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Variobob


C1-Fahrer/-in mit ** 166 Beiträge
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Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 02 Oct. 2018 13:56
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Hallo liebe Leute, Jetzt habe ich mal ein schönes Problemschen. Einer meiner Kunden hat das Problem dass die Geschwindigkeit seiner C1 senkt obwohl der Gasgriff / Drosselklappe konstant gehalten wird. Wenn man dann mehr ‘Gas gibt‘ geht die Geschwindigkeit einfach wieder hoch. Es nervt der Eigentümer aber mich auch, denn ich habe schon einiges ausgetauscht ohne Erfolg: - Zündkerzen, Kabel und Zündspüle; - Kraftstofffilter; - Software reset, Fehler gelöscht.
Es hat alles nichts gebracht. Hat einer von euch schon mal dieser Erfahrung gemacht? Wenn ja, was war der Übeltäter? Herzlichen Dank für euere Tips, Bob PS: Es handelt sich um Flachland, also von bergauf oder bergab ist keine Rede  |
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Baumiworld


Moderator 1072 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 06 Oct. 2018 16:23
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Hallo Bob, Fehlerspeicher wurde gelöscht? Was war da drin an Fehler? Software Reset, wie hast du den gemacht? Ich würde mal eine komplette andere Drosselklappe anbauen, evtl. hat das Drosselklappenpoti eine Macke. Ebenso den Lufttemperaturfühler prüfen ob der richtig anzeigt. Lufttemperaturfühler defekt wird ein viel zu fettes Gemisch eingespritzt. Dort würde ich anfangen zu suchen... Gruß Guido |
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felljoe


C1-Fahrer/-in mit ** 141 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 07 Oct. 2018 11:49
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Hatte ich noch nicht, würde aber mal trotz Reset, das Steuergerät probeweise austauschen. die Idee des Drosselklappenpottie, bzw. Drosselklappe, finde ich auch interessant zu überprüfen. An eine Überfettung des Gemisches glaube ich nicht, eher an mageres Gemisch, evtl. durch Haarriss oder ähnlichem im Bereich der Einspritzdüse, bzw. im Einspritzdüsenblockes. Ist eigentlich auch ein Lambdasondenfehler möglich? Alles nur Ideen... Grüße, Jörg |
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Variobob


C1-Fahrer/-in mit ** 166 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 08 Oct. 2018 12:41
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Hallo Jungs, Es gab kein Fehler im Speicher ausser ein unterbrochen Kabel vom Einspritzdüse das hatte wohl mit diesem Problem nichts tu tun weil ich die Einspritzdüse gewechselt habe (ohne änderung vom Problem). Drosselklappepoti habe ich gewechselt aber da kam auch keine Änderung raus. Lufttemperaturfühler steht noch offen, habe ich noch nicht versucht. Werde ich später dieser Woche machen und mal sehen wie die Kiste dann läuft. Dasselbe gilt für eine Kontrolle vom Einspritzdüsenblockes. Lambdasonde werde ich als letzte auch mal wechseln. Davon habe ich noch weitere da und viel Aufwand ist eine Wechsel auch wieder nicht. Liebe Grüsse an euch alle, Bob |
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BMW C1


C1-Fahrer/-in mit **** 548 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 08 Oct. 2018 13:32
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Am Gaszug selbst rutscht nichts? Wenn der sich auf der Welle bewegen/rutschen könnte, dann würde ja die Gegenfeder das Gas wie beschrieben ganz allmählich weg nehmen. Ansonsten bleibt nur: Sprit(zufuhr) Luft (Zufuhr) Elektronik/Zündung Da könnte vielleicht das Kerzenbild weiterhelfen. Dass an der Elektronik selbst irgendetwas kaputt ist, kann ich hier eher nicht glauben. Dann schon eher irgend ein schadhaftes Kabe oder Steckverbinderchen. Verhält sich der Tacho (Drehzahlgeber vom ABS?) normal? WIRD DENN DIE KISTE SELBST tatsächlich langsamer oder geht vielleicht da nur die Tachoanzeige zurück? Wenn bei der Luft was wäre, dann könnte das nach meiner Meinung nur die Drosselklappe sein. Da wäre ein Problem in der Benzinzufuhr schon wahrscheinlicher, die dann bei "Dauerlast" durch eine kleine Undichtheit womöglich für Druckabfall und damit weniger eingespritzten Sprit sorgt. Eine bestimmte Drehzahl sorgt auch immer für ein bestimmtes (ver-) Drehmoment. Vielleicht doch Fremdluft? Was auch noch weiterhelfen könnte, um das Problem einzugrenzen: Tritt das Problem nur im "Endbereich" (direkter Kraftschluss des Variators ab ca 70 km/h) auf? In diesem Bereich gar nicht/stärker/schwächer? Wie ändert sich der Effekt unter stärkerer Last(wie etwa bergauf (wird wohl schwer in Holland) oder bei höherer Geschwindigkeit? Wirds dann besser oder schlechter? Viel Glück! |
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ersteC1


