Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 24 Mar. 2020 18:23

Hallo zusammen,

ich bin seit kurzem auch Besitzer eines C1. Kurz zu mir: Mein Rufname ist Nia und ich komme aus dem schönen Bayern. Den C1 habe ich mir gekauft, weil ich das Konzept schon immer spannend fand und besonders zu schätzen weiß, dass man sicher ohne Helm fahren kann und hinten mit dem großen Rollkoffer sogar gut seine Einkäufe unterbringt. Für die tägliche Strecke zur Arbeit ist der C1 für mich das perfekte Fahrzeug.

Nun melde ich mich gleich mit einem Anliegen bei euch: Bei mir ist der Überlastschutz abgebrochen, weil ich beim TÜV einmal nicht aufgepasst habe...  Dank diverser Tutorials konnte ich den Seegering und die Umlenkführung abziehen. Leider bewegt sich der Überlastschutz keinen Millimeter. Mit der Zange kriege ich keinen guten Halt, weil der Überlastschutz so glatt ist, das gute 10W40 hat auch nicht geholfen, um die Aufnahme in der Mitte zu lösen. Einen Hebel mit dem Schraubenzieher kriege ich auch nicht hin, weil das Teil so dicht am Metall des Ständers ist, dass nix dazwischen passt.

Habt ihr noch einen Tipp für mich??? Das wäre große Klasse!

Danke euch,

Nia

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 24 Mar. 2020 18:53

Hallo Nia!

Frage: Hast die auch die Imbusschraube vom Bowdenzughalter gelöst! Das muss man machen sonst ist zu viel Spannung auf den Zugseilen !

Es gibt da eine selbsterstellte Anleitung mit Bildern zum Aus-Einbau des Überlastschutzes, die ich mir mal auf ein Word.doc abgespeichert habe. Die könnte ich dir zusenden wenn du mir deine Mail- Adresse mitteilst.

Gruß

Der Saar-Päelzer

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 24 Mar. 2020 18:56

Hallo Saar-Paelzer,

danke für deine schnelle Antwort. Super!

Meinst du die Imbusschraube auf der linken Seite unter der Seitenverkleidung? Die habe ich angedreht, aber nicht komplett rausgedreht.

An der Anleitung bin ich natürlich auch interessiert, ich versuche dir eine PN zu schicken mit der Adresse.

Viele Grüße
Nia

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 24 Mar. 2020 21:46

Liebe C1-Kollegen,

nachfolgend nun Bilder vom aktuellen Stand. Der Überlastschutz ist wie festgeklebt und treibt mich zur Verzweiflung. Fahren ist so natürlich nicht möglich, da der Ständer nicht einklappt.

Hat jemand eine Idee? :)

Danke!

Nia

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RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 25 Mar. 2020 00:50

Der Überlastschutz sitzt mit 3 Zapfen in dem Ständer. An die Zapfen kommst du von hinten so aber nicht ran, um den Überlastschutz raus zu drücken. Es ist aber machbar, mit einem Schraubendreher zwischen den Überlastschutz und dem Ständer zu gehen und den Überlastschutz etwas abzuhebeln. Einfach mal den Schraubendreher an dem Spalt ansetzen und mit Hammer auf den Schraubendrhergriff schlagen. Der Schraubendreher wirkt dann wie ein Keil und so funktioniert es in der Regel auch. Habe ich erst am Sonntag auch noch machen müssen.

Aufpassen, wenn du den neuen drauf schiebst. Dabei muß das Federblech links etwas zurück gehalten werden und den neuen Überlastschutz eventuell mit einer langen Nuss bis zum Anschlag drauf schlagen.

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 25 Mar. 2020 07:38

Eine andere Möglichkeit wäre,e wieder zusammenzubauen und mit einem Bolzen, Muttern und Federringen eine Rutschkupplung zu bauen. (Threads von Variobob)

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 25 Mar. 2020 09:06

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Anubis:Der Überlastschutz sitzt mit 3 Zapfen in dem Ständer. An die Zapfen kommst du von hinten so aber nicht ran, um den Überlastschutz raus zu drücken. Es ist aber machbar, mit einem Schraubendreher zwischen den Überlastschutz und dem Ständer zu gehen und den Überlastschutz etwas abzuhebeln. Einfach mal den Schraubendreher an dem Spalt ansetzen und mit Hammer auf den Schraubendrhergriff schlagen. Der Schraubendreher wirkt dann wie ein Keil und so funktioniert es in der Regel auch. 

