BMW C1 – aus Freude an dem Besonderen Nachdem ich hier und in anderen Foren von C1-Enthusiasten bereits seit Monaten fleißig mitgelesen habe, ist es an der Zeit, mich (Norbert, Bj. 62) bzw. meinen C1 (Bj.02) kurz vorzustellen. Das Ganze am besten zunächst mit Bildern, denn die sagen bekanntlich oft mehr als 1.000 Worte (s.u.) 
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Dem Bild mit dem kleinen japanischen Fuhrpark im Hintergrund ist zu entnehmen, dass ich nicht nur ältere Fahrzeuge schätze, sondern auch einen gewissen Hang zu motorisierten Besonderheiten habe, die nicht gerade dem Mainstream entsprechen oder gar Reichtümer verschlingen. Ganz im Gegenteil. Es ist schlicht die Begeisterung für bestimmte Fahrzeuge, die einen irgendwie durchs Leben begleitet haben. Insofern war es fast schon zwangläufig, irgendwann auch einen C1 in der Obhut zu haben. Nachdem ich über Monate viel über das Fahrzeug gelesen hatte, war es dann zu Jahresbeginn so weit. Der Markt wurde näher unter die Lupe genommen. Freilich mit der Checkliste von Baumiworld bewaffnet sowie einer gewissen Portion mutiger Naivität, weil ohne Begleitung eines wirklich C1-Kundigen. Mehrere schöne C1 wurden in Augenschein ge- , aber nicht über-nommen, trotz z.T. weiter Anfahrt. Im Bergischen wurde ich dann im Februar fündig. Ein Motorradbegeisterter aus Burscheid, also in Anubis/Detlefs unmittelbarer Nähe (wollte eigentlich Nachb[BAD]aft schreiben, aber das blöde Autokorrekturprogramm macht aus ‘Bar‘ immer ‘BAD‘  ), bot seine 125er Williams an: - - EZ 06/2002, - - 2. Hand, - - 13 tkm, - - gut gepflegt und gewartet, - - zwar Griff- und Sitzheizung, aber sonst wenig Zubehör - - allerdings noch kein Kettenwechsel inkl. WaPu (!) - - sowie bisher ‚nur‘ Motoröl 15W40. So viel zu den harten Fakten. Eine defekte Staubmanschette der Gabelbrücke, die mir aufgefallen war,wurde samt neuem Gabelöl plus fehlendem Kontaktstift des rechten Handbremshebels vor Übergabe kurzerhand im nachb[BAD]aftlichen burscheider C1-Schrauber-Olymp in Ordnung gebracht. An dieser Stelle noch einmal 1.000 Dank an Anubis für den spontanen Einsatz. Der Kaufpreis war zwar etwas sportlich, wie hier im Forum im Februar auch schon einmal angemerkt worden war, die Entscheidung habe ich aber nicht eine Sekunde bereut. Der C1 macht einfach nur Spass! Das etwas mulmige Gefühl nach dem 1. Kreisverkehr damals bei der Abholung ist schnell verflogen. Man groved sich doch schnell ein in das besondere Fahrgefühl. Seither wird der C1 bei schönen Wetter und nur aus reiner Freude aus der Tiefgarage geholt, in die die Altfahrzeuge ausgelagert sind. So sind seit Februar zwar nur 800 km dazugekommen, aber jeder Einzelne war reiner Genuss – vielleicht mit einer klitzekleinen Ausnahme: bei böigem, starken Seitenwind auf einer Rheinbrücke fühlt man sich auf dem C1 dann doch nicht ganz so wohl… Was las ich hier kürzlich im FORUM: Wer auffallen will, braucht keine Ferrari – ein C1 reicht auch!Das kann ich nur bestätigen. Nur um Missverständnissen vorzubeugen: ums Auffallen geht es mir mitnichten. Die Freude am Besonderem und ‚am Fahren‘ (um einen alten BMW-Slogan einmal wieder aus der Mottenkiste zu holen) ist es. Aber man kommt doch mit sehr vielen Menschen ins Gespräch, die einen ganz positiv auf den C1 ansprechen. Ihr kennt das ja hinreichend! Für mich war das schon eine neue Erfahrung, obwohl man mit einem RX-7 durchaus auch auffallen kann. Einige kleinere Wartungsarbeiten sind zwischenzeitlich in Eigenregie durchgeführt, wie z.B. Ölwechsel samt Wechsel auf das obligatorische 10W60, Zündkabel u. Kerze, LuFi neu, Kabel zum Einspritzventil etc..Und natürlich lernt man dabei die Technik etwas näher kennen und muss erkennen, dass das BMW-Handbuch allein nicht der Weisheit letzter Schluss ist. So habe ich dann beim Ölwechsel prompt vergessen, das Öldruckventil gleich mit zu reinigen (obwohl ich das im Forum vor Monaten schon mal gelesen hatte). Mit den bekannten und hier im Forum oft diskutierten Folgen des Umstiegs von mineralischem W40 auf synthetisches W60. Aber - dem Himmel sei Dank – gibt es ja das Forum und den wertvollen Expertenrat der anderen C1-Begeisterten. Und ja, ein Wechsel der Steuerkette soll auch zeitnah vorgenommen werden. Hier hoffe ich, noch einmal auf den besagten C1-Schrauber-Olymp in Burscheid… Vorm Schrauben habe ich zwar keine Angst, aber ich kenne auch meine Grenzen. Kurz und gut: ich bin total glücklich über und mit der Neuanschaffung und hoffe, den C1 möglich lange in gutem Zustand erhalten zu können. Das Konzept ist so genial wie einzigartig, auch wenn die Technik mittlerweile in die Jahre gekommen ist und der Zahn der Zeit weiternagt. Und natürlich hoffe ich, bei Gelegenheit weitere Begeisterte persönlich kennenzulernen. Das anvisierte Jahrestreffen 2024 wäre jedenfalls eine großartige Gelegenheit. Der Termin ist schon mal eingeloggt. In diesem Sinne beste Grüße aus Bonn Norbert
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