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Suche Monteur Salzgitter


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Axel56


C1-Fahrer/-in
13 Beiträge

Suche Monteur Salzgitter , 15 Jul. 2020 10:15


Hallo zusammen bin hier erst seit kurzem bräuchte eure Hilfe habe vor einer Woche meine c1 nach BMW in Braunschweig gebracht nachdem ich jetzt 5 mal angerufen habe mit der Bitte das mich der Techniker zurück rufen soll was nicht geschehen ist habe ich gestern BMW mitgeteilt das ich von dem Auftrag zurück treten werde. Da ich von dieser Art Service sehr enttäuscht bin. Mein Problem ist das der Roller nicht mehr anspringt und ich möchte gern wissen ob es jemanden gibt, der hier in der nähern Umgebung ist der mir den Roller reparieren kann. Mein Standort ist Salzgitter Lg Axel


Goldbacher



C1-Fahrer/-in mit ***
451 Beiträge

RE: Suche Monteur Salzgitter , 15 Jul. 2020 10:18


Wie verlief denn die letzte Fahrt? Bist Du ganz normal nach hause gefahren und am nächsten Morgen sprang die C1 nicht mehr an?


Axel56


C1-Fahrer/-in
13 Beiträge

RE: Suche Monteur Salzgitter , 15 Jul. 2020 10:35


Der Roller stand eine ganze Weile circa ein Jahr nach mehrmaligen Versuchen sprang er dann an und es sieht so aus dass wenn ich ihn innerhalb von vier 5 Stunden angemacht habe ist er sofort angesprungen habe ich länger als einen Tag gewartet dauerte es sehr lange bis er wieder ansprang und nun sieht es so aus das er gar nicht mehr anspringt daraufhin habe ich die Hotline angerufen von BMW die haben dem Roller letzte Woche kostenlos nach BMW Block am Ring nach Braunschweig gebracht und seitdem steht er da geschildert habe ich ja den Vorfall schon wie gesagt da ich nur sehr wenig Erfahrung haben mit dem Roller Bitte ich auf diesem Wege um Hilfe. 


Goldbacher



C1-Fahrer/-in mit ***
451 Beiträge

RE: Suche Monteur Salzgitter , 15 Jul. 2020 17:21


Bevor die C1 ein Jahr nicht benutzt wurde, lief er noch "normal"? Wieviele Kilometer hat die C1 hinter sich? Wenn die C1 dann mal angesprungen ist, bleibt sie auch an oder geht sie wieder aus?

Wenn es eine 125er ist und noch eine alte Firmware auf dem Motorsteuergerät ist, würde ich empfehlen, noch in der Werkstatt ein Firmwareupdate durchführen zu lassen, bevor sie da wieder abgeholt wird. Eventuell ist damit das Problem schon behoben.

Alle anderen Probleme lassen sich von einem Schrauber beheben. Mögliche Ursachen gibt es einige. Ich würde erstmal das Ventilspiel prüfen, auch wenn das die Probleme eher auftreten, wenn der Motor heiß ist. DIe Einspritzdüse könnte auch undicht geworden sein. Dann gibt es noch Iridium-Zündkerzen, die das Starten erleichtern.




Geändert von Goldbacher am 15.Jul.2020 17:25
Baumiworld



Moderator
1072 Beiträge

RE: Suche Monteur Salzgitter , 15 Jul. 2020 18:02


Liest sich nach def. Zylinderkopfdichtung

Gruß
Guido

C1-200 mit allerlei Zubehör und C400 GT
Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, und auch 2020/21 in Glashütten wieder dabei.
Anubis


C1-Fahrer/-in

RE: Suche Monteur Salzgitter , 15 Jul. 2020 19:48


Zwei Dinge sind in solch einem Fall zu prüfen: 1.  Gibt es einen gleichbleibenden Zündfunken            2. Kommt gleichmäßig Sprit

Geprüft wird so:  Zündkerze rausschrauben, in den Kerzenstecker stecken un die Zündkerze an Masse halten / legen. Dann starten und den Funken beobachten. Funkt es und ist der Funke beim Starten gleichmäßig, wird die Zündung in Ordnung sein.

Danach die Einspritzdüse rausschrauben, aber an den Schläuchen und am Stecker dran lassen. Dann starten und beobachten ,ob die Einspritzdüse gleichmäßig ihren nebel versprüht.

Wenn ja, wird auch die Spritversorgung in Ordnung sein. 

Jetzt kann man nur noch vermuten. Entweder ist die Kopfdichtung undicht ( wie Guido schon schreibt) und das Benzin-Luftgemisch ist wegen Wasser im Brennraum nicht zündfähig oder die Einspritzdüse ist am Sockel undicht und zieht Nebenluft. Das wäre dann aber in jedem Zustand so und nicht nur ,wenn der Roller einen Tag steht. Es deutet dann wirklich auf undichte Kopfdichtung hin. Ventile würde ich ausschließen, da erstens auch hier kein Unterscheid zwischen 5 Stunden und 24 Stunden warten vorhanden ist und zweitens ein falsches Ventilspiel ( zu eng) sich eher bei warmen Motor negativ bemerkbar macht. Bleibt noch zu wenig Kompression. Aber auch hier gilt: Kein Unterschied zwischen 5 Stunden und 24 Stunden.




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