Hallo zusammen,

ich habe eine BMW C1 mit ABS. Nach der Winterpause habe ich bemerkt, dass der Bremshebelweg für die Vorderradbremse wesentlich länger geworden ist. Auch der Druckpunkt ist "schwammiger". Die Bremse an sich funktioniert allerdings einwandfrei.
Ich habe in meiner Werkstatt gefragt (keine BMW Vertragswerkstatt - die kann ich mir nicht leisten). Dort sagte man mir ich solle einen Satz Dichtringe für die Bremse besorgen und dies würde das Problem lösen. Ich finde allerdings keinen solche Satz und weiß auch nicht recht, ob ich dieser Aussage trauen soll. Kann mir jemand helfen und/oder hat dasselbe Problem schon mal gehabt ?

Vielen Dank im Voraus für jeden Hinweis.

Honza

RE: Bremshebelweg, 04 Jun. 2020 22:27

Wenn der Druckpunkt schwammiger geworden ist, muß es nicht zwangsläufig an den Dichtungen liegen. Wenn die Bremse noch funktioniert, besteht auch die Möglichkeit, daß die Bremsflüssigkeit Wasser gezogen hat( tut sie immer) und sollte mal erneuert werden. Auch können die Bremsschläuche mittlerweile zu sehr nachgeben ( die sollen eigentlich regelmäßig erneuert werden, was aber kaum jemand macht). Wenn neue, dann besser gleich stahlummantelte. Die halten ewig und den Druckpunkt stabiler und sind zudem auch noch günstiger als die Originalschläuche. Es gibt passende für die C1 mit ABE von z.B. von Probrake. 

RE: Bremshebelweg, 05 Jun. 2020 07:01

Moin.

Die Werkstatt meint bestimmt den Reparatursatz 32727664105 ( Nummer 13 )

www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=c1n&typ=0191&og=02&hg=32&bt=32_1215

PS.Wenn Du dich mit der Sache nicht auskennts, wurde ich an Deiner Stelle an der Bremsanlage nicht rumwerkeln.

Gruß

Andreas

RE: Bremshebelweg, 05 Jun. 2020 07:17

Deine Werkstatt hat hoffentlich selbst mal den Bremshebel gezogen und sich davon überzeugt oder war das eine Ferndiagnose?
Die Werkstatt hat dich auch gefragt wann zuletzt die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde oder hat dies selbst in deiner Kundenakte nachgelesen?

Rep. Satz ist eine tolle Idee die aber bei der Diagnose weiter hinten steht und nicht am Anfang.
1. Bremsflüssiglkeit wechseln
2. Bremsanlage selbst prüfen
3. Bremsschläuche prüfen
4. über den Rep. Satz nachdenken wenn Punkt 1-3 erfolglos waren.

Tolle Werkstatt die du da hast 

Anubis hat es oben schon beschrieben. Bremsflüssigkeit zieht Wasser und sollte spätestens alle 2 Jahre gewechselt werden. Deshalb ist das die erste Frage bei der Diagnose.

Gruß
Guido

C1-200 mit allerlei Zubehör und C400 GT
Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, und auch 2020/21 in Glashütten wieder dabei.

RE: Bremshebelweg, 05 Jun. 2020 09:49

Hallo,

Off-topic:

ja, ja, das leidige Thema "Profi-Schrauber" und C1’en. Da wurde schon einiges drüber zu Papier gebracht. Wer C1 fährt, muss schrauben können oder einen kennen, der schrauben kann. Und dann auch noch aufnahmebereit sein für die speziellen, technischen Eigenarten dieser Zicke und deren Umgang damit. Über die Jahre verliert man schon einige Haare, nicht nur durch den helmbefreiten Fahrtwind. Habe da auch schon einiges an Lehrgeld im wahrsten Sinne des Wortes gezahlt. 

Aber dafür gibt es ja das Forum, da werden Sie geholfen!

On-Topic:

@Honza-1

Wenn eine Werkstatt nur durch betätigen des Bremshebels diagnostizieren kann, dass ein Kolbendichtungssatz fällig wäre (so in etwa deine Darstellung), Hut ab. Macht der auch im Hinterzimmer esoterische Behandlungen?

Als ich würde einfach mal die von Guido bzw. Anubis vorgeschlagenen Ratschläge beherzigen und abarbeiten. Hätte die Befürchtung (als immer noch Anfänger-Schrauber, was die Zicke betrifft), damit ließe sich dein beschriebenes Problem lösen.

Glückauf!

RE: Bremshebelweg, 07 Jun. 2020 18:22

Hallo,

herzlichen Dank an alle ! Ich werde Eure Tipps beherzigen !

