85km Pendelstrecke mit dem C1, 07 Mar. 2020 19:32

Hallo Zusammen,

als Neuling im Forum stell ich mich mal kurz vor:

Ich bin Mitte 40, ehemaliger Motorradfahrer und Pendler. Ich bin vor über 20 Jahren im Studium einen C1 probegefahren, weil mich das Konzept total überzeugte. Allerdings hat es mir damals ab Tempo 50 derart gezogen, dass ich mich davon wieder verabschiedet habe. Ich habe nun mitbekommen, dass es später spezielle Windabweisser zum Nachrüsten gab. 

Kriegt man den Roller damit einigermaßen zugfrei um den Kopf herum? Ich pendle 3mal die Woche ca 85km einfach. Das sind ca 40 km Landstraß, 40km Autobahn und 5km Stadtverkehr. Im Sommer würde ich die Strecke gerne mit einem C1 pendeln.

Was haltet Ihr von der Idee und dem Windschutzthema?

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 07 Mar. 2020 20:14

Servus,

pendeln mit der C1 ist super! Habe 20km Landstraße und 10 km Stadt, komplettes Windschutzpaket, eine warme Überhose und warmen Parka mit Kapuze. Damit fahre ich mit Ausnahme bei Glatteis das ganze Jahr über. Stau ist kein Thema mehr! 

Einzig deine 40 km Autobahn würde ich als Problem sehen. Autobahn mit der C1 ist......fad !

Gruß Volker

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 07 Mar. 2020 21:08

Schneller als 90 kmh, und der C1-Motor scheint sehr, sehr hart zu arbeiten.

Außerdem braucht man Ohrstöpsel oder ein besseres Musik-Headset. Viel Lärm vor allem aus dem Käfig der C1.

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Faster than 90 kmh and the C1 engine seems working very very hard.

Also you need earplugs or better music headset. Lots of noise especially from the cage of the C1.

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 07 Mar. 2020 22:55

Die Landstraße wird dir Spaß machen.
Die Stadt vielleicht.
Die Autobahn nur wenn sie auf 100 beschränkt ist.
Und es müsste eine 200er sein.

Ich fahre seit 2004 jeden Tag 2 x 20km und genieße fast jeden Tag.
Das sind 5km Stadt und 15km Landstraße.

Leih dir eine aus und probier es.

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 07 Mar. 2020 23:26

Also ,mal ehrlich: Wenn ich 3x die Woche eine Strecke von 85km pendeln will/muß, wähle ich keinen Fast-Oldtimer, der auch noch intensive Pflege und Wartung erfordert. Wenn ich mir dann auch noch Gedanken mache über Fahrtwind und Zug am Kopf, dann geht die Tendenz doch eher in Richtung billigen Kleinwagen. Wenn der Funke damals bei der Probefahrt nicht übergesprungen ist, wird die Endtäuschung nach dem Kauf relativ schnell da sein. Die Dinger sind mittlerweile in die Jahre gekommen und da muß man mit Störungen/Defekten immer rechnen.

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 08 Mar. 2020 10:24

Danke für die schnelle Rückmeldung.

Die Autobahn ist auf 100 bis 120 beschränkt. Würde mit 100 mitschwimmen können. Brauche ich dafür die 200er? Habe viel über die größere Reparaturanfälligkeit gelesen. Muss ich denn mit sovielen Pannen rechnen? Zumindest 20 Jahre alte Motorräder sind nicht viel anfälliger als neue.

Was ist mit der Windproblematik? Mit welchem Windschutz fährt man am besten? Wo könnte man denn einen Roller leihen zum Testen?

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 08 Mar. 2020 10:43

Die bisherigen Beiträge sagen alle mehr oder weniger aus das die C1 für deinen Zweck weniger geeignet ist.
Autobahn ist nix für die C1, es macht keinen Spaß und man muss ständig Vollgas fahren um mit dem Verkehr mitschwimmen zu können.
Ideale max. Geschwindigkeit ist 90 Km/h egal ob Stadt, Land, Autobahn 

V-Max liegt bei ca. 110 Km/h aber wie schon geschrieben wurde, die C1 wird ab 90 Km/h sehr laut und man hört dem Motor an das er sich quält.
Die 200er ist in der Beschleunigung etwas schneller aber auch hier ist bei 110 Ende. Dauervollgas verträgt der Motor nicht!
In der Anschaffung ist eine 200er deutlich teurer und auch schwieriger zu bekommen.

Ein Windpaket kann man nachrüsten, da musst du mit ca. 500 Euro rechnen. Ganz Zugfrei wird es jedoch nie werden auf dem Fahrerplatz. Hier hilft nur eine Probefahrt.
Weiterhin kommt die Problematik der Reparaturen die nicht nur häufig sein können sondern du brauchst auch einen Mechaniker der sich auskennt und die Ersatzteile besorgen kann.
Wenn du selbst schrauben möchtest dann brauchst du Platz, Werkzeug und eine Alternatives Fortbewegungsmittel für den Fall das die C1 Reparatur mehrere Tage dauert.

Für den Zweck und Fahrprofil wie du es beschreibst finde ich die C1 völlig ungeeignet, dann lieber einen Smart oder anderen Kleinwagen.

Gruß
Guido

C1-200 mit allerlei Zubehör.
Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, und auch 2020 in Glashütten wieder dabei.

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 08 Mar. 2020 17:24

Rechenbeispiel:

85 km einfach
170 km am Tag
850 km in der Woche
3400km im Monat (!!)

Sommersaison: Mai bis September abzüglich 1 Monat Sommerferien = 4 Monate
macht 13600km mit ein bisserl extras rund 14.000 km im Jahr, das sind zwei kleine und ein großer Kundendienst im Jahr!

Wer macht die?

+ alle 2-3 Jahre eine Generalüberholung (Motor, Lager, Dämpfer, etc.)

ohne weiteren Kommentar...

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 08 Mar. 2020 18:10

Ich schließe mich voll und ganz der Meinung von Anubis und Baumiworld an. Ich fahre seit 17 Jahren  mit dem C1, 125 ca. 35 km einfach zur Arbeit. Mal Autobahn, mal Landstraße, wie ich gerade Lust habe. Das geht ganz gut und macht Spaß. Ich kann auch alle wesentlichen Reparaturen oder Wartung selbst machen, dann geht das. Aber ca. 80 km, da hätte ich keine Lust und diverse Bedenken. Ich rate da absolut von ab.

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 09 Mar. 2020 08:04

@C1frager

habe mir unter anderem auch die C1 vor 7 Jahren zum Pendeln auf die Arbeit zugelegt. Fahrstrecke damals 7km. Mittlerweile sind durch einen Arbeitsplatzwechsel 30km daraus geworden, dabei 27km BAB. Das macht definitiv keinen richtigen Spaß. Man quält die Zicke extrem. Entweder du hältst dich im Windschatten eines LKW, bist dann allerdings zeitweise üblen Böen ausgesetzt bedingt durch die hohe Bauweise. Man fährt dabei ziemlich angespannt. Oder man fährt ohne Vordermann, keine Windböen. Aber dann hat es die Zicke schwer, selbst an Steigungen die 90km/h zu halten. Und der ein oder andere Blechdriver sieht unser Gefährt dabei eher als Hindernis. Abstand beim Überholen oft Fehlanzeige. Und ohne Mütze / Kopftuch mit Ohrabdeckung ist die Fahrerei sehr ungemütlich. Lediglich im Sommer bei über 35°C macht das Fahren auch auf der BAB richtig Laune. Und wie schon bemerkt, wenn jeden Tag solche Entfernungen bewältigt werden sollen, braucht man entweder einen sehr guten, mit der C1 vertrauten Schrauber, oder man muss auch öfter mit der Blechkarre fahren bzw. Schrauberurlaub nehmen.

Daher wird meine Zicke nur für überschaubare Sonnenfahrten bewegt. Aber jeder wie er möchte!

Glückauf!

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 09 Mar. 2020 22:21

Wow! Vielen Dank für die schonungslose Rückmeldung! Ich bin früher ein japanisches Motorrad gefahren, was im Vergleich sehr wenig an Pflege benötigte. Tatsächlich will ich mehr fahren als schrauben... Werde mich dann wohl gegen einen C1 entscheiden.

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 10 Mar. 2020 01:14

Warscheinlich die richtige Entscheidung. Ich bin in meinem Leben auch schon sehr viele Mopeds gefahren. So viel, wie an den C1en, mußte ich aber nur bei den alten Harleys mit Graugussmotoren schrauben. Zum Glück ist die Schrauberei an den C1en zwar zeitintensiv, aber recht einfach. 

RE: 85km Pendelstrecke mit dem C1, 10 Mar. 2020 07:02

Wow! Vielen Dank für die schonungslose Rückmeldung! Ich bin früher ein japanisches Motorrad gefahren, was im Vergleich sehr wenig an Pflege benötigte. Tatsächlich will ich mehr fahren als schrauben... Werde mich dann wohl gegen einen C1 entscheiden.