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Ich liefere dazu mal ein Bild damit man sich es besser vorstellen kann.  

Zuerst einen Schlitzschraubenzieher bei 1. einschlagen. Dann löst sich der Überlastschutz ein wenig, dann auf 2. mit dem Schraubenzieher den Rest machen und er ist draussen.

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Goldbacher: Eine andere Möglichkeit wäre,e wieder zusammenzubauen und mit einem Bolzen, Muttern und Federringen eine Rutschkupplung zu bauen.

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Deine Hinweise waren auch schonmal besser.  Qualität oder Billig? so einen Schrott wollen wir nicht einbauen in unsere C1en. Bob kennt sich gut aus aber die Rutschkupplung finde ich persönlich völlig daneben!
@Nia: vergiss dies bitte mit der Rutschkupplung. 

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 25 Mar. 2020 09:34

Ich halte auch nichts von solchen Basteleien ( Rutschkupplung). Ich fahre jetzt seit 20 Jahren C1 und noch nie habe ich selbst den Überlastschutz gehimmelt. 3x hat es jemand anders bei mir verursacht aus Unkenntnis. Wer die Funktion und Problematik dieser Baugruppe kennt, weiß sich darauf einzustellen und geht entsprechend mit dem Roller um. Ich habe übrigens immer noch den unsicheren Zweibeinständer dran. Roller immer so abstellen, daß er nicht vom Ständer kippt, nicht mit Kraft von hinten drücken( z.B. beim Packen des Case), wenn Straßenparker, dann mit Haube( hält Vandalen einigermaßen ab) und auf den Untergrund achten. Ist so eine gebastelte Rutschkupplung zu stramm, geht das auf Dauer auf die Seile. Ist sie zu lose, geht es auch auf die Seile, da ab einen bestimmten Punkt die beiden Zugfedern am Ständer den Ständer aus der Rutschkupplung ziehen und es einen Schlag auf das Seil gibt. Dazu hat man wenig Kontrolle, ob der Ständer wirklich in Position ist, oben wie unten. Ein nicht richtig ausgeklappter Ständer bringt den Roller zu Fall. 

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Baumiworld:

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Anubis:Der Überlastschutz sitzt mit 3 Zapfen in dem Ständer. An die Zapfen kommst du von hinten so aber nicht ran, um den Überlastschutz raus zu drücken. Es ist aber machbar, mit einem Schraubendreher zwischen den Überlastschutz und dem Ständer zu gehen und den Überlastschutz etwas abzuhebeln. Einfach mal den Schraubendreher an dem Spalt ansetzen und mit Hammer auf den Schraubendrhergriff schlagen. Der Schraubendreher wirkt dann wie ein Keil und so funktioniert es in der Regel auch. 

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Ich liefere dazu mal ein Bild damit man sich es besser vorstellen kann.  

Zuerst einen Schlitzschraubenzieher bei 1. einschlagen. Dann löst sich der Überlastschutz ein wenig, dann auf 2. mit dem Schraubenzieher den Rest machen und er ist draussen.

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Goldbacher: Eine andere Möglichkeit wäre,e wieder zusammenzubauen und mit einem Bolzen, Muttern und Federringen eine Rutschkupplung zu bauen.

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Deine Hinweise waren auch schonmal besser.  Qualität oder Billig? so einen Schrott wollen wir nicht einbauen in unsere C1en. Bob kennt sich gut aus aber die Rutschkupplung finde ich persönlich völlig daneben!
@Nia: vergiss dies bitte mit der Rutschkupplung. 

Gruß
Guido

C1-200 mit allerlei Zubehör.
Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, und auch 2020 in Glashütten wieder dabei.

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Danke dir vielmals! Der Ausbau hat nun geklappt, das Bild hat sehr geholfen und ich konnte den Überlastschutz endlich ausbauen. Heute oder morgen sollte das Ersatzteil kommen und dann ist der C1 bald wieder fahrbereit. :) 

Danke euch allen für die Unterstützung und einen schönen Tag. Bleibt gesund.

