habe ich aber noch nie gebraucht.

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So kenne ich das auch😁 Ersatzteile die man dabei hat brauchen höchstens Andere.

Wegen WaPu: hatte Tropfen und im Forum gesucht und sofort von eindeutig defekter Wasserpumpe gelesen und versäumt , dass die ja auf der rechten Seite ist. Bei mir tropft es links und minimal nach dem 1ten abstellen und der Ausgleichsbehälter ist auf max. . Werde die nächsten Tage auf Suche gehen. Scheuerstelle war ein guter Hinweis

Grüße Willi

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 14:17

Ich habe in den 8 Jahren noch nie nach dem Wasser geschaut. Warum auch? Sollte unter der Maschine irgend wann mal eine Pfütze stehen, kommt die Kiste weg und die nächste her. Von mir aus auch gerne mit 500km Laufleistung.........

Wenn ein KFZ, welcher Art auch immer, in "einwandfreiem Zustand" das Werk verlassen hat, tauchen keine Probleme auf.  Wenn das natürlich nur ein Werbeslogan ist, dann "gute Nacht"............

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 14:44

Mensch, Philipp. Du hast ja die merkwürdigsten Ansichten. Wenn dir jetzt einer ein Glas Wasser unter die C1 schüttet, kann er bei dir ein Schnäppchen machen,oder wie? Wenn Guido dir damals eine neue Wasserpumpe mit eingebaut hat, wird es bei deiner jährlichen Laufleistung auch noch weitere 8 Jahre dauern, bis es tropfen könnte. 

Mittlerweile werden wohl in allen C1en ,die weit über 20000km gelaufen haben, neue Wasserpumpen drin sein. Das ist so in etwa die Laufleistung einer neuen Pumpe und deckt sich mit der Laufleistung der Steuerkette. Daher ist es immer sinnvoll, gleich beides zu tauschen, auch wenn es gerade noch nicht tropft. 

Ein auf niedrigstem Nivau gefüllter Ausgleichsbehälter ist übrigens noch kein Indikator für eine Leckage.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 14:54

Ich weiß nicht, was Guido alles erneuert hat.  Momentan fahre ich jedenfalls sorgenfrei zur Arbeit.  

Gruß

Philipp

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 15:01

       Ich habe in den 8 Jahren noch nie nach dem Wasser geschaut. Warum auch?

Hat wahrscheinlich der freundliche von der Tankstelle erledigt.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 15:23

Wir weichen hier vom Thema ab, aber sei es drum.  Ich kann mich schon gar nicht mehr erinnern, wann an der Tankstelle solcher Service geboten wurde.  Die Kameraden haben sich doch alle aufs "abkassieren" spezialisiert.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 18:46

Blitz, gib mir doch mal bitte die Adresse des Planeten, wo Du so sorglos meinst leben zu können. Vielleicht sollte ich mal umziehen?

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 21 Jul. 2020 21:54

Ich ignoriere mal die Beiträge Richtung Dumbo.

@Anubis

ja, da ist eine deutliche Scheuerstelle. Werde morgen mal nach der Fahrt prüfen, ob es da rausdrückt. Vermutlich ja. Für einen heutigen Test war es 1 Bier zuviel

Danke,

Grüße, Willi

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 22 Jul. 2020 21:07

Rückmeldung,

Ja, diese Scheuerstelle ist der Verursacher der kleinen Wasserpfütze. Jetzt wird erst mal notdürftig per Band repariert und ein neuer Kühlerschlauch bestellt.

Danke,

Grüße, Willi

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 02 Aug. 2020 11:34

Hallo,

habe nun den neuen Wasserschlauch montiert. Beim umbauen sind etwa 0,2l Kühlflüssigkeit mit raus. Der Ausgleichsbehälter ist immer noch auf max. In den Kühler habe ich ca. 0,1l reinbekommen.

Wie wird entlüftet ? Das WHB ist da gar nicht weiterführend. Ist das System selbstentlüftend ?

Grüße, Willi

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 02 Aug. 2020 12:12

Am besten das Entlüftungsventil etwas aufdrehen. Es ist leicht zu finden, wenn man von oben auf den Motor schaut. Der Stand im Ausgleichsbehälter sagt nichts über fehlendes Kühlwasser aus.

RE: Wasserpumpe, Hilfe gesucht, 02 Aug. 2020 12:51

Entlüften:

Einen Schlauch ( z.B. den von der Batterieentlüftung einer Säurebatterie) auf den Entlüftungsnippel am Zylinderkopf rechts stecken. Dann eine Flasche unter den Schlauch stellen. Den Entlüftungsnippel mit 11er Maulschlüssel lösen. Oben hinter der Lampenmaskeden Einfülldeckel abnehmen. Motor starten und Nippel so weit öffnen, bis etwas Kühlwasser raus läuft. Oben immer wieder nachkippen. Wenn die Flasche voll ist, kann man sie oben wieder nachkippen. Dazu aber eine zweite Flasche bereit stellen, die dann unter den Schlauch gestellt wird. Vorsicht! Das Wasser wird mit der Zeit sehr heiss. Also besser mit Handschuhe arbeiten. Ich entlüfte so lange, bis der Lüfter anspringt ( kann schon mal 15-20 Minuten dauern). Das Wasser hat laut Diagnosetool dann bei mir exakt 100 Grad. In das Wasser mische ich vorher schon Frostschutz oder ich benutze die Fertigmischung, die Guido in seinem Shop angeboten hatte. Sollte der Ausgleichsbehälter nach dieser Aktion unter Minimum sein, fülle ich diesen noch etwas auf.

Übrigens: Als Flasche keine zu dünne Plastikflasche nehmen. Die verformt sich durch die Hitze. Sehr gut eignen sich die Flaschen, die Guido für das Gabelöl verwendet hat.

Edit: Bild eingefügt