Goldbacher:
Man bräuchte dann zwei Dioden.
Theoretisch könnte das funktionieren, wenn: 1. der Stromfluss zum Laden vom Generator über eine eigene Leitung direkt zurück zur Batterie führen würde (1. Diode) 2. die Power-Leitung zum Anlasserrelais direkt und ohne Diode zum Schaltkontakt Anlasserrelais führen würde 3. der "restliche Strom" (alle Verbraucher) von der Batterie über ein eigenes Kabel geführt würden (2. Diode) Praktisch gesehen reduzieren sich dann die jeweiligen Spannungen bei laufendem Motor a) an der Batterie um einmal die Diodenspannung (vom Generator zur Batterie) und
b) an den Verbrauchern um zweimal die Diodenspannung (erstmal vom Generator zur Batterie und nochmal von der Batterie zu den Verbrauchern. Das würde wohl nur in Verbindung mit dem "Behördenpaket" richtig funktionieren. Das hat auch einen speziellen Regler mit einer um 0,6Volt höheren Ausgangsspannung. Denn a) würde mit einer immer um mindestens 0,6 Volt (üblicher Spannungsabfall an einer Siliziumdiode) nidrigeren Ladespannung die Batterie (je nach Typ) möglicherweise nicht mehr voll geladen und
b) kommen nicht alle Verbraucher mit einer ständig (nochmals)1,2 Volt niedrigeren Spannung zurecht. Das ohnehin schon schwache Licht würde mit 1,2 Volt weniger bereits deutlich sichtbar dunkler, da die Spannung im Quadrat in die Leistung bzw. Helligkeit eingeht. 10% weniger Spannung entsprechen 19% weniger Leistung bzw. Licht. Bei den vielen gealterten Leitungen und Kontakten wirkt sich das natürlich noch viel stärker aus!
Addiert man beispielsweise noch 10% Spannungsabfall durch gealterte Kontakte und Leitungen hinzu, dann kommen nicht mehr 20% sondern sogar 36% weniger Leistung bzw. Licht an!
c) hat jede Diode einen sogenannten Leckstrom, der zu den ohnehin schon zahlreichen Fehler- bzw Ruheströmen unserer C1en hinzukommen würde, d.h. wenn die C1 steht , entlädt sie sich noch schneller von selbst. Das Fazit ist: Selbst wenn die Leitungsführung passen würde und die drei Stränge schon getrennt wären (keine Notwendigkeit, Leitungen aufwändig neu zu ziehen), dann hielte sich der Nutzen in engen Grenzen, da da dann eben auch die beschriebenen erheblichen Nachteile neu auftreten würden. Also nicht lieber doch "nur" gut hinschauen, WAS und wie man an Batterie verbaut??? Das kann jeder für sich selbst entscheiden.
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