Nia

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 25 Mar. 2020 11:12

@Anubis

Ich habe übrigens immer noch den unsicheren Zweibeinständer dran.

Ich dachte immer, der 3-Bein-Ständer wäre der unsichere. Also wenn es uneben ist (z.B. Kopfsteinpflaster), steht meine Kiste oftmals ziemlich wackelig auf ihren 3 Füßen. Rein vom Prinzip müsste das mit 2 Beinen besser gehen. Wenn wir gerade beim Thema sind, hatte schon des öfteren in solchen Situationen den Gedanken, dieses mittlere Teil zu entfernen. Hat das schonmal jemand gemacht? Steht der Roller dann standfester?

Glückauf!

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 25 Mar. 2020 13:29

Upps, verschrieben. Ich meinte natürlich den 3-Beinständer.

Zum Thema Flexen: Der mittlere, dritte Fuß ist angeschweißt. Jeder gelernte Schlosser weiß, daß sich beim Schweißen rund um die Schweißstelle das Materialgefüge verändert. Flexe ich in diesem Fall den dritten Fuß weg, wäre es denkbar, daß das Rohr vom Ständer an der Stelle brechen könnte. Desweiteren steht der 3-Beinständer in einem anderen Winkel als der Zweibeinständer. Der Dreibeiner steht steiler und wenn der dritte Fuß fehlt( der ja das Ganze nach vorne etwas absichert) , steht der Roller zwar nicht mehr so wackelig auf unebener Fläche, kann aber schneller nach vorne vom Ständer kippen.

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 25 Mar. 2020 20:55

Dass Euch die Rutschkupplung nicht gefällt, ist mir bekannt. Ich habe sie seit 8 Jahren und sie ist eine der genialsten Verbesserungen an der C1.

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 26 Mar. 2020 07:13

@Anubis

Ahh, wieder was gelernt! Dass die beiden Ständer unterschiedliche Anstellwinkel haben, wusste ich nicht.

Gut, das mit der Materielveränderung beim Schweißen ist schon klar. Ich hätte aus diesem Grund diese mittlere Bein nicht oben am Querrohr sondern irgendwo mittig abgeflext. Damit Problem umgangen. Aber das mit dem Winkel ist natürlich ein Argument..

Glückauf!

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 26 Mar. 2020 08:44

Dieses Bild war viele Jahre auf meiner Baumwiorld Website 

Vorne der Zweibein - Hinten der Dreibeinständer

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 26 Mar. 2020 09:22

Wer gerade keinen neuen Überlastschutz zur Hand hat und bei dem die beiden abgebrochenen Pinne noch vorhanden sind, kann sich auch damit behelfen, daß er an der Stelle, wo die Pinne am Überlastschutz saßen, zwei entsprechende Löcher bohrt( bei den alten Überlastschutz waren die Pinne in Bohrungen eingesteckt) und die abgebrochenen Pinne dort einklebt. Die Pinne sind lang genug und so kann man den Überlastschutz noch einmal verwenden.

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 26 Mar. 2020 12:29

Zur Ergänzung nochmal mein Video "Wackel-C1".
Links 3-Bein, rechts 2-Bein-Ständer.

Video Wackel-C1

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 01 Jul. 2020 19:31

Mir ist heute bei der Montage der Bowdenzüge,  die C1 fast vom Ständer gehüpft,  habe noch den ollen Dreibeinständer, den der Vorbesitzer einfach dran gelassen hatte, und wohl die Kulanz seitens BMW  verpennt hat. Ein Wunder daß meine C1 in 8 Jahren noch nie umgekippt ist, solch eine Mausefalle! Mein Vater meinte, man könnte doch die Anschläge  des Dreibeiständers verändern, bzw anflexen, damit der Aufstellwinkel in der Neigung in Fahrtrichtung  geht. Hat das schonmal jemand gemacht? 

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 01 Jul. 2020 20:06

Wäre eine Idee. Eine frisch geschliffene Trennscheibe und den Anstellwinkel verändern

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 01 Jul. 2020 20:38

Fahre seit 1978 2-Räder.  Vom Ständer gehüpft ist mir noch kein Bike. Da muß sich selbst BMW noch eine viel blödere Konstruktion einfallen lassen..........

