Brand und Diebstahl sind da die gewichtigen Argumente; die Plastik"gläser" eher weniger. Und ja, natürlich muss die Teilkasko auch die Kosten für eineGebrauchtscheibe voll übernehmen, wenn sie keine neue organisieren kann. Der Knackpunkt lautet bei allen C1en wohl eher "Zeitwert". Der dürfte bei einem 20 Jhre alten Rolle rmit typischweise 40.000 km oder mehr wohl (versicherungstechnisch) kaum höher als 1500 bis 2000 Euro liegen. Davon wird Dir dann auch noch der Restwert abgzogen, den findige Versicherungsvertreter dann mit 500 Euro und mehr ansetzen. Sprich:Schrottet Dir irgendein Trottel Deine C1, musst Du glücklich sein, wenn Du da noch 1000-1500 Euro für kriegtst, egal wie gut und schön das Schätzchen noch da stand. Der einzige Ausweg aus diesem Dilemma ist ein Wertgutachten von einem vereidigten Sachverständigen. Wenn Du dann den Gutachtenwert der Versicherung mitgeteilt hast wird der im Versicherungsvertrag vermerkt (,die Prämie erhöht!) und dann kann die Versicherung nicht mehr aus und muss im Fall des Falles den Gutachtenwert ersetzen. Wenn man keinen IHK-vereidigten KfZ-Gutachter in der Familie hat, dann dürfte ein "ADAC-Youngtimer-Gutachten" wohl die kostengünstigste Lösung hierfür sein. Das gabs früher mal für knapp über 200 Euro - und über 20 Jahre (Voraussetzung für "Youngtimer") sind unsere Kisten ja inzwischen alle. Gut, es darf halt keine Schrottkiste sein und sie soll auch möglichst unverbastelt sein (nur "zeitgemässes" Zubehör und Zustand mindestens "3" oder besser). Ja, das sollten wir jetzt eigentlich alle und möglichst schnell machen... Dann hätte der ?%&!-ADAC endlich auch einmal eine gute Seite. Für das Youngtimer Gutachten musste man bisher NICHT Mitglied sein! |