Abzieher für Variator-Spacer, 22 Mar. 2020 19:52

Hallo zusammen,

bisher, also die letzten 16 Jahre ging beim Abbau des linken Variators alls ganz easy.
Die einzige Hürde war immer die fette Mutter, alles andere ließ sich mit 2 FIngern leicht von der Kurbelwelle ziehen.

Nun, diesmal war es anders. Beim meinem (gechmierten) Variator hat sich im laufenden Betrieb die hintere
Abdeckung verabschiedet, weil sich vermutlich die 3 Schrauben nacheinender gelöst hatten.
EIne hab ich noch in den Fettresten gefunden. So sah die Abdeckung aus, nachdem ich sie hinter dem Variator rausgepfiemelt hab. Der ging ja nicht raus.

Die Lüfterscheibe ging prima runter. Der innere Teil mit den Rollen auch noch. Aber der Spacer und damit auch der "Deckel" der Rollen haben sich nicht bewegt. Gut mit der Kurbelwelle verbunden.
Wenn ich mit dem Schraubenzieher und Hammer in die beiden Schmierlöcher des Spacers geklopft hab, hat er sich immerhin ein Stückchen bewegt. Und nun? Die Werkstatt hatte auch keine zündende Idee.

Also hab ich das gemacht, was ich schon bei verschiedenen Anlässen immer mal wieder vorhatte: Einen passenden Abzieher zu basteln.
Die Teile sind einfach. Ein stabiler Winkel, eine Schraube M6x80, vorne leicht spitz angefeilt mit passender Mutter und Scheibe sowie zwei M4-Schrauben mit jeweils zwei Muttern.
Und Kabelbinder zum Zusammenhalten. Den Winkel gerade gebogen, in der Mitte ein Loch 6,5mm und dann zweimal abgeknickt. Alles sehr provisorisch. So siehts aus:

Und so im Einsatz:

Die Schraube neigt dazu, abzukippen, aber letztlich hat es funktioniert. Die Schraube anziehen, den Abzieher gerade halten und leicht mit dem Hämmerchen gegen den Spacer klopfen. Nach einer Minute war es erledigt.


Falls also mal jemand das gleiche Problem hat: Nur Mut, das kann auch ein Schreibtischtäter.
Für Schrauber in der Nähe von Stuttgart leihe ich es auch gern aus.

Viel Vergnügen beim Nachahmen

   Mamaisen

RE: Abzieher für Variator-Spacer, 23 Mar. 2020 08:22

Die Idee an sich ist gut. Aber..... : Wenn der Spacer fest sitzt, kann er auch gefressen haben. Wenn ich den dann mit Abzieher runterziehe, wird die Kurbelwelle( der Stumpf, auf dem der Spacer sitzt) beschädigt ( Riefenbildung). Ich würde zuerst immer versuchen, mit Kriechöl und dann mit Erwärmen des Spacer das ganze beweglich zu machen. 

Übrigens: Die 3 Schrauben von dem Blech sind so fest, daß man sie oft gar nicht lose bekommt. Wenn die sich selbst gelöst haben, muß da vorher schon einmal jemand die Schrauben raus gehabt haben. 

RE: Abzieher für Variator-Spacer, 23 Mar. 2020 08:47

Wenn der Spacer auf der Kurbelwelle fest sitzt, frage ich mich "wurde denn da wie vorgeschrieben auch mit Klüberpaste in der Vergangenheit geschmiert?"

Dieses Problem kenne ich nur von denen die es nicht für nötig halten etwas Klüberpaste auf den Kurbelwellenstumpf zu schmieren.
Baut man den Spacer trocken ein dann sitzt der gerne mal nach nur kurzer Zeit fest auf der Kurbelwelle.

RE: Abzieher für Variator-Spacer, 23 Mar. 2020 23:05

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Anubis:

Die Idee an sich ist gut. Aber..... : Wenn der Spacer fest sitzt, kann er auch gefressen haben. Wenn ich den dann mit Abzieher runterziehe, wird die Kurbelwelle( der Stumpf, auf dem der Spacer sitzt) beschädigt ( Riefenbildung). Ich würde zuerst immer versuchen, mit Kriechöl und dann mit Erwärmen des Spacer das ganze beweglich zu machen. 

Übrigens: Die 3 Schrauben von dem Blech sind so fest, daß man sie oft gar nicht lose bekommt. Wenn die sich selbst gelöst haben, muß da vorher schon einmal jemand die Schrauben raus gehabt haben. 

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Der Spacer hat sicher gefressen, so wie er aussieht. Die hintere Abdeckung muss lange mitgeschleift worden sein.
Das war ja auch der Anlass für mich danach zu sehen, als das Geräusch sehr deutlich wurde.
Sowohl der Spacer als auch die Welle haben/hatten deutliche Riefen.
Ich hab mit feinem Schleifpaper und etwas Geduld jetzt einen Zustand hergestellt, der sich so anfühlt,
wie ich das von intaktem Spacer kenne.
Kein spürbares Spiel aber dreht sich butterweich.
Wir werden sehen ob es hält.

Und ja, die Schrauben waren natürlich draußen.
Hab ich beim letzten Schmieren und Reinigen ab- und offensichtlich nicht fest genug wieder dran gemacht.
Asche über mein Haupt....

RE: Abzieher für Variator-Spacer, 23 Mar. 2020 23:07

Ja, der wurde liebevoll von Hand eingerieben, die Welle auch und beide sind sanft zueinander geglitten. 
Aber die Rohe Gewalt / vielleicht HItze der drehenden, gequetschten Abdeckung hat den beiden wohl zugesetzt.

RE: Abzieher für Variator-Spacer, 23 Mar. 2020 23:52

Der Spacer wird mittels Mutter über die Lüfterscheibe axial festgeklemmt. Es findet also während des Motorlaufs keine Drehbewegung des Spacers statt. Wenn der gefettet wurde mit dem richtigen Fett!!!, dürfte dort keine Korrosion stattfinden. Jetzt wäre es gut zu wissen, ob auf der Kurbelwelle dort auch Riefen in Umdrehungsrichtung festzustellen sind. Das würde bedeuten, daß der Spacer eventuell doch gedreht hat auf der Welle und dadurch die Schmierung aufgelöst und dann gefressen hat. Sowas passiert aber nur dann, wenn entweder die Mutter nicht fest war( oder sich gelöst hat), oder die Mutter die Lüfterscheibe nicht mehr stark genug gegen den Spacer gedrückt hat, weil z.B. in der Lüfterscheibe zu starke Vertiefung ( Abdruck vom Spacer) ist. Dann zieht man die Mutter gegen die Planfläche der Kurbelwelle und klemmt die Lüfterscheibe und den Spacer nicht mehr richtig fest. 

Wichtig: Vor dem Aufdrehen der Mutter immer erst prüfen, ob die Planfläche der Kurbelwelle hinter der Planfläche der Lüfterscheibe sitzt. Sie darf nicht vorstehen. 

RE: Abzieher für Variator-Spacer, 24 Mar. 2020 12:10

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mamaisen:Ja, der wurde liebevoll von Hand eingerieben, die Welle auch und beide sind sanft zueinander geglitten.
Aber die Rohe Gewalt / vielleicht HItze der drehenden, gequetschten Abdeckung hat den beiden wohl zugesetzt.

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Wenn du den Spacer erneuern möchtest  ich habe noch 2 St. für den geschmierten Vari am Lager. Je St. 40,- inkl. Versand.
Bei Interesse melde dich bitte per PN.