Gruß

Honza

RE: Bremshebelweg, 08 Jun. 2020 15:18

Hier mal zwei Fotos von den richtigen Bremsleitungen von Probrake.

RE: Bremshebelweg, 08 Jun. 2020 15:24

Diese Bremsschläuche von Probrake sind einbaufertig und mit Dichtringen. Die Hohlschrauben müssen nicht erneuert werden. Man kann die Original-Schrauben verwenden. Es sei denn, man möchte farblich eloxierte Leitungen. Dann sollte man die passenden Hohlschrauben dazu bestellen. Natürlich muss nach dem Tausch die Bremsflüssigkeit erneuert und entlüftet werden. 

Eine ABE liegt bei den Schläuchen bei. Man muß sie also nicht eintragen lassen. Es reicht, wenn man die ABE mitführt ( z.B. im Batteriefach).

RE: Bremshebelweg, 08 Jun. 2020 19:36

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honza-1:herzlichen Dank an alle ! Ich werde Eure Tipps beherzigen !

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Schade, ich hatte gehofft auf die Fragen auch eine Antwort zu bekommen und bestenfalls irgendwann die Rückmeldung was jetzt das Problem war.
Esoterische Behandlungen  der war gut. Aber ich habde den Eindruck das dies viele Werkstätten machen.

und wieder mal sage ich "selbst gemacht - gut gemacht"

RE: Bremshebelweg, 08 Jun. 2020 19:45

Na , sobald ich das weiß, werde ich das Ergebnis auch posten. (Hoffentlich gibt es auch eine Ergebnis)

RE: Bremshebelweg, 09 Jun. 2020 07:44

Sind die Probrake Bremsleitungen auch für den Roller ohne ABS geeignet? Auf der Probrake Webseite finde ich nur ein ABS Modell.

RE: Bremshebelweg, 09 Jun. 2020 09:57

Die abgebildeten Leitungen sind nicht für "ohne" ABS geeignet. Die Firma Probrake fertigt Bremsleitungen für so ziemlich alle Fahrzeuge an. Was nicht im Programm steht, wird sicher auf Anfrage gefertigt bzw. geliefert. Ggfs. brauchen sie Längenangaben und Anschlußgrößen. Theoretisch kann man sich diese Leitungen auch selbst zurechtschnitzen, wenn man sich das Material besorgt. Aber dann hat man keine ABE oder Zulassung, weil man einer Privatperson die sachgerechte Fertigung (speziell der Anschlüsse an den Leitungen) nicht zutraut. Gerade bei Bremsleitungen, die ja sicherheitsrelevante Teile sind, ist man da sehr konsequent. Nimm einfach mal Kontakt mit Probrake ( oder anderem Anbieter) auf. Die reagieren recht schnell.

Habe mal nachgeschaut: Bei ohne ABS sind es statt 4 nur 3 Leitungen. Zwei sind identisch mit denen von mit ABS und die dritte ist wesentlich länger( weicht also ab). Kann man auch gut an Hand der Gruppenzeichnungen bei Leebmann sehen.

RE: Bremshebelweg, 10 Jun. 2020 10:47

Sind die Probrake Bremsleitungen auch für den Roller ohne ABS geeignet? Auf der Probrake Webseite finde ich nur ein ABS Modell.

RE: Bremshebelweg, 02 Jul. 2020 14:40

Es gibt ein Ergebnis:
Ich habe unter dem Link von -R1200C- die Positionen 13 und 14 bestellt. Die Werkstatt hat die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Teile aus den Wartungsätzen verwendet. Das Ergebnis ist ein Bremsdruckpunkt wir früher, also definiert und und ohne langen Bremshebelweg. Ich bin soweit zufrieden und die Angelegenheit war auch nicht besonders teuer.

Nochmal Dank an alle. Ich bin definitiv keine Schrauber und ohne Eure Hilfe wäre das nicht so glatt gegangen.

RE: Bremshebelweg, 02 Jul. 2020 18:43

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honza-1:

Es gibt ein Ergebnis:
Ich habe unter dem Link von -R1200C- die Positionen 13 und 14 bestellt. Die Werkstatt hat die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Teile aus den Wartungsätzen verwendet. Das Ergebnis ist ein Bremsdruckpunkt wir früher, also definiert und und ohne langen Bremshebelweg. Ich bin soweit zufrieden und die Angelegenheit war auch nicht besonders teuer.

Nochmal Dank an alle. Ich bin definitiv keine Schrauber und ohne Eure Hilfe wäre das nicht so glatt gegangen.

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Gerne.....

Gruß

Andreas