C1-Fahrer/-in 24 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 12 Oct. 2018 21:00
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Hab genau das gleiche Problem Zwischen 50 und 70 bricht die Leistung komplett weg! Im Fehlerspeicher ist immer die Lamdasonde |
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Baumiworld


Moderator 1072 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 13 Oct. 2018 11:40
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Etwas mehr Informationen wären hilfreich. 125er oder 200er und Km Stand. Was heißt "bricht komplett weg" du kommst zu stehen? oder wie äußerst sich dein Problem. Bitte genauer beschreiben. Im Moment fallen mir mehrere Ursachen ein. Ist die Reparaturhistorie bekannt? Also was wurde wann zuletzt repariert. Gruß Guido |
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ersteC1


C1-Fahrer/-in 24 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 13 Oct. 2018 20:10
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Ist 125 Bj 2002 leider keine Historie... Zwischen 50 und 70 kann die Geschwindigkeit nicht gehalten werden. Sobald man Vollgas gibt, rennt sie wie gewohnt los aber nur Vollgas. Zwischenzeitlich hab ich als"Trick" herausgefunden den Killschalter einmal zu betätigen und er Fehler ist weg. Tippe mal das irgendein Fehler (Lambdasonde) dann zurückgesetzt wird |
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ersteC1


C1-Fahrer/-in 24 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 15 Oct. 2018 10:57
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Aktualisierung: Es ist bei jeder Geschwindigkeit/Drehzahl. Das mit dem Killschalter hilft leider doch nicht, war wohl eher ein Zufall! Steckverbindungen hab ich alle geprüft, Außer die Lambdasonde selbst noch nicht... Vielleicht nochmal zum Fehler selbst: es ist als würde man das Gas wegnehmen, sobald man aber wieder Gas gibt, erst so bei ¾ bis Vollgas sieht sie wieder los |
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Baumiworld


Moderator 1072 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 15 Oct. 2018 11:56
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Hier wäre auch interessant zu wissen, welche Software Version ist auf dem Steuergerät? Ich denke nicht das dies die Ursache ist. Ich würde zuerst den Fehler der Lambda Sonde beheben dann alle Adaptionswerte zurücksetzen und neu anlernen. Vielleicht ist der Drosselklappensteller der Versursacher? Auch hier evtl. mal eine andere Drosselklappe testen. Zuvor auf jeden Fall die Vario reinigen und neu fetten damit dort alles leichtgängig ist. Gruß Guido
C1-125 und C1-200 mit allerlei Zubehör. |
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ersteC1


C1-Fahrer/-in 24 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 15 Oct. 2018 14:39
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Wie erfolgt das anlernen? |
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Baumiworld


Moderator 1072 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 15 Oct. 2018 15:32
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Nachdem die Werte erfolgreich gelöscht wurden. Motor muss kalt sein. Motor ohne Gas geben starten und im Leerlauf laufen lassen bis der Kühlerlüfter angeht. Zwischendurch kein Gas geben. ist der Lüfetr an (103 Grad Wassertemp.) warten bis der Lüfter ausgeht, Motor abstellen. Dann Probefahrt. Anlernen fertig. Es wird gerne gesagt das es ausreicht über Nacht die Batterie ab zu klemmen. Ich habe dies schon mehrfach widerlegen können, bzw. bei mir klappt das nie. Man benötigt entsprechende Geräte oder einen BMW Diagnosetester oder BMW Händler der dies mit wenigen Klicks erledigt, ebenso wie Fehlerspeicher auslesen. Gruß Guido
C1-125 und C1-200 mit allerlei Zubehör. |
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aimypost

C1-Fahrer/-in 7 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 17 Dec. 2018 10:16
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...hatte ich auch mal: konstanter Halt der Drosselklappe und man wurde immer langsamer. Mit Tremor im Handgelenk kommt man aber gut klar. Oder: Lambda abklemmen Wenn es dann geht, Lambda für den Mülleimer. |
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Variobob


C1-Fahrer/-in mit ** 166 Beiträge
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RE: Drossel konstant und doch senkt die Geschwindigkeit, 30 Mar. 2019 15:51
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Hallo liebe Leute, Total vergessen die Ursache hier an zu geben: das Problem war gleich und total verschwunden nachdem ich die Auspuff wechselte. Die alte Lambda-sensor ist einfach auf die alternative Auspuff geschraubt und dann hat es tadelos funktioniert. Was da passiert ist? Da hat ein schlauer Schrauber beim frühere Besitzer eine Auspuffdichtung verwendet die nicht für die C1 geeignet ist. Was da davon zuruck zu sehen war, waren zwei dünnere Ringen statt einen Kupferdichtung. Sehr warscheinlich hat man die Dichtung einer Aprilia Leonardo verwendet. Die ist hat zwei Ringen und dazwischen ein abdichtendes Material. Dieses Material war verschwunden und hat sehr warscheinlich die feine Löcher der Katalysator teilweise verstopft. Damit hat das Festival dann angefangen. Meine kleine Firma besteht jetzt 10 Jahre, aber diese Ursache hatte ich noch nie. Schöne Fahrt zugewünscht an euch alle, Bob |
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