Vorstellung und Newbie Fragen, 17 Feb. 2021 23:51

Hallo zusammen, ich wollte mich kurz vorstellen. Ich habe mich schon länger nicht mehr in einem Forum angemeldet, aber früher war das so Etikette  Jetzt klinge ich wie ein Opa, bin aber "erst" 35 Jahre alt. Unter C1 Fahrern bin ich damit wohl Teenager? Jedenfalls habe ich noch keinen Motorradführerschein und auch keine C1. Ich habe mir es bisher immer verkniffen den Führerschein zu machen, da Motorradfahren nicht ungefährlich ist und ich keine große Maschine fahren möchte und immer auf eine Gesetzesänderung beim Führerschein gehofft hatte. Die ist nun ja da und ich bekomme den Schein für 125er günstig.

Der Sicherheitsaspekt ist der Hauptgrund, warum ich eine C1 möchte. Außerdem gefällt mir das Ding einfach, obwohl oder gerade weil es komisch aussieht. Darf man das hier sagen? 

Jedenfalls bin ich jetzt kurz davor bei der Fahrschule anzurufen um den Schein zu bekommen und mich dann auf die Suche nach einer C1 zu machen. Davor wollte ich allerdings noch eure Meinung einholen. Ich bin absolut kein Schrauber und werde auch nie einer werden. Gibt es hier jemanden der mir trotzdem zu diesem rund 20 Jahre alten reparaturanfälligen Gefährt raten würde, dass die meisten Werkstätten vermutlich gar nicht reparieren wollen oder können? Liege ich mit der Vermutung richtig, dass die meisten hier selbst gerne schrauben? 

Ich schweife ab, zurück zur Vorstellung: Ich wohne in Stuttgart und komme auch aus der Ecke. Meine einzige Erfahrung mit "Bikes" ist ein kleiner 45km/h Roller, der in der Stadt dank 40km/h Höchstgeschwindkeitsregel mittlerweile ganz gut taugt. Wie schon beschrieben, habe ich zwei linke Hände und verbringe meine Freizeit lieber mit Politik, Sport, Computerscience und Wirtschaft. 

So viel zu mir! Hoffe euch bald bei einem Treffen kennen zu lernen. 

VG 

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 18 Feb. 2021 01:19

Mit deiner Einschätzung der C1 liegst du richtig. Sie ist halt nicht ausgereift und damit nicht frei von Mängeln. Da, wie du schreibst, die Schrauberei nicht deine Domäne ist, solltest du dir im Klaren sein, daß eventuelle Arbeiten/Reparaturen teuer werden können. Hier ist die Hilfe eines versierten Schraubers in deiner Nähe ( der bereit wäre, dir zu helfen) ganz klar von Vorteil. Wie vermutet, sind die offiziellen Werkstätten oft überfordert und wenig gewillt, da Hand anzulegen. Kleinigkeiten machen die meisten mittlerweile selbst und größere OPs werden dann von versierten Schraubern gegen Aufwandsentschädigung erledigt. Das Fahren mit den Dingern macht aber enorm Spaß und in Bezug auf Sicherheit gibt es nichts Besseres. Du solltest also bei deiner Suche( solltest du an deinem Vorhaben festhalten) schon darauf achten, daß alle relevanten Arbeiten , die so anfallen, bereits gemacht wurden und am besten jemanden bei der Besichtigung dabei haben, der sich auskennt. So kaufst du w[BAD]einlich dann eine C1, die erstmal keine Investitionen oder Reparaturen benötigen wird. Reingucken kann man natürlich nicht und ein gewisses Restrisiko bleibt immer, wie bei jedem Fahrzeug. Als Zweiradneuling würde ich dir davon abraten, mit der C1 im Winter( Schnee /Glätte) fahren zu wollen. Durch das Anschnallen sind keine Gewichtsverlagerungen möglich und ein Wegrutschen führt immer zum Sturz, was die Reparaturen wieder teuer macht. Zu dier Frage des " mit Helm fahren" in dem anderen Beitrag: Es ist nicht in allen Ländern das Fahren mit der C1 von der Helmpflicht befreit. In einigen Ländern fahren alle notgedrungen mit Helm( meist Jet), auch hier in Deutschland gibt es ein paar wenige, die auf den Helm nicht verzichten. Mit 35 Jahren wärst du tatsächlich mit einer der jüngeren C1- Treibern. Schön, daß dir unsere Gefährte gefallen. 

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 18 Feb. 2021 11:46

Salü,

was soll man einem linkshändigen Jungspund raten, der mit einer C1 liebäugelt. Schwierig! Aus meiner Erfahrung rate ich Dir, dass Du dich mit einem versierten Schrauber anfreundest oder Dir zu Ostern die erste kleine Werkstattausrüstung schenken läßt. Wie Du schon vermutest (und beim lesen im Forum schon bemekt hast) bist Du bei den meisten "Freundlichen" nicht gut aufgehoben. Die alten Hasen, die dort mit der C1 vertraut waren, haben sich in den Ruhestand verabschiedet. Und die, die jetzt dort rumlaufen, sind diagnosegerätlastig. Bei der C1 ein Problem. Das Steuergerät kann bestenfalls nur rudimentäre Fehler ausgeben, mit denen Du aber in den allermeisten Fällen nicht weiterkommst. Und ob der "Freundliche" überhaupt noch solch ein altes Diagnosegerät besitzt, ist schon fraglich. Also auch mit bezahlen bringt das in den meisten Fällen nix, von kaputtrepariert aus Unkenntnis ganz zu schweigen. Bleibt Dir eigentlich nur das Forum, da werden Sie geholfen. Und dann sind wir wieder bei den Linkshändern. Die am Markt verfügbaren C1’sen sind kilometerbehaftet. Und somit ist schrauben angesagt. Auch mal davon ausgehend, dass Du ein top gewartetest Teil findest, auf Grund der Wartungsintervalle bist Du irgendwann gefragt. Und das geht relativ schnell. Das Teil ist keine Reisschüssel, draufsetzen und ewig fahren. Dafür ist es zum einen zu alt. Und es flossen durch die kurze Verkaufszeit keine Verbesserungen in die Produktion ein. Man muß daher mit den Kinderkrankheiten leben. Und davon gibt es allerhand. Auch wird die Ersatzteilversorgung mit Neuteilen immer schwieriger. Das solltest Du einfach berücksichtigen. Auch wenn Du wie ich ein Teil mit wenigen Kilometern findest, der Spaß geht relativ schnell richtig los. Und keine fachgerechte Wartung endet oftmals mit kapitalen Schäden. 

Ich will dich nicht bange machen, nur realistisch die Probleme erklären. Weil ich genau über diese / meine Unbedarftheit gestolpert bin. Gut, ich kann einigermaßen "schrauben". Wie vermutlich die meisten hier im Forum. Und wie schon Anubis erklärt hat, die Fahrerei ist auch nicht mit einem normalen 2-Rad aus Gewichtsverteilungsgründen zu vergleichen. Trotzdem möchte ich die Zicke nicht mehr missen. Allein schon aus dem Grund, einen Exoten zu bewegen. Und kontaktscheu solltet Du auch nicht sein, wirst dich wundern wer dich alles so anspricht (geht mir jedenfalls so), wenn Du mit der Fuhre unterwegs bist. 

Also, kläre für dich das Für und Wieder. Lies dich in der Pandemiezeit hier durchs Forum. Beschäftige dich mit deinem selbstdiagnostizierten Linkshändersyndrom. Schau dich am Markt um und wenn Du etwas sichtest, frag hier die Gurus, öffentlich oder per PN. Es gibt immer Hilfe.

So, ich erkläre meine Erfahrungen hiermit nicht für allgemeingültig. Aber der Tenor geht nun mal in diese Richtung. Und ich freue mich auf die ersten salzfreien warme Tag, um die Zicke wieder ins Freie zu befördern. Auch wenn ich bis dahin noch einige Wartungsarbeiten durchführen muß. 

Glückauf

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 18 Feb. 2021 13:18

Servus,

sich eine C1 kaufen zu wollen und nicht selber schrauben bedeutet man hat ein Vermögen geerbt und ist bereit, dieses einer BMW Motorradwerkstätte zu übertragen :-)

Aber im Ernst: Du wirst, wenn du das Geld nicht direkt zum Fenster rauswerfen willst, nicht darum rum kommen, die dir Schraubererfahrung anzueignen. Ich hab jetzt nach 17 Jahren meine C1 Fahrerei aufgegeben und ich hab alles selber gemacht, inzwischen aber die Nase voll. Nachfolgemotorrad ist eine BMW C400GT und während der Kaufverhandlung meinte mein BMW Händler er suche hängeringend jemand der sich vernünftig mit C1 auskennt und ob ich nicht Lust hätte bei ihm anzufangen. Also das KnowHow beim Freundlichen nimmt eher ab. Ganz erschwerend kommt hinzu, dass es mittlerweile auch gar nicht mehr alle Ersatzteile bei BMW gibt.

also versteh mich nicht falsch, der C1 ist ein tolles Konzept gewesen und ohne Helm im Sommer zu fahren ist mit nix zu vergleichen, gäbs ein Nachfolgemodell wäre ich der erste der sich das kaufen würde, aber mittlerweile muss man einfach sagen, die Zeit des C1 ist vorbei. Selbst wenn er von außen top ausschaut kann der Kabelbaum völlig korrodiert sein oder die hintere Bremse ausgeschlagen, die Lagerschalen verschlissen oder oder oder sein.

wenns dir ums fahren mit relativ günstigen Führerschein geht, ist es nicht so, dass da auch der Piaggio MP3 mit gefahren werden darf, da er nicht als Motorrad zählt? Musst mal nachlesen, ob des nicht ne Option für dich wäre.

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 18 Feb. 2021 13:38

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++Willy++: BMW C400GT und während der Kaufverhandlung meinte mein BMW Händler er suche hängeringend jemand der sich vernünftig mit C1 auskennt und ob ich nicht Lust hätte bei ihm anzufangen. 

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C400 GT  da kenne ich noch jemanden. 

Bei dem Freundlichen muss ich mal vorsprechen 

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 18 Feb. 2021 14:49

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Baumiworld:

Bei dem Freundlichen muss ich mal vorsprechen 

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du willst dir doch das nicht wirklich antun, da machst lieber deinen C1Shop wieder auf ;-)

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 18 Feb. 2021 15:42

Da schau mal guck....und ich überlege mich von meiner C1 zu trennen und auf c400 umzusteigen. Und dabei habe ich bei mir einen guten und fairen BMW-Händler der auch C1 kann. Wartungen habe ich bei ihm immer im Winter machen lassen, da a) Winterrabatt von 20% auf Lohnkosten und dazu noch Oldtimer-Rabatt, da älter als 10 Jahre. Ersatzteile wurden nach Absprache über den After-Market besorgt, da günstiger. Also absolut empfehlenswert.

Aber nach 19 Jahren C1 hab ich einfach nochmal Lust auf was anderes. Wird dann wohl eh mein letztes sein.

Also bei Interesse gerne PN an mich.

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 18 Feb. 2021 19:30

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Ralph-C1:

Da schau mal guck....und ich überlege mich von meiner C1 zu trennen und auf c400 umzusteigen. 

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Dann wären wir schon zu Dritt, langsam an der Zeit ein eigenes Foeum aufzumachen ;-)

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 19 Feb. 2021 12:29

Dass Roller auch 50 Jahre und länger halten, ist sicher kein Geheimnis.

Man muss also nicht gleich in Panik verfallen, wenn ein Alter von 20 Jahren erreicht wurde.

Wenn man nur ein Fahrzeug hat und darauf angewiesen ist, ist ein "altes" Fahrzeug aber nicht die erste Wahl.

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 19 Feb. 2021 16:53

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Goldbacher:

Dass Roller auch 50 Jahre und länger halten, ist sicher kein Geheimnis.

Man muss also nicht gleich in Panik verfallen, wenn ein Alter von 20 Jahren erreicht wurde.

Wenn man nur ein Fahrzeug hat und darauf angewiesen ist, ist ein "altes" Fahrzeug aber nicht die erste Wahl.

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Da trotz sorgfältiger Pflege und Einhaltung der Serviceintervalle weiterhin die Kontakte korrodieren, hintere Bremse ausschlägt usw. und BMW immer mehr Ersatzteile auslaufen lässt, gehe ich eher davon aus, dass es in 30 Jahren keine C1sen mehr gibt. Es sei denn, man stellt sich jetzt mehrere C1 in die Garage, die dann als Ersatzteilspender dienen. 

Also am besten "kauf 2 oder 3 und fahr 1".

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 19 Feb. 2021 23:31

Ich denke, daß die Chinesen mittlerweile ganz gute Qualität hinkriegen, aber ob die 400er BMW(made in China) der C1 qualitativ überlegen sind, muß sich auf Dauer erst noch zeigen.

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 20 Feb. 2021 01:43

Hallo zusammen, 

erst einmal herzlichen Dank für das tolle und reichliche Feedback - mega geile Community. Ich habe alle Beiträge gleich zwei mal gelesen und antworde am besten auf alle zusammengefasst in Bulletpoints: 

1. Erst mal ja, mir gefallen eure Gefährte sehr - ich liebe sie sogar. Die Dinger sind so komisch, dass ich sie schon wieder geil sind. Habe hier im Forum mittlerweile von manch komischer Reaktion von Passanten gelesen. Wäre mir sowas von egal! Wer lacht fährt vermutlich ein Proll-Auto oder besser: Einen 45kmh Scooter mit Feuerstreifen oder so. 
2. Schrauben kommt für mich nicht in Frage - ich hab da einfach kein Bock drauf, keine Werkstatt und einfach ganz andere Hobbies. 
3. Wegen #2 muss ich basierend auf eurem Feedback also erst einmal überhaupt nicht nach einer C1 schauen. Erst einmal einen Schrauber im Umkreis finden, denn sonst hat es alles keinen Sinn.
4. Also bin ich gerne bereit, auch etwas Geld für den Spaß auszugeben. Oder sagen wir es anders: Es muss jetzt keine wirtschaftlich allzu sinnvolle Anschaffung sein. Ich kann damit endlich Motorrad fahren und bei einem Unfall werden mir die Mehrausgaben jeden Cent wert sein. 
5. Mir geht es echt um den Unfallschutz und ein wenig um Wetterschutz. Darum kommt eigentlich nur eine C1 in Frage. Falls ich mich doch nicht zurückhalten kann und eine C1 keinen Sinn für mich ergibt, wird es vllt eine Honda SH125i. Oder für Sonntagsausflüge eine Honda Innova. Die Piaggio MP3 ist eine gute Idee, aber so richtig zieht mich das Ding nicht an. Sicherlich sicherer als ein Zweirad, aber ich glaube viel macht es nicht - wenn man fliegt dann fliegt man. 

So und nun habe ich doch nochmal Fragen an euch: 

1. Wenn ihr nichts selbst machen würdet, wie viel würde euch die C1 am Jahr denn so kosten? Schwierige Frage, aber vllt habt ihr ja so einen 5 Jahres-Schnitt oder so. 
2. Gehen die Preise denn aktuell runter? Ich frage, weil sich wohl viele gerade von der C1 trennen.
3. Wäre so ein Ding nicht ein relativ sicherer Kauf? Ist ja quasi unbenutzt. 
4. Schafft man es bei den "beliebten" Problemen der C1 meist noch in die Werkstatt? Wenn ich denn einen Schrauber finde, wäre es gut da wenigstens noch hinzukommen  Ein bekannter fährt eine historische Vespa - ohne Auto mit Anhänger geht das quasi nichts. 

Vielen Dank euch nochmal!

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 20 Feb. 2021 08:38

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Schafft man es bei den "beliebten" Problemen der C1 meist noch in die Werkstatt?

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Es kommt wohl darauf an, was man unter "beliebten" Problemen versteht. In der Regel wird es wohl so sein, dass man die C1 aufladen muss. Du solltest dich also mit deinem Freund mit dem Anhänger weiterhin gut verstehen. Vielleicht seht ihr euch dann ja auch öfter.

Dass die Preise für C1en jetzt runtergehen, würde ich nicht erwarten.

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 20 Feb. 2021 09:08

Also, ich bin auch kein Schrauber. Das umfangreichste war mal beide Räder raus (vorne leicht, hinten viel zu schrauben), Ölwechsel, Zündkerze. das hab ich in 19 Jahren genau 1x selber gemacht, danach im Rahmen von Service machen lassen.

Was hatte ich in der Zeit an teuren Reparaturen?

undichte Simmerringe und Wechsel der Frontscheibe (Vers-schaden) nur eigenanteil. Bei der Reparatur hab ich gleich noch Tüv, öl und Bremsflüssigkeit wechseln lassen. Außerdem Rollen und Riemen erneuert.Insgesamt war ich da mit 700-800€ dabei. Ein Reifenwechsel, wenn Du das machen lässt, kostet ca 250€ incl der Reifen. Bei selber Ein-und Ausbau bist mit gut 100€ dabei. Alles in allem habe ich in den 19 Jahren und 30tkm ich schätze max 3.000€ an Reparaturkosten gehabt. 
aber jetzt würde halt langsam mal neue Federbeine fällig, Steuerkette wurde nicht gemacht, Ventilspiel noch nie kontrolliert. Dafür muss man sicher auch nochmal 1.000€ +++ einrechnen.

Und wenn ich dann noch die defekten Heizgriffe und Sitzheizung erneuere werden es bestimmt 2.000€.

Also umgerechnet in 20 Jahren 5.000€, mehr als ich damals bezahlt habe. 

Natürlich musst Du damit rechnen, dass kurz nach dem Kauf nochmal überraschend was zu tun ist, das solltest Du in Reserve haben. Ansonsten leg 50€/Monat dafür zur Seite und gut ist.

iDue C1 ist ein faszinierendes Gefährt. Ampelsprint gewinnst damit nicht, aber was meinst, wie neidisch die "richtigen" Zweiradfahrer bei 30 Grad Plus auf dich gucken, wenn Du im T-SHirt und ohne Helm fährst. Und bei Regen auch.

Gute Werkstätten haben meist einen Hol-und Bringdienst. Im Zweifel hilft auch der ADAC.

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 20 Feb. 2021 09:14

Antwort zu “geht das Ding“

Fast 4.500 EUR für einen verunfallten und verbastelten C1 wäre mir trotz der wenigen km deutlich zu teuer.

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 20 Feb. 2021 09:20

1. Wenn ihr nichts selbst machen würdet, wie viel würde euch die C1 am Jahr denn so kosten? Schwierige Frage, aber vllt habt ihr ja so einen 5 Jahres-Schnitt oder so. 
   Dies ist in der Tat schwer zu beantworten. Meine C1 hat 77T Km und hat in manchen Jahren einige Tausend Euro verschlungen in anderen Jahren war es nur der Ölwechsel.
   Ist natürlich abhängig von deiner Fahrleistung und Fahrweise. Aber im Schnitt darfst du vorsichtshalber mal mit 1.000 Euro rechnen.
   Die zu zahlenden Arbeitsstunden fallen hier sehr ins Gewicht. Eine Werkstatt sie sich auskennt benötigt für eine große Inspektion 3h, eine Werkstatt ohne viel C1 Kentniss wohl 5h und mehr.
   Werden jetzt die 5h wegen Ahnungslosigkeit voll abgerechnet, ja dann hast du den schwarzen Peter und zahlst drauf.
   
   
2. Gehen die Preise denn aktuell runter? Ich frage, weil sich wohl viele gerade von der C1 trennen.
   Der Grund warum sich gerade viele von der C1 trennen ist vielfältig. Einen Preissturz kann ich jedoch nicht erkennen.
   
   
3. Wäre so ein Ding nicht ein relativ sicherer Kauf? Ist ja quasi unbenutzt. 
   Eine C1 mit wenig Km hat meist Standschäden oder diese kommen nach kurzer Zeit.
   Die C1 wurde vor 20 Jahren eingestellt. Nur weil diese nun wenig Straße gesehen hat und nur rumstand heißt das nicht das man eine sichere Kiste kauft.
   Die Dichtungen sind ausgetrocknet, Öle, Fette usw. müssen erstmal gewechselt werden da diese nicht mehr die Eigenschaften haben wie es sein soll.
   Wenig Km sagt gar nichts aus. Eine C1 die alle paar Jahre mal wenig KM gefahren ist, muss nicht gut sein. Dann lieber eine C1 die jedes Jahr regelmäßig wenig Km gefahren ist.
   
   
4. Schafft man es bei den "beliebten" Problemen der C1 meist noch in die Werkstatt? 
   Beliebete C1 Probleme gibt es viele und es muss nicht zwangsläufig zu einem Abschleppen kommen. Es gibt auch so einige "Probleme" die man vor Ort am Straßenrand beheben kann.
   Wenn man aber selbst nicht schrauben kann oder will dann kann eine Kleinigkeit auf dem Anhänger enden.

Eine Werkstatt oder Schrauber der sich auskennt ist ganz wichtig, wenn man nicht selbst Hand anlegen will. Dann aber muss man damit rechnen dass man mehrere Hundert vllt. sogar Tausend Euro und mehr im Jahr dort ausgibt.
Ersatzteile sind bei BMW und im Ersatzteilhandel zu bekommen. Wobei auch hier man aufpassen muss. Einiges aus dem Teilehandel passt nicht oder ist qualitativ unterirdisch. Das aber merkt man oft erst wenn es zu spät ist.
Manche Ersatzteile gibt es gar nicht mehr, so dass man auch am Ende in Kauf nehmen muss dass die C1 wegen fehlender Ersatzteile gar nicht mehr repariert werden kann.
Gebrauchte Ersatzteile gibt es auch, hier aber sind so viele Ahnungslose Geldgeier unterwegs da besser Finger weg oder von einem C1 Kenner was gebrauchtes kaufen, was auch schief gehen kann aber sicher besser als bei einem Ahnungslosen.

So wie du deine Situation beschreibst würde ich die C1 nicht als das ideale Fahrzeug sehen. Das is was für Selberschrauber oder die, die es werden wollen.
Das Fahren mit dem Teil ist super und macht Spaß, jedoch nur solange es fährt und das kann schnell in die andere Richtung gehen 
Bedenke bitte die C1 ist mind. 20 Jahre alt und hatte damals schon ab Werk eingebaute Probleme.

Gebrauchte C1 sind Heute oftmals nicht oder schlecht gewartet worden.
Viele haben die C1 als Fahrzeug zur Arbeit genutzt. Selber schrauben wollen viele nicht und die Werkstätten sind zu teuer. So wurde dann eben nichts an der C1 gemacht, über Jahre.
Kleine Reparaturen hat der Nachbar, der vor vielen Jahren mal Mechaniker gelernt hat, erledigt. So kam die C1 immer über den TÜV.
Jetzt haben sich die Baustellen vermehrt oder der Nachbar kann oder will nicht mehr helfen und dann muss die C1 weg. Dem Käufer sagt man natürlich das alles super ist und die C1 hat keine Mängel und lief immer ganz toll, bla,bla

Wenn du eine C1 ansehen möchtest kann ich nur raten einen erfahrenen C1 Besitzer mit zu nehmen, der schaut dann auf die Besonderheiten und kann das ein oder andere (hoffentlich) erkennen.
So kauft man nicht gleich die Katze im Sack.

Wie auch immer du dich entscheidest, Viel Glück dabei!

Nachtrag zu "das Ding"
Hat einen 3 Bein Ständer, ist nach rechts umgefallen, der Sitz franst aus, Griffheizung wurde als Low Budget Lösung nachgerüstet, der Lack auf dem Cockpit hat Macken, und das für 4,5.
Inspektion neu gemacht ist ok und was war die letzten 20 Jahre mit Inspektionen? Typisches Fahrzeug was nichts kosten durfte.
Die Bilder sagen mir schon genug.  Wahrscheinlich ist der Besitzer jetzt in Rente und brauch es nicht mehr 

Gruß
Guido

C1-200 mit allerlei Zubehör und C400 GT
Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, und auch 2020/21 in Glashütten wieder dabei.

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 21 Feb. 2021 21:56

Okay vielen vielen Dank! Habe mir eure Beitrage nun öfters durchgelesen und bin zu folgendem Schluss gekommen: Zunächst einfach mal in eine Werkstatt hier in der Nähe fahren, die sich wohl mit C1 auskennt. Die Werkstatt wurde mir hier im Forum empfohlen. Wenn ich mit den Jungs dort den richtigen "Vibe" habe und der dortige C1-Experte nicht demnächst in Rente geht, halte ich am C1-Kauf fest.

Außerdem mache ich den Führerschein und kaufe einen "normalen" Roller/Motorrad - ganz unabhängig von der C1.  

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 22 Feb. 2021 17:40

Hallo ,

welchen Führerschein möchtest denn du machen? Den 1er oder den Zusatz für Mopeds bis 125 ccm³ ?

hier in der Stuttgarter Ecke sind doch ein paar C1 Fahrer. Wo bist du genauer in Stuttgart ansässig ? Bin selbst aus Feuerbach und kenne noch einen weiteren umś Eck rum, so wie ein paar Kilomter weiter noch einen usw.

Grüße Willi ( der die Batterie am Ladegerät hat um Morgen den Winterschlaf zu beenden )

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 02 Mar. 2021 18:32

Hallo zusammen,

ich nutze den Thread gleich mit um mich vorzustellen.

Ich bin Raimund, 36 Jahre jung, und komme aus München und fahre seit 4 Jahren eine rote C1 (125ccm) und finde das Gefühl ohne Schutzkleidung und Helm einfach super.
Auch wenn ich noch eine Honda Deauville habe, fahre ich im Alltag nur C1, weil‘s einfach viel unkomplizierter ist und mindestens genauso viel Spaß macht.

Meine Schrauber-Fähigkeiten sind eher Basis-Niveau, aber einen Ölwechsel schaffe ich auch.

Und nachdem ich beim Googeln wegen ein paar C1-Problemchen auf das Forum gestoßen bin, freue ich mich über das geballte Wissen hier und den Austausch mit euch!
Meine Fragen versuchen ich gleich noch nach bestem Wissen und Gewissen an die passende Stellen zu sortieren.

Ich wünsch euch schon mal einen guten Start in die Saison - meine erste kleine Ausfahrt war heute bei strahlendem Sonnenschein ein echtes Vergnügen!

Beste Grüße
Raimund

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 04 Mar. 2021 09:04

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ray84:Und nachdem ich beim Googeln wegen ein paar C1-Problemchen auf das Forum gestoßen bin, freue ich mich über das geballte Wissen hier und den Austausch mit euch!
Meine Fragen versuchen ich gleich noch nach bestem Wissen und Gewissen an die passende Stellen zu sortieren.
Beste Grüße
Raimund

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Servus,

dass du dich hier angemeldet hast, war schon mal eine richtige Entscheidung, im südlichen Raum gibt es einige, die sich mit der C1 ganz gut auskennen und Tipps geben können.

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 07 Mar. 2021 19:15

Ich befürchte, dass ich das bald gebrauchen könnte. Trotz neuer Batterie wollte meine C1 heute (wieder mal) nicht ordentlich anspringen.  Mal schauen, wie sich das entwickelt, ...

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 08 Mar. 2021 10:08

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ray84:

... Trotz neuer Batterie wollte meine C1 heute (wieder mal) nicht ordentlich anspringen. ...

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Denk bitte immer daran, das Lenkradschloss IMMER einzurasten. Sonst zieht die Kiste soviel Strom, dass auch eine neu Batterie innerhalb weniger Tage wieder leer ist. Und wenn sie bei Kälte nicht beim ersten Mal sauber anspringt, bitte die Folgeversuche immer GANZ OHNE Gas, sonst säuft sie sehr schnell ab, und dann orgelst Du wirklich ewig...

Alles Gute und viel Spass mit Deiner Prinzessin!

PS Da die Batterie neu ist, gehe ich davon aus, dass die Batteriepole bei Dir FEST angeschlossen und oxidfrei sind.
Dann wäre bei aktueller Firmware der nächste Verdächtige das berüchtigte Massekabel von der Lima zum Chassis und danach diverse Mikroschalter (Bremse, Ständer)

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 26 Mar. 2021 00:32

Hallo Leute,

Dann hänge ich mich hier auch kurz mit dran:

Mein Name ist Arne, ich komme aus der Düsseldorfer Ecke und ich werde in der nächsten Zeit ebenfalls C1-Fahrer und Besitzer sein

Maschine hole ich nächste Woche ab, B196 wird ebenfalls nächste Woche gemacht.

Aktuell fahre ich eine Aprillia von einem Kumpel, freue mich aber mega auf die C1!

Schönen Abend noch

Und ich schaue mich noch ein wenig hier im Forum um....

RE: Vorstellung und Newbie Fragen, 26 Mar. 2021 07:22

Ein herzliches Willkommen

da die Sonne bei uns im Süden gnadenlos drückt, wird übers Wochenende die C1 rausgezogen. Für Anfang nächster Woche sind 22 Grad bei viel Sonne angedroht !

Da muss man handeln

Grüße, Willi