ABS leuchtet permanent nach Kurzschluß, 17 Jun. 2020 20:43

Hallo zusammen,

nachdem bei meinem C1 der Spannungsregler den Geist aufgegeben hat und dabei einen Kuzrschluß verursacht hat, ist nach dem Austausch alles soweit wieder in Ordnung bis auf das ABS.

Das ist komplett ohne Funktion und die beiden Lampen leuchten permanent. Das ABS war bis zu dem Kurzschluß in Funktion ohne Fehler.

Nachdem die 7,5A Sicherung gefallen ist konnte ich bei der Reparatur feststellen, dass der Gleichrichter (Plus zu MInus) Durchgang hatte. Der ist jetzt ausgetauscht und es ist soweit alles wieder in Ordnung.

Frage:
Hat das ABS noch eine extra Absicherung ausser der 4A Sicherung (Nr. 9)? Gibt es irgendwo ein Relais das eventuell duchgebrannt sein könnte?

Kann man das ABS ohne weitere Hilfsmittel prüfen?

Kann man nur das Steuergerät ohne den Druckmodulator tauschen?

Vielen Dank für jede erdenkliche Unterstützung.

Kurz noch ne Frage: Kennt jemand ein Diagnosegerät das man kaufen könnte, ein Empfehlung wäre toll. Dann könnte ich wenigstens den Fehlerspeicher auslösen und eventuell zurück setzen.

Danke und viele Grüße und bleibt gesund...

Uwe

RE: ABS leuchtet permanent nach Kurzschluß, 17 Jun. 2020 23:15

Ich wïrde eher nicht ein Diagnosengerät kaufen, sondern zuerst mal sehr gut nachschauen ob da was los ist mit der Kabelbaum. Oft in ein Kurzschluss => Gleichrichtermord ist nicht nur die Diode im Gleichrichtereinheit hin. Wegen die Hitzeentwickelung von die Kirne der Kabel (Kurzschluss!) fängt das Aussere zu schmelzen. Wenn das richtig losgeht komt es zu Kontakt zwischen die Kabelkirnen wie sie nie gemeint waren. Ich habe so mal 12 von in total etwa 48 Kabel erneuern müssen. Meistens geht das verschmelzen vom Gleichrichter in Zwei Richtungen: Motorgehäuse (Massakabel am Anlasser) und ich meine Minus vom Batterie (aber da bin ich mich jetzt nicht 100% sicher). Die Hitze ist oft aber so gross dass auch sonstige Kabel im Baum ‘mitgenommen‘ werden. 

Das aus einandernehmen vom ABS-Gerät ist nicht möglich (trennen geht meiner Meinung nach auch nicht). Habe das vor Jahre schon mal versucht. 

Diagnosegerät kann hilfreich sein, aber wenn da Kabel kontakt machen wie nie entworfen, dann ist die Chance nicht klein dass es zu Fehlmeldungen kommt. Und damit zu viel zu viel ummötige Aufwand. Wenn du trotzdem ein Diagnosemöglichkeit suchst kann ich die Motoscan-app empfehlen. Das, in Zusammenarbeit mit die richtige Kabel ist schon und ELM-modulator, wirkt bei mir in der Praxis gut.

Herzliche Grüsse,

Bob