Von der Variatorseite kommend. Bei 50 km / h wird es sehr deutlich und ist nahezu proportional zur angewendeten Drossel. Wenn ich aber beschleunige, beschleunigt das Motorrad, aber der Pfeifton nimmt mit einiger Verzögerung zu, es gibt eine Verzögerung von einer halben Sekunde oder mehr. Wenn Sie den Gashebel loslassen, nimmt das Geräusch ab, aber es ist immer noch bei Geschwindigkeiten von mehr als 50 kmh da. Das Geräusch ähnelt dem Geräusch des Windes durch ein kleines geöffnetes Fenster (wie Filme mit Geistern ...) A. Gürtel wechseln B. den ganzen Variator (vorne) geändert haben C. Die gesamte Kupplungsbaugruppe geändert haben All dies ohne Verbesserung. Hat jemand eine Idee was ich als nächstes tun soll? Vielen Dank --- Coming from variator side. It becomes very apparent at 50 kmh and is almost proportional to the throttle applied. But when I accelarate the bike speeds up but the whistling sound increases with some lag, there is a delay of half a second or more. Letting the throttle go, the noise decreases but still is there at speeds more than 50 or so kmh. The noise resembles the noise of wind through a little opened window (like movies with ghosts...) A. Have changed belt B. Have changed whole variator (front) C. Have changed whole clutch assembly All these with no improvement. Has anyone any idea what should I do next? Thank you
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