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 01 Jul. 2020 20:49

Es wurden schon Ständer auf diese Weise erfolgreich bearbeitet. Viel darf nicht weggeschliffen werden und unten steht der Ständer danach nur noch auf der Kante.

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 01 Jul. 2020 23:34

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allgaeu-blitz:

Fahre seit 1978 2-Räder.  Vom Ständer gehüpft ist mir noch kein Bike. Da muß sich selbst BMW noch eine viel blödere Konstruktion einfallen lassen..........

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Hast du den Dreibeinständer!?

Da hüpft der Roller schon von Ständer vom schief anschauen,  das ist eine Mausefalle!

Deine Beiträge sind blödsinn.

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 03 Jul. 2020 07:43

Hallo,

kann Fank79 nur recht geben. Das 3-Bein Teil ist der letzte Müll. Hatte schon einmal einen Umfaller bei leicht abfallendem Gelände auf Waldboden. Glücklicherweise hatte ich noch einen Bügel greifen können und es blieb bei einigen kleinen Kratzern am Schweller. Und beim Beladen des Topcase hatte ich auch schon die Zicke vom Ständer geschubst, ohne großen Kraftaufwand. Diese Konstruktion ist mit äußerster Vorsicht zu genießen. Wenn man wie ich in der Stadt bei Erledigungen den Roller abstellt, habe ich immer ein ungutes Gefühl. Gerade auf Zweiradparkplätzen. Braucht nur mal jemand unglücklicherweise gegen den Roller zu stoßen und schon liegt er. Mein Vorgänger hatte sich auch nie um die Tauschaktion gekümmert, obwohl dieser den Roller die ersten Jahre regelmäßig beim "Freundlichen" warten ließ. Daher hatte ich ja auch die Idee, den mittleren Teil zu kürzen. Aber en Anstellwinkel hatte ich nicht auf der Uhr, wie auch ohne Vergleich. Aber Guido hat Licht ins Dunkel gebracht. Werde mir mal, wenn ich viiieeel Zeit habe, den Anschlag ansehen, ob sich da nix basteln läßt. Ansonsten, Holzauge sei wachsam.

Glückauf!

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 03 Jul. 2020 09:24

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Lars Vegas: Aber en Anstellwinkel hatte ich nicht auf der Uhr, wie auch ohne Vergleich. Aber Guido hat Licht ins Dunkel gebracht. Werde mir mal, wenn ich viiieeel Zeit habe, den Anschlag ansehen, ob sich da nix basteln läßt. Ansonsten, Holzauge sei wachsam.

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Ja, der 3 Bein Ständer ist 

Man kann diesen durch verändern des Anstellwinkel ändern und dann auf das 3. Bein verzichten. Da geht es nur um ein paar mm.
Weiterhin ist dann die Auftsandsfläche, also da wo der Fuß des Ständer am Boden aufliegt auch nich mehr vollflächig am Boden. Siehe die Bilder oben von Original 2 Bein und 3 Bein.
Man tut sich auch mit der Änderung nicht unbedingt einen gefallen, man muss gut aufpassen was man tut. Was weg ist kommt nicht wieder dran und zuviel weg ist auch nicht gut.

Der 2 Bein Ständer ist weiterhin ieferbar für schlappe UPE 156,28 Euro inkl. MwSt 

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 03 Jul. 2020 16:13

Den Tip mit dem Ändern des Anstellwinkels finde ich interessant. Obwohl mein C1 18 Jahre im Eigentum eines BMW-Mitarbeiters war, der viele Reparaturen in der Münchner Niederlassung hat durchführen lassen, ist immer noch der Dreibeinständer montiert. Ich besitze Flex und Schweißgerät, wäre aber für eine exakte Beschreibung dankbar (idealerweise mit Foto oder Zeichnung), wie der Ständer bearbeitet werden sollte.

RE: Wechsel Überlastschutz: Er lässt sich nicht lösen! , 04 Jul. 2020 00:39

Man könnte zumindest auf festem Untergrund die Hinterradbremse dauerhaft betätigen,  und so geht der c1 Roller nicht nach vorne, da wäre schonmal viel gewonnen!

Oxford Clamp-On Bremshebelclip heißt das Ding, die Frage ist nur ob das dieses Ding gut zwischen Bremshebel und Griff passt bzw die Bremswirkung voll da ist.

Das gibt es bei FC Moto.