Kaufberatung, 16 Sep. 2025 14:43

Hallo zusammen,

ich bin nun seit einigen Tagen am überlegen, mir eine C1 zuzulegen.

Grund dafür ist, dass ich das pendeln mit der Bahn satt habe (die Gründe hierfür muss ich wohl ncht nennen :D).

An der C1 reizt mich natürlich die befreite Helmpflicht und das Dach, das mich vor dem Wetter schützt. Außerdem ist es im Unterhalt deutlich günstiger als ein Auto (ich sehe es einfach nicht ein, nur für den Arbeitsweg ein Auto anzuschaffen).

Dennoch würde ich mich gerne etwas beraten lassen:

- Hält mich das Dach wirklich trocken, auch wenn es mal etwas stärker regnen sollte?

- Meine Strecke pro Weg sind 31km, davon 30km Autobahn und das dann 4x die Woche hin und zurück. Würdet ihr mir dringend davon abraten oder ist das machbar?

- Worauf sollte ich beim Kauf unbedingt achten?

- Kennt jemand zuverlässige Händler und Werkstätten / Schrauber in und um Münster / Dülmen?

Edit: Das hatte ich noch vergessen zu erwähnen: Ich selbst hab zwei linke Hände was das Schrauben angeht und leider auch gar keine Ahnung von irgendwelchen Teilen.

Wenn ich eine gebrauchte kaufe, würde ich diese erstmal in eine Werkstatt bringen, um die einmal auf Vordermann zu bringen. Daher auch meine Frage nach zuverlässigen Werkstätten.

Danke schonmal für eure Hilfe!

Beste Grüße

Raphael

RE: Kaufberatung, 16 Sep. 2025 14:52

Hallo Raphael,

Wenn du selbst nicht schrauben kannst, ist eine C1 das falsche, unpassende 2 Rad für dich.

LG Franz

RE: Kaufberatung, 16 Sep. 2025 15:01

Hallo Raphael,

ich fahre jetzt seit 2 Jahren C1. Das Dach schützt ganz gut von oben, aber an den Seiten wird man nass wenns richtig giesst. Eine wasserdichte Hose oder auch ein Seitenschutz wie von Tucano Urbano ist auf jeden Fall zu empfehlen, vor allem im Winter. 

Die Sitzbank wird über Nacht auch nass wenn‘s mal geregnet hat - ich sitze häufig auf einer Plastiktüte. Und die Scheibe beschlägt schnell von innen.

Auf Zypern bin ich regelmäßig Autobahn gefahren - theoretische (sehr theoretisch) Höchstgeschwindigkeit ist dort 100km/h und ich hatte die C1-200. Trotzdem hatte ich auf der AB nur Angst, vor allem bei schlechtem Wetter.

Zu guter letzt empfehle ich es nicht, C1 zu fahren, wenn man nicht selbst Hand anlegen kann. Sogar BMW Werkstätten können (oder wollen) manchmal nicht helfen und bei Ersatzteilen muss man mittlerweile manchmal improvisieren.

Alles gute aus der Schweiz 

Ilya

RE: Kaufberatung, 16 Sep. 2025 17:06

Ganz ehrlich: Für dich und die beschriebenen Zwecke kann ich die/ den C1 nicht empfehlen.

1. Alle C1en( auch die mit wenig km ) sind inzwischen rund 25 Jahre alt.

2. Die C1 ist im Winter eher nicht geeignet, da man angeschnallt ist und ( anders als auf jedem anderen Zweirad) bei einem Rutscher das Ding kaum durch Gewichtsverlagerung abfangen kann und ein Sturz recht teuer werden kann.

3. Autobahnfahrten machen keinen Spass, erst recht nicht bei starken Wind

4. Die C1 braucht Wartung und Pflege und die ist in der Regel nicht billig und Werkstätten, die sowas bei der C1 zufriedenstellend bewerkstelligen können, sind dünn gesät. Ohne und ohne versiertem Schrauber kann es auf Dauer recht teuer werden. Neuteile gibt es inzwischen auch nicht mehr alle.

5. Der Wetterschutz ist weit besser ais auf allen anderen Zweirädern, aber eben nicht absolut perfekt.Bei 30km Strecke wird man ohne Regenkleidung auch in der C1 nicht trocken ankommen.

Als zuverlässigen, günstigen Ersatz für Auto oder Bahn  würde ich zu einem problemlosen Roller mit hoher Scheibe raten. Soll er auch im Winter gefahren werden, dann einen mit 3 Rädern( mehr Sicherheit bei Glätte). Dazu dann vernünftige Regenkleidung und möglichst ein Fabrikat mit grossem Händlernetz( also eher keinen Chinakracher oder Baumarktscooter). 

RE: Kaufberatung, 16 Sep. 2025 17:12

Das erste Mal habe ich mir einen C1 mit 10.000 km auf der Uhr angesehen.

RE: Kaufberatung, 16 Sep. 2025 19:45

Hallo Raphael, obwohl ich dir gerne eine 200er anbieten würde, aber wenn Du selbst nicht schrauben kannst, hat mein Vorredner absolut Recht! - Man kann mit dem C1 nicht mehr zu BMW gehen, denn die haben entweder keine Lust, oder keine Ahnung mehr! Auch  könnte ich dir zwar Schrauber nennen, aber das wäre im Raume Hamburg, und das willst du sicher auch nicht... Davon mal ganz abgesehen: Ich selbst bin mehrere Jahre lang im Sommer täglich auch etwa dreissig Kilometer zur Arbeit gefahren. Es geht also schon...

RE: Kaufberatung, 16 Sep. 2025 20:03

Hallo Raphael,

wie wäre es denn stattdessen mit einem XYTE (gesprochen: igseite) one?

die soll es zum Frühjar geben. Zwar nicht ganz günstig aber der eine oder andere C1 Fahrer hat schon danach geschielt. 

RE: Kaufberatung, 17 Sep. 2025 13:27

Moin und willkommen im kompetentesten C1-Forum der Welt (beziehe ich nicht auf mich sondern diverse Cracks hier ;-)) )!

Zunächst pro:

Wetterschutz ist gut, nass werde ich regelmäßig nur an der Ampel. Auch Starkregen ist unangenehm, aber führt - während der Fahrt - selten zu mehr als ein paar feuchten Stellen auf der Hose.

Kosten sind minimal, sofern nichts kaputtgeht. Verbrauch zwischen 2 und 3 Litern - für Dauerautobahn sicher etwas mehr, Reifen und andere Verschleißteile gehen noch, gibts sogar von Polo & Co.

Sicherheit: Immernoch die Paradedisziplin des C1

Contra: Es gibt diverse Teile schlicht nicht mehr neu, gebraucht nur teuer und selten (Frontscheibe, Kopfdichtung, selbst die Bumper usw...). Und es muss jemand gefunden werden, der das überhaupt macht - wie o.g.).

Das Teil fährt sich - mit Verbaub - besch...eiden. Der irre hohe Schwerpunkt und die kleinen Räder treiben mir seit jetzt 24 Jahren bei Nässe im Kreisverkehr gern die Schweisstropfen auf die Stirn (und ich fahre auch seit 30 Jahren eher große "echte" Moppeds wie K100, 1100GS). Den seinerzeit georderten Soziussitz habe ich nach einer Asfahrt mit Sozia dauerhaft auf den Dachboden verbannt - dort schlummert er seit 24 Jahren.

AB ist definitiv nicht die Domäne des C1. Mein 200er läuft mit 55tkm zwar immernoch problemlos 120 lt. Tacho, das macht aber nicht wirklich Spass, wenn man den kleinen 1-Zylinder dann jaulen hört. Von Längsrillen und Luftschlägen überholender Autos mag ich garnicht reden.

Insofern schließe ich mcih den Vorredner an und rate dringend ab.

Gruß, Mike

RE: Kaufberatung, 17 Sep. 2025 22:40

Im Grunde ist schon alles gesagt. ich bin 17 Jahre C1 gefahren, 38 km zur Arbeit und davon 30 km Autobahn. Bin immer Vollgasgefahren. Aber wenn du nicht selber schrauben kannst, dann ist das kostentechnisch eine Katastrophe. Deshalb auch vin mir der Rat: lass die Finger davon

RE: Kaufberatung, 18 Sep. 2025 07:40

Ich danke euch allen für die Antworten.

Ist natürlich etwas enttäuschend für mich, da das eine günstige Möglichkeit gewesen wäre (rein vom Unterhalt her).

Aber da so einstimmig gesagt wurde, dass es ohne Schrauberexpertise schwierig wird, lass ich da besser die Finger von.

Der Tipp mit dem XYTE ist gut, danke nochmal dafür. Das werde ich mir mal genauer anschauen, habe ich auch bisher noch nichts von gehört.

Euch weiterhin gutes Gelingen und gute Fahrt!

RE: Kaufberatung, 18 Sep. 2025 09:35

Der XYTE wäre sicher geeigent für dein Anliegen. Der ist rein elektrisch und ist für Stadt oder Kurzstrecken ideal. Praktisch und geräumig, dazu sicher und mit Helmbefreiung. Will man aber damit Langstrecke fahren oder sogar in Urlaub oder zu Treffen in der Ferne, ist er ungeeignet. Dieses Fahrzeug wäre für einige ( nicht wenige) C1-Fahrer eher als Zweitfahrzeug interressant, nämlich eben all denjenigen, die damit auch weite Strecken fahren wollten. Dazu müßte dann die C1 herhalten.. 

Einen Haken hat der XYTE aber im Moment noch:

Derzeit wartet man laut deren Webseite noch auf die Typengenehmigung. Es ist also noch nicht klar, wann das Fahrzeug denn auf den Markt kommt. Dann werden sie sicher auch nicht 1000 Stück am Tag produzieren. Das heisst, wer jetzt bestellt, kommt auf eine Warteliste und es ist noch unklar, wann man denn mit der Auslieferung rechnen kann. Hinzu kommt, daß man als einer der Ersten bei einer Neuentwicklung als " Tester" fungiert und es nicht auszuschließen ist, daß anfangs mit Problemen zu rechnen ist, die im Laufe der Zeit ausgemerzt werden sollten/müssen. Es wäre schön und braucht auch etwas Glück, wenn die Dinger vom Start weg völlig unproblematisch laufen. Zu gönnen wäre es der mutigen Truppe, die sich nun über Jahre Gedanken gemacht hat, eine gute Alternative zu unserem geliebten C1 auf den Markt zu bringen. Den angegebenen Preis halte ich in der heutigen Zeit für angemessen. 

RE: Kaufberatung, 21 Sep. 2025 15:40

Und wenn Du starken Wind hast, willst Du auch nicht auf dem c1 unterwegs sein. Tja, geniales Vehikel, aber nicht ohne Tücken.