fahren fahren fahren, 30 Aug. 2020 06:57

Ich hoffe Ihr habt auch so Spass an der Kiste ! 75000 km und kein bisschen müde...

RE: fahren fahren fahren, 30 Aug. 2020 15:21

sieht echt gut aus deine C1 mit lackiertem Koffer!

75tkm ist ne gute Fahrleistung. Alles selbst gefahren?

RE: fahren fahren fahren, 31 Aug. 2020 13:09

Wenn es nur mit fahren, fahren, fahren und hin und wieder Tanken getan wäre 

Meine C1 hat jetzt 70.000 Km auf der Uhr und was die schon an Ersatzteilen und Zeit verschlungen hat, aber den Fahrspaß den man damit hat ist unbezahlbar.
2x Motor Totalzerlegung und Kurbelwelle gewechselt, Steuerketten, Wasserpumpen, Bremse, Reifen und, und, und aber ich will nicht jammern. Der Spaß hat nun mal seinen Preis

RE: fahren fahren fahren, 31 Aug. 2020 14:02

Bei mir auch über 70 000km. Gekauft bei ca. 19 000km.

Habe schon mehr an Ersatzteilen drin als mal der mein Kaufpreis dafür gewesen ist.

Und viel Zeit beim Reparieren. (Gabel, 2 mal Steuerkette/Wasserpumpe, Anlasserfreilauf und Impulsgeber, Schwingenlager, Vorderradlager, Anschnallgurt, mehrere Schalter, Kühlschläuche und Kühlwasserpumpe, Variator und mehrere Riemen, Sitzbank neu bezogen.)

Das beste (unsinnigste), ich kaufte mir ein Motoscan Diagnose und Dongle für ca. 100,- Euro, und seitdem 2 Fehler gehabt dbei denen mir die Diagnose NICHT genutzt hat (Impulsgeber und was anderes). Na ja.

Aber jetzt wo sie wieder fährt ists natürlich schon schön. Mit fadem Beigeschmack :-)

RE: fahren fahren fahren, 31 Aug. 2020 17:24

Aus meiner Sicht gibt es drei Möglichkeiten, eine C1 zu fahren. ( Achtung, pauschale persönliche Meinung. Kann von anderen Meinungen stark abweichen)

1. Man nutzt die C1 nur für Kurzstrecken ( z.B. für den Weg zur Arbeit). 

2. Man kennt die C1 sehr gut und schraubt selbst. Diese C1en sind in der Regel gut gewartet und müssen auch keine große Tour fürchten. Inklusive Urlaubstouren und sinnvollen Ersatzteilen im Gepäck.

3. Nichtschrauber und Optimisten. Diese Fahrer machen auch schon mal größere Touren mit und verlassen sich auf den letzten Service oder können nicht glauben, daß unterwegs mal was kaputt gehen kann ( meist auch ADAC- Mitglieder). 

Dann gibt es da noch die sogenannten Glücksritter. Fahren,fahren,fahren, bis die Kiste stehen bleibt. Sekt oder Selters. Anschließend über extreme Reparaturkosten schimpfen, wo eine rechtzeitige Inspektion den Schaden womöglich klein gehalten hätte. 

Wer sich in keiner dieser Sparten wiederfindet, darf sich gerne als " nicht zuzuordnende Spezies" betrachten.

RE: fahren fahren fahren, 31 Aug. 2020 19:36

Mein C1 hat 76tkm runter, gekauft habe ich Ihn mit knapp 30tkm, vor 15 Jahren.

Er dient mir als Alltagsfahrzeug, ich habe auch kein Problem im Regen zu fahren,  das war ursprünglich der Grund mir einen C1 zu kaufen, ich wollte Wetterunabhängig sein.

Ich habe meinen Motor auch schon 2 mal überholen lassen müssen + diverse andere kleine Reparaturen/Teile austauschen.Trotzdem gebe ich Ihn nicht mehr her, ist mir ans Herz gewachsen 

RE: fahren fahren fahren, 01 Sep. 2020 00:57

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Anubis:

Aus meiner Sicht gibt es drei Möglichkeiten, eine C1 zu fahren. ( Achtung, pauschale persönliche Meinung. Kann von anderen Meinungen stark abweichen)

1. Man nutzt die C1 nur für Kurzstrecken ( z.B. für den Weg zur Arbeit). 

2. Man kennt die C1 sehr gut und schraubt selbst. Diese C1en sind in der Regel gut gewartet und müssen auch keine große Tour fürchten. Inklusive Urlaubstouren und sinnvollen Ersatzteilen im Gepäck.

3. Nichtschrauber und Optimisten. Diese Fahrer machen auch schon mal größere Touren mit und verlassen sich auf den letzten Service oder können nicht glauben, daß unterwegs mal was kaputt gehen kann ( meist auch ADAC- Mitglieder). 

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Wer sich in keiner dieser Sparten wiederfindet, darf sich gerne als " nicht zuzuordnende Spezies" betrachten.

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Dann gab es früher auch noch die sehr populäre "Gruppe 4"

Man fährt gerne und viel C1 und kennt Mike (+ 2019)
Mike kümmert sich um alles und man fühlt sich gut aufgehoben, weil Mike immer eine passende Lösung findet.

Mike, wir vermissen dich sehr!
Und das nicht nur wegen Deines C1 Enthusiasmuses!

Ruhe in Frieden! Jedesmal, wenn wie auf eine unserer C1en steigen, denken wir an Dich und die guten Zeiten bei Euch!

RE: fahren fahren fahren, 01 Sep. 2020 07:19

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 BMW C1: Dann gab es früher auch noch die sehr populäre "Gruppe 4"

Ich habe dies gelesen und mich gefragt "Ist das dein Ernst?"

Du beschwerst dich über andere User hier die sinnfreie Beiträge schreiben, aber dein Beitrag oben ist nicht besser!
Mike haben wir Anfang 2019 auf seinem letzten Weg begleitet. Ja, traurig wenn jemand U50 uns verlassen muss. 
Aber die Leute die mit dem Namen Mike hier was anfangen können die kannst du an deinen beiden Händen abzählen. Dies ist ein öffentliches Forum und jeder kann und darf hier lesen.

Die Liste der C1 Fahrer die uns bereits verlassen haben ist lang aber so ist nun mal der Weg des Leben.
Jeder C1 Fahrer der uns bereits verlassen hat ist ein Verlust für die C1 Gemeinschaft aber was hilft es hier zu jammern? es trägt auch nichts wirklich zur Sache bei.
Wenn man die Trauer über den Verlust eines Menschen nicht verarbeiten kann dann bitte nicht hier im Forum.

Gruß
Guido

C1-200 mit allerlei Zubehör und C400 GT
Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee, und auch 2020/21 in Glashütten wieder dabei.