Hallo Liebe Gemeinde,

Ich habe eine 125 C1 mit 17000KM.

Nun habe ich das Problem, dass die Kleine nicht mehr anspringt.

Faktenlage - mit Startspray in den Sammler oder anstelle der Einspritzdüse springt sie sofort an.

Am Anschluss der Einspritzdüse liegt 12V sowie beim Starten das modulierte Signal/ Spannung an.

Habe die Einspritzdüsen auch schon ausgetauscht - gleiches Symptom.

Die Benzinpumpe war defekt  - das war die Lösung 

RE: C1 springt nicht an keine Idee mehr, 17 Jun. 2019 15:17

Ist ein Kabel zur Einspritzdüse gebrochen?

Hallo,

"Leider" nein - die Signale (12V+Pulse) liegen an und sind Messbar 

LG

SAM

RE: C1 springt nicht an keine Idee mehr, 17 Jun. 2019 16:19

Ich würde in dem Fall mal Kompression prüfen.

Kann ich machen - er bläst aber nirgendwo ab - und läuft wie gesagt ohne Probleme mit Startspray.

Das Problem hatte sie vorher nicht - ist eine Art Standschaden - habe sie zwei Jahre nicht bewegt und die Benzinpumpe hatte sich verabschiedet - seitdem suche ich den Fehler.

LG
SAM

RE: C1 springt nicht an keine Idee mehr, 17 Jun. 2019 16:48

Also, ich würde so vorgehen: Zuerst die Einspritzdüse nochmal rausschrauben, den Stecker aber angesteckt lassen und starten. Da sieht man, ob der Sprit regelmäßig eingespritzt wird. Tut er das nicht, ist wohl eine der beiden Adern direkt an der Einspritzdüse gebrochen oder der Filter ist zu. Spitzt er ein, ist die Benzinversorgung wohl o.k.. Da er mit Startpilot bzw. Bremsenreiniger sofort anspringt, wird die Zündung in Ordnung sein. Kommt Sprit von der Einspritzdüse und er springt aber mit normalen Sprit nicht an, ist entweder der Sprit zu alt/ nicht mehr zündfähig, oder die Kompression zu gering oder das Spritgemisch ist auf Grund von Wasser im Brennraum nicht zündfähig. Das würde eine undichte Kopfdichtung bedeuten.

RE: C1 springt nicht an keine Idee mehr, 17 Jun. 2019 17:56

Warum misst du nicht den Kraftstoffdruck?

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Why don‘t you measure fuel pressure?