Wenn der Roller wirklich erst 5-6000km gelaufen hat, ist das wenig. Klarheit bringt der Tacho, wenn die Schlüssel da sind. Stimmt die km-Leistung, wären die Bremsen und Reifen auf Zustand zu prüfen. Getauscht gehören auf jeden Fall Öl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Variatorriemen, Luftfilter und Kühlflüssigkeit. Batterie wird auch hinüber sein. Alle anderen Dinge müssen in Augenschein genommen werden, wie Schläuche, Kabel Radlager , Zündkerze und Stecker. Das Benzin könnte auch zu alt sein, also wenn wenig drin, auffüllen und neuen Benzinfilter einbauen. Alle Gummis und Kabel altern, also zumindest mal drüber schauen. Nach langer Standzeit auch vorne mal von unten an die oberen Gabelhülsen fassen. Die können gerissen sein und dann tritt dort Gabelöl aus und läuft runter. Vor dem ersten Startversuch den Motor mal von Hand in Drehrichtung durchdrehen. Dafür den Variatordeckel (schwarz) abschrauben und langsam mit einer Nuss und Ratsche durch die große Bohrung auf die Kurbelwelle ansetzen. Das Schaumstoffsieb(Filter) , was in dem Vari-Deckel steckt, reinigen. Ich würde auch das ventilspiel mal prüfen. Ist zwar unwarscheinlich, daß es bei der km-Leistung nicht in Ordnung ist, aber bei einer solchen Aktion bietet es sich an, dies gleich mit zu machen. Sollte der km-Stand aber weitaus höher sein( in Richtung 20000), wäre Steuerkettenwechsel samt Austausch der Wasserpumpe ratsam. Auch die Variatoren könnten dann an der Verschleißgrenze sein. Radlager vorne sind auch oft defekt.
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