C1 - 200 und E10 ?, 19 Apr. 2022 17:41

Wenn man die BMW-Kundenbetreuung fragt, ob der C1 200 von 2002 den E10-Sprit verträgt, wird man nach seiner (schon angegebenen ) Telefonnummer gefragt und um Übersendung einer beidseitigen Kopie des Fahrzeugscheins gebeten. Logisch - der C1 wurde ja viele Jahre lang (3 ?) produziert und es gab so viele unterschiedliche Versionen !

Ob BMW heimlich mit der deutschen Verwaltung fusioniert hat, um ein Musterbetrieb der Bürokratie zu werden ?

Auf E10 wollte ich nicht wechseln, weil ich mir E5 nicht mehr leisten kann. Aber wenn man den C1 mal gelegentlich mit dem Ersatzteilkanister des moderneren PKWs füllen oder den für lange Strecken mitnehmen kann, wird das Leben leichter....

Deshalb: Hat jemand die Info auch ohne Vorlage des Fahrzeugscheins zur Hand ?

Gruß KFrieder

RE: C1 - 200 und E10 ?, 19 Apr. 2022 17:53

In der letzten Fachzeitschrift " MOTORRAD" war ein interessanter Bericht über das Tanksystem der Zweiräder. Dabei wurde erwähnt, dass Sprit mit E- Zusatz nicht gerade gut ist für das System. Der Sprit soll viel schneller schlecht entflammbar sein, soll Dichtungen schneller unbrauchbar machen und auch Benzinpumpen im Tank schaden. Solange es normal Super gibt, kommt bei mir kein E rein und wenn es nicht anders geht, dann höchstens E5.

RE: C1 - 200 und E10 ?, 19 Apr. 2022 20:07

Fragt doch mal @allgäublitz, der schüttet diese Plörre immer rein und ist ganz stolz drauf. Würde mir nie passieren, auch nicht in unseren Floh!

RE: C1 - 200 und E10 ?, 20 Apr. 2022 08:41

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Anubis:

... Solange es normal Super gibt, kommt bei mir kein E rein und wenn es nicht anders geht, dann höchstens E5.

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Ist das nicht das gleiche Zeugs???
"Mit ohne E" ist doch das schw....teuere Super Plus, oder?

Und ja:
E5 heisst: höchstens 5 % "Zusatz"; in der Praxis scheint es wohl laut Berichten je nach Marke und Jahreszeit deutlich weniger zu sein.

Das Hauptproblem ist, dass das Zeugs auf die (Gummi)dichtungen geht. Die sind nach zwanzig Jahren oft ohnehin nicht mehr die besten. Bei uns ist es aktuell die Dichtung am Tank-Flansch, die saut. Sprich: Bis in den Schnorchel volltanken ist nicht mehr, wenn man keine Sauerei will. Und das Ganze, ohne je E10 getankt zu haben...

RE: C1 - 200 und E10 ? Ne - E5, 21 Apr. 2022 13:53

Dankeschön ! Wenn ich Eure Kommentare lese, sollte ich mir wohl lieber einen meiner Kanister für die BMW und E5 reservieren.....  

Gruß aus BaLi. Karl

RE: C1 - 200 und E10 ?, 25 Apr. 2022 09:21

Hallo Gemeinde,

ich hatte damals bei Einführung von E10 auf der BMW-Website die klare Info gefunden, dass unsere Diva ohne Einschränkung E10 verträgt. Falls ich noch eine Kopie davon finde, poste ich sie gern ins Forum. Jedenfalls habe ich seither nichts anderes mehr getankt und bisher keinerlei Probleme gehabt, die in irgend einer Form mit dem Kraftstoff in Zusammenhang zu bringen wären. Aber wer sich mit E10 nicht wohl fühlt, für den gibt es ja Ausweichmöglichkeiten.

Schöne Grüße aus Freiburg - Zeheins.