Guten Tag liebes Forum,

ich habe leider mit meiner C1 200 ccm, 49  km Laufleistung einige Probleme.

Zur Fehlerbeschreibung: Motor springt schlecht bis gar nicht an . (bein starten gibt es kratzende Geräusche )

                                         starke Leerlaufschwankung.

                                         geht teilweise im stand aus.

Bei 30000 km wurde der Motor komplett überholt , bis auf die Steuerkette. 

Hat jemand von Euch eine Vorstellung voran es liegen könnte?

Für eine Rückmeldung bin ich sehr dankbar.

Mit Grüßen aus Lübeck

Andreas

RE: Motor springt schlecht bis gar nicht an., 20 Oct. 2018 20:56

49 km Laufleistung?  Das ist fett..........

RE: Motor springt schlecht bis gar nicht an., 20 Oct. 2018 21:04

Sorry, natürlich 49000 km😬

RE: Motor springt schlecht bis gar nicht an., 20 Oct. 2018 22:12

Zündkerzen-Kabel geprüft?

das wars bei mir vor kurzem, gleiche symptom!

RE: Motor springt schlecht bis gar nicht an., 20 Oct. 2018 22:16

Vielen Dank für die Info😀

Werde ich prüfen👍

RE: Motor springt schlecht bis gar nicht an., 21 Oct. 2018 09:01

Hallo Andy,

kratzende Geräusche, dies könnte ein defekter Freilauf verursachen. Wenn du ein Audio File bereit stellen könntest, können wir uns mehr unter dem kratzen vorstellen.
Kannst du auch gerne per Mail senden und ich setze es rein - info(ät)baumiworld.de - Aufnehmen kann man so etwas z.B. mit dem Smartphone

Warum wird ein Motor bei 30.000 Km überholt aber die Steuerkette bleibt drin?
Die Reihenfolge ist eigentlich andersrum  bei spätestens 30TKm die Kette und bei 50TKm eine Überholung.

RE: Motor springt schlecht bis gar nicht an., 24 Oct. 2018 20:08

Hallo Guido,

Was würdest du als 50tkm Motorüberholung empfehlen?

Welche Teile sollten getauscht werden? Meiner ist an der Grenze läuft eigentlich ganz gut (habe aber keine Vergleichsmöglichkeiten...)

Gruß

Ralf

RE: Motor springt schlecht bis gar nicht an., 25 Oct. 2018 10:36

Ich glaub um die Frage vernünftig beantworten zu können, müsste man wissen, was bisher alles schon wann gemacht wurde.

Und auch wirklich belegbar gemacht wurde und nicht nur vom Verkäufer beim Verkauf als erledigt gesagt worden.

RE: Motor springt schlecht bis gar nicht an., 25 Oct. 2018 11:04

Was würdest du als 50tkm Motorüberholung empfehlen?

Wie schon von Willy geschrieben wurde, dazu müsste man idealerweise die Reparatur Historie kennen.

Grundsätzlich aber, Motor raus und komplett zerlegen. 
Neue Kurbelwellenlager, alle Dichtungen, Ventilschaftdichtungen und Ventilfedern, das kann man fast immer neu machen da dort zuvor niemand war.
Steuerkette, Wasserpumpe, ggf. Kolben. Beide Variomatik zerlegen, reinigen und auch an der getriebenen Variomatik gibt es Teile die man erneuern kann außer der Kupplung.

Alle Teile auf Verschleiß prüfen und ggf. erneuern. Da das ganze eine einmalige Sache ist alles in einem Prüfprotokoll (dafür gibt es eine Vorlage) festhalten und Bilder machen.
Da weiß man bestenfalls hinterher was man wo und wie gemacht hat ohne den Motor wieder öffnen zu müssen.
Zu guter letzt die Schwingenlager und die Motoraufhängung erneuern.

Vieles kann man erst entscheiden wenn es ausgebaut / offen ist. 
Das ganze ist eine ideale Winterarbeit da es doch mehrere Tage Arbeit ist.
Die Motorüberholung ist eine vorsorgliche Reparatur. Die Kosten für benötigte Ersatzteile sind bei jedem verschieden hoch, dies kann man vorher nicht wirklich beziffern.

Jedoch wird irgendwann jeder das Problem der flackernden Öllampe bekommen und dies kann mehrere Ursachen haben, in dem Moment wo die Lampe flackert ist ein sehr hoher und ungesunder Motorverschleiß gegeben.
Bei einer aufleuchtenden Öllampe ist es meistens schon zu spät und die Kurbelwellenlager sind so verschlissen dass kein ausdreichender Öldruck mehr aufgebaut werden kann.
Dies ist normaler Verschleiß und man kann abwarten und fahren oder vorbeugen, irgendwann kommt die Öllampe 

Eine Regel im Motorenbau sagt aus - je Zylinder 50TKm Lebensdauer - und ich habe schon viele C1 Motoren überholt. 
Die Überholung bei ca. 50TKm zu machen hat sich bisher bewährt. Wer viel Vollgas oder Autobahn fährt gerne auch früher.

Gruß
Guido

C1-125 und C1-200 mit allerlei Zubehör.

RE: Motor springt schlecht bis gar nicht an., 25 Oct. 2018 13:49

Ja das Prüfprotokoll ist auf jeden Fall ein gute Sache.

Aus eigener Erfahrung:

Ich hab meinen Motor bei 54.000 km total zerlegt und alle Werte anhand des Prüfprotokolls gecheckt. Die Kosten waren  überschaubar, neue Kolbenringe, neue Kurbelwellenlager, neue Steuerkette, neue Ventilfedern, Wasserpumpe und Dichtungen, sowie eine neue Variomatik

Die zweite Motorrevision bei 102.000 km hat dann richtig Geld gekostet. Nach aufleuchtender Ölkontrolllampe musste eine neue Kurbelwelle gekauft werden (692 EUR) zusammen mit den ganzen anderen Teilen die dann zusätzlich erneuert wurden lag ich am Ende bei 1.500 EUR (nur Teilekosten). Da hät manch anderer schon das Handtuch geworfen.

Jetzt hat mein C1 110.000 km drauf und läuft bestens. Noch eine Woche und er geht in die wohlverdiente Winterruhe.