Also genau das was du beschreibst, habe ich heute gemacht. Der Vorbesitzer meiner c1 hatte in den Überlastschutz Löcher gebohrt, und M5 Gewinde geschnitten. Dann hat er Stahlschrauben eingedreht, was man ja nicht tun sollte. Ich habe anstelle der Stahlschrauben Polyamid Schrauben im Baumarkt gekauft, M5×30. Als ich heute meine neuen Bowdenzüge einbaute, drehte ich die M5 Polyamidschrauben ein, diese sind zu lang, stehen ordenlich raus, aber die Scheerbolzen des Orginalen Überlastschutzes tun das ja auch. Es funktioniert, aber da ich hier M5 Schrauben eingedreht habe, und die Bohrungen der Seilscheibe 5,5mm durchmesser haben, biegt es beim Betätigen des Ständers, die Polyamidschrauben hin und her. Mir gefällt das so nicht, ich werde mir doch einen Orginalen Überlastschutz bestellen, mit der Sicherheit, daß dieser auch abschert, wenn er soll. Eines ist mir ein Rätsel. Du hast nun den Überlastschutz mit M6 Gewinden bzw Schrauben versehen, ja wie soll das durch die Seilscheibe passen? Die haben doch Bohrungen von 5,5mm, geht das noch gerade so durch? Die Schrauben im eingebauten Zustand zu wechseln ist problemlos möglich, vorrausgesetzt man bekommt das abgebrochene Stück noch heraus.
Geändert von Frank79 am 1.Jul.2020 22:50
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