Gleitrohr Dichtungsgehäuse gerissen, 17 Feb. 2020 17:57

Hallo Forum,

jetzt, kurz vor der Montage meiner Gabel mit dem neuen Gummibalg am Kugelgelenk stelle ich fest, dass am linken Gleitrohr das Alugehäuse mit den Dichtungsringen einen feinen Riss hat. Ich kann es auch ohne großen Kraftaufwand vom Gabelrohr abziehen. Ich nehme an, es ist nicht gut für die Fahrstabilität, wenn ich so weiterfahre. Also habe ich ein neues bestellt, im Shop gab es noch eins. Wie wird dieses Teil auf dem Rohr befestigt? Wird da Loctite verwendet?

RE: Gleitrohr Dichtungsgehäuse gerissen, 17 Feb. 2020 18:24

Hallo mrratlos,

aktuell hatte ich dasselbe Problem, die Hülse muss fest eingeschlagen werden, hatte es auch mit Wasserwaage überprüft, von Hülse zu Hülse.Loctite wird nicht benötigt. Holz unter legen und Fest draufschlagen Hülsen sollten gleich darauf sein.

Simmerringe und Sicherungsring Einbau beachten.

RE: Gleitrohr Dichtungsgehäuse gerissen, 17 Feb. 2020 18:29

So ist es, da ist nix geklebt oder geschraubt, nur gepresst.
Die alte Hülse kannst du mit der Hand abziehen weil diese einen Riss hat und keine Spannung mehr.

In der neuen Hülse ist unten ein O-Ring, so hat man die Einbaurichtung. Gerne den O-Ring mit etwas Gleitmittel einschmieren.
Hülse aufsetzen und ein Holz oben auf die Hülse legen, dann mit schmackes die Hülse draufschlagen. Wenn die Hülse am Ende angekommen ist hörst du dies durch eine Klangveränderung 

Den Simmerring in der Hülse, U-Scheibe und Sicherungsring kannst du hinterher dann umbauen wenn die neue Hülse drauf ist.
Ganz einfach zu erledigen.

RE: Gleitrohr Dichtungsgehäuse gerissen, 19 Feb. 2020 16:20

Vielen Dank,

die Hülse ist ist auf dem Rohr, Gabel ist montiert und Rad wieder eingebaut. Zu meiner Überraschung fand ich plötzlich Öl auf der Felge. Da kam tatsächlich ais dem Dichtring rechts Öl raus und lief am Gabelrohr hinunter. Wie kann das sein? Kann man beim Zusammenschieben der Gabel den Dichtring beschädigen oder kommt da ein bischen Öl heraus wenn man alles frisch zusammenbaut? Da ist doch kein Druck auf dem Rohr, der das Öl herausdrückt? Das Öl befindet sich doch unten im Rohr. Ich habe das alte Öl vollständig entfernt und genau die gesamte Menge aus der Flasche eingefüllt. Das muss ich beobachten.

RE: Gleitrohr Dichtungsgehäuse gerissen, 19 Feb. 2020 17:30

Es ist durchaus möglich das der Dichtring beim Einbau bereits beschädigt wird.
Ist das die Seite wo die neue Hülse drauf ist? Musstest du den neu montierten Dichtring aus der "alten" Alu Hülse wieder ausbauen und neu einbauen?

Wenn die Gabel eingezogen ist, sprich das Vorderrad oben ist wird das Öl in der Gabel komprimiert bzw. kommt unter Druck.
Das Gabelöl ist zusammen mit dem vorderen Stoßdämpfer für die Federung zuständig.

Wird sicher irgendwann wieder aufhören zu laufen, spätestens wenn so wenig Öl in der Gabel ist das nichts mehr rausgedrückt wird 

RE: Gleitrohr Dichtungsgehäuse gerissen, 19 Feb. 2020 18:41

Es kann sowohl der O-ring beim Draufschlagen beschädigt werden, als auch der WDR-Ring beim Draufstecken Der Standrohre auf die Tauchrohre. Hier ist Vorsicht geboten. Die Gabel muß wieder raus und es muß geprüft werden. Wenn da zu viel austritt, ist in beiden Rohren nicht mehr die gleiche Menge drin und es kommt zu einem schwammigen Fahrverhalten, besonders beim Fahren über unebene Fahrbahn oder beim Bremsen. Den WDR-Ring kannst du schnell nach dem Ausbau kontrollieren. Ist da nichts dran, muß die Hülse wieder runter. 

RE: Gleitrohr Dichtungsgehäuse gerissen, 19 Feb. 2020 19:22

selbstverständlich habe ich nicht auf den Dichtring geschlagen, sondern auf die nackte Hülse mit Buchenholz dazwischen. Das Öl tritt aber an der rechten Seite aus, ich habe die linke Hülse ersetzt. Ich werde das beobachten, für heute habe ich abgebrochen, es war mir einfach zu kalt in der Garage. Ich melde mich wieder.

RE: Gleitrohr Dichtungsgehäuse gerissen, 19 Feb. 2020 21:04

Sorry, aber wenn du dir schon die Arbeit machst, warum kannst du nicht gleich einen neuen Simmerring von der rechten Seite mit einbauen, der hat sicherlich etliche Jahre und km auf dem Buckel. Siehe auch, ob in der Hülse des Simmerringes die Metalldichtfeder noch vorhanden ist, springt schon mal raus beim Zusammenbau, wenn man die Rohre nicht exakt einschiebt.