Kühlwasserflecken unter Roller, 23 May. 2019 12:28

Hallo zusammen, habe seit kurzem immer wieder nach dem Fahren kleine Kühlwasserpfützen unterm Roller. Sichtprüfung an Schläuchen und Pumpe nichts auffälliges, bzw. Flüssigkeitsaustritt.

Meine Vermutung, es kommt irgendwo vorne, oben vom Zylinderkopf, konnte es nicht richtig sehen, da ich keine Möglichkeit habe den Roller aufzubocken...

Flüssigkeit sammelt sich an der Ständeraufhängung und tropt dann auf den Krümmer.

Habe gestern geprüft ab der Kühler-Ventilator anläuft, das tut er, ja.

Hat von euch jemand eine Idee wie ich das Leck rausfinde

Viele Grüße Matthias

BMW-C1 Executive 125

RE: Kühlwasserflecken unter Roller, 23 May. 2019 12:35

Die Wasserpumpe muss repariert werden. Das Ablaufloch ist vorne am Motorblock.

RE: Kühlwasserflecken unter Roller, 23 May. 2019 12:41

Ja, da ist die Kühlwasserpumpe undicht. Einen Reparatursatz gibt‘s im C1 Teile Shop.

RE: Kühlwasserflecken unter Roller, 23 May. 2019 13:07

Für alle Newbies: Es befindet sich extra zur Überwachung ein ca. 3mm großes Loch unterhalb des Zylinders im Motorgehäuse. Tritt nun aus dieser Bohrung Wasser aus, dann muß die Wasserpumpe schnellstmöglich erneuert werden. Hierbei reicht es aber,den Rep.-Satz zu nehmen, da das Gehäuse der Wasserpumpe meist in Ordnung ist. Die Wasserpumpe hat zwei WDR-Ringe, wovin einer gegen die Wasserseite und der zweite gegen die Ölseite abdichtet. Es ist fast immer der auf der Wasserseite zuerst undicht( weil der nicht geschmiert wird) und so kann Wasser an ihm vorbei und aus der Bohrung austreten. Wartet man zu lange, wird irgendwann der zweite Dichtring undicht und das Wasser läuft ins Öl. Fatal! Damit man es rechtzeitig bemerkt, hat der Hersteller lobenswerterweise diese Kontrollbohrung vorgesehen.

RE: Kühlwasserflecken unter Roller, 23 May. 2019 13:24

vielen Dank, ihr seit Spitze!!!!

RE: Kühlwasserflecken unter Roller, 23 May. 2019 14:07

Willkommen im Club. Hab meine Wasserpumpe erst vor zwei Wochen tauschen müssen.

Wenn du die WaPu selber tauschen willst, du brauchst auch eine Motorgehäusedichtung und für die Magnetradbefestigungschraube eine neue Unterlegscheibe.

Darüber hinaus ist in der BMW Reparaturanleitung ein Fehler drin, auf den Kurbelwellenzapfen kommt entgegen der Anleitung kein Logtite drauf, sondern nur auf die Befestigungsschraube.

RE: Kühlwasserflecken unter Roller, 23 May. 2019 14:19

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++Willy++:
Wenn du die WaPu selber tauschen willst, du brauchst auch eine Motorgehäusedichtung und für die Magnetradbefestigungschraube eine neue Unterlegscheibe.

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Also eine Dichtung für den Generatordeckel wird benötigt, nicht Motorgehäuse. Willy hat sicher die richtige Dichtung gemeint aber verwirrend beschrieben. Nix für ungut.
Neue U-Scheibe habe ich nie verbaut beim Polrad und das Hundertfach funktioniert. Ja, es gibt auch die Fälle wo die U-Scheibe gebrochen ist.

Ganz wichtig beim WaPu Tausch, die beiden Simmerringe im WaPu Gehäuse richtig herum einsetzen

RE: Kühlwasserflecken unter Roller, 23 May. 2019 14:19

Das Magnetrad kann man drin lassen. Öl, Ölfilter und Kühlwasser müssen natürlich dabei gewechselt werden. Eine neue Generatordeckeldichtung ist auch von Vorteil.

So könnte man vorgehen:

www.guenther-nds.de/c1tech/ollis/wasserpumpe.htm

Wenn nichts angezeigt wird, anderen Browser benutzen.

Und immer gut auf den Stift aufpassen,...

RE: Kühlwasserflecken unter Roller, 23 May. 2019 22:45

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Baumiworld:

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Ganz wichtig beim WaPu Tausch, die beiden Simmerringe im WaPu Gehäuse richtig herum einsetzen

Gruß
Guido

C1-125 und C1-200 mit allerlei Zubehör.

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ich hab auch schon von so typen gehört, die die Dichtungen falsch rum einbauen und sich dann wundern dass die WaPu nach 3.000 km wieder undicht ist.