STELVIO, 31 Aug. 2024 22:08

RE: STELVIO, 31 Aug. 2024 22:11

Hut ab! Cool!

RE: STELVIO, 31 Aug. 2024 23:18

In welcher Richtung bist Du gefahren: Ost -> West ?

RE: STELVIO, 01 Sep. 2024 06:03

Hallo Egon,

habe nur eine kurza Abendrunde gefahren. Scuol -  Ofenpass - Umbrail - Stelvio und zurück. Die Regenwolken kamen von Westen. 35 km waren dann mit Scheibenwischer :)

Gruss

Gian

RE: STELVIO, 01 Sep. 2024 14:02

Egon, Anubis, Bob, 

tschuldigung, ich war heute nochmals in den Pässen unterwegs und habe mir die Diskussionen über Gewicht Variorollen durch den Kopf gehen lassen. Kommt doch mal mit auf den Stelvio und später legen wir die Differenzen bei einem guten Glas Wein ad acta. Es gibt das Ideal nicht ! 

Viva an alle die den "Töf da tet" noch fahren! (Moped mit Dach nennen sie ihn hier :) )

Giannimoto

RE: STELVIO, 03 Sep. 2024 21:03

Ja, das ist zutreffend. Das Ideal bei d3n Gewichten gibt es nicht.Wurde meines Wissens auch nicht behauptet. Es wurde immer gesagt, dass beim 125er die 9Gramm- Rollen sich am besten bewährt haben, also sowohl in den Bergen als auch im Flachland. Kein Mensch will unterwegs die Rollen tauschen, wenn es vom Flachen ins Hügelige geht. Also nimmt man die Rollen, die möglichst alles abdecken und das so gut es geht. Ich fahre auch viel in den Bergen und bergigen Gefilden  undkann sagen, dass selbst auf den höchsten Pässen die 9Gramm- Rollen funktionieren. Gibt es da Probleme, liegt es dann nicht an den Gewichten sondern eher an verschlissenen Varisund/ oder Riemen. Ein anderes Problem bei den hohen Pässen ist die dünne Luft. Die nimmt allen Motoren Leistung weg und bei nur 15 PS Normalleistung fehlen dort oben schnell mal die Hälfte der PS, was unbedacht schnell der Variomatik angekreidet wierden kann.Mit Vergaser statt Einspritzung( diese gleicht das Gemisch automatisch etwas an) täte sich die C1 am Stelvio wohl extrem schwer.Beim Vergaser fehlt dem Motor dort oben die Luft..

RE: STELVIO, 10 Sep. 2024 18:59

Wie schrieb Goethe : Alle Theorie ist grau mein Freund . 

Was ich für Gewichte verbaue (125/175) wollt Ihr gar nicht wissen ;) ;) ;)

Bevor es Schnee hat bin ich wieder aufm Stelvio. Wir diskutieren dann da oben ;)

RE: STELVIO, 20 Sep. 2024 20:22

RE: STELVIO, 23 Sep. 2024 11:43

Cooles Bild!

RE: STELVIO, 23 Oct. 2024 00:03

Tolles Bild, macht Stimmung,

erinnert mich wieder an unsere Anfahrt zum Treffen 2011 in Clusone. Haben da zu 5. mehrere Pässe in zwei Tagen bezwungen.

War echt geil, nur manchmal etwas deprimierend, wenn die Motorräder bergauf ganz locker vorbeigezogen sind. 

Frage: Auf dem Bild ist links unten hinter dem Vorderrad sieht es aus wie ein Spritzschutz. Habe sowas in der Art noch nie gesehen. Woraus besteht das Teil und wie ist es befestigt?. Würde mich persönlich interessieren.

RE: STELVIO, 23 Oct. 2024 09:53

Guten Morgen,

ja, da habe ich aus einer Plastikfolie (etwas dickeres Material das zum Schutz beim Verpacken gebraucht wird) provisorisch etwas gebastelt um den Ständermechanismus zu schützen. Einfach mit drei Blechschrauben an der Verkleidung angeschraubt. Sieht nicht gut aus, ist aber sehr effektiv.

Gian

RE: STELVIO, 23 Oct. 2024 17:15

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flectitur:

Guten Morgen,

ja, da habe ich aus einer Plastikfolie (etwas dickeres Material das zum Schutz beim Verpacken gebraucht wird) provisorisch etwas gebastelt um den Ständermechanismus zu schützen. Einfach mit drei Blechschrauben an der Verkleidung angeschraubt. Sieht nicht gut aus, ist aber sehr effektiv.

Gian

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Vor was muss die Ständermechanik geschützt werden? Der einzigste Schutz den diese Mechanik brauchen könnte, ist der vor den Leuten die die Hebeln nicht richtig bedienen können.

RE: STELVIO, 24 Oct. 2024 10:33

... würde auf Dreck tippen ;-)

RE: STELVIO, 24 Oct. 2024 12:11

Genau :) :)  

Allerdings leidet ja auch die Ständermechanik ( unten wäre wohl Ständergelenk korrekt) da ja Dreck und Wasser in die Verkleidung gedrückt wird. Regenfahrer kennen ja das Problem, dass Wasser überall (bis hinter die Scheibe) hochgedrückt wird. Einfach weil der Luftstrom ungehindert in die Verkleidung bläst. Wenn man genau schaut, sieht man im Foto eine Verlängerung unter der "Nase". Das Experiment ist ziemlich erfolgreich, über Schönheit müssen wir beim c1 nicht diskutieren :)

Cheers

RE: STELVIO, 24 Oct. 2024 13:24

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flectitur:

Genau :) :)  

Allerdings leidet ja auch die Ständermechanik ( unten wäre wohl Ständergelenk korrekt) da ja Dreck und Wasser in die Verkleidung gedrückt wird. Regenfahrer kennen ja das Problem, dass Wasser überall (bis hinter die Scheibe) hochgedrückt wird. Einfach weil der Luftstrom ungehindert in die Verkleidung bläst. Wenn man genau schaut, sieht man im Foto eine Verlängerung unter der "Nase". Das Experiment ist ziemlich erfolgreich, über Schönheit müssen wir beim c1 nicht diskutieren :)

Cheers

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Bin 17 Jahre C1 gefahren, aber Dreck an der unteren Ständermechanik war überhaupts kein Problem.

RE: STELVIO, 24 Oct. 2024 21:06

Naja, kommt halt auch drauf an, WANN und WO du rum fährst .

Gerade auf der "klassischen" Stelvio-Runde gibts im Frühjahr in Trafoi genügend Streckenabschnitte, wo Du weder über Asphalt noch Kopfsteinpflaster, sondern über ein eklig-schlammiges Schotter-Sand-Salzgemisch fährst. Und an Umaril- und Ofenpass siehts dann im Frühjahr kaum besser aus, auch wenn die Schweizer doch sehr viel mehr Wert auf "anständige" Strassen legen, als unsere Südtiroler